Skocz do zawartości

Morhol

  • Liczba zawartości

    124
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O Morhol

  • Urodziny 24.06.1987

Informacje osobiste

  • Imię
    Michał
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Zagranica

Samochód

  • Generacja
    B6
  • Silnik
    B6 2.0 TDI-CR 140KM (CBAB)
  • Rok produkcji
    2009

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Odkopię temat gdyż dopadło i mnie - elektronika klapy gaszącej zalana olejem i sypie błędami P2103 P3243 i P2111. Za to zębatki jak nowe, zero uszkodzeń. Czy ktoś próbował reanimować elektronikę? Przemyłem wszystko dokładnie acetonem i wysuszyłem ale nadal sypie błędami.
  2. Jak co 10 tys km No i zachciało mi się eksperymentów z poliuretanem... Po niecałej minucie wyleciało to z samochodu. Nikomu NIE polecam.
  3. Nowe tarcze i klocki textara z przodu, oryginalne tarcze z 2008 roku miały przejechane 168 tys km
  4. Mi to się nawet na spiralce wypalał. Wymiana spokojnie 30 min z przerwą na
  5. Olej mineralny o parametrach zbliżonych do syntetycznego. Zbliżonych, czyli nie takich samych. Hydrosyntetyczny (w Technologii Syntetycznej, Synthetic Technology, HC synthese, Hydro Crack) Oleje hydrosyntetyczne są produkowane z Ropy Naftowej. Są to wysoko przetworzone oleje mineralne. Pod względem budowy molekularnej oraz właściwości fizykochemicznych mają naśladować oleje syntetyczne. Taki olej może mieć właściwości co najwyżej zbliżone do olejów syntetycznych uzyskiwanych z gazu ziemnego na drodze syntezy chemicznej. Nazwy takich olejów są zazwyczaj konstruowane w taki sposób by nawiązywać do olejów syntetycznych co niekiedy wprowadza w błąd klienta, który jest przekonany, że nabył prawdziwy olej syntetyczny. http://www.ekonaft.com.pl/firma/informacje-porady/74-rodzaje-olejow-bazowych
  6. Dorzucę się do tematu ale z innym problemem, a mianowicie chcę dobrać tylne tarcze ale pokazuje mi dwa typy - 286 albo 282mm. Po czym poznać które mam oryginalnie (bez mierzenia)?
  7. dzięki, nie było tematu... Nie sądziłem że przyczyna będzie aż tak prosta :wstyd
  8. Witam, od jakiegoś czasu nie działa mi elektryka fotela kierowcy (regulacja oparcia i lędźwiowa), błędy sprawdziłem i wyszło tylko to: 02071 - Local Databus 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 194 Mileage: 160940 km Time Indication: 0 Freeze Frame: OFF Voltage: 12.55 V OFF ON OFF OFF OFF Nie wiem czy może mieć coś wspólnego z fotelem?
  9. Dobrze napisane, ja w swoim cbab z 2009 wymieniałem jeszcze oryginalny pasek niecały miesiąc temu po 156 tys i miał dwa takie oto pęknięcia: Więc chyba lepiej wymienić wcześniej niż czekać do tych 180 tys czy tam 210, ale jak kto woli.
  10. Czy opony do kombi muszą być z podwyższonym indeksem nośności i wzmacniane (XL)? Obecnie mam 215/55 r16 97w xl ale zastanawiam się czy można założyć 205/55 r16 91 H/V/W albo 215/55 r16 93 H/V/W. Jak to się ma do homologacji samochodu? Czy ubezpieczyciel może się czepiać podczas ewentualnej szkody o takie coś?
  11. Ustawiona geometria z przodu, bo z tyłu śruby się zaspawały...
  12. Da się zrobić tak, żeby można było włączać/wyłączać podświetlenie na nogi w menu podczas jazdy? Teraz mam tylko regulację jasności co 5% po otwarciu drzwi.
  13. Wymiana oleju, "przeczyszczająco" po 7500 km.
  14. Na zamienniku na pewno nie zrobię 100 tys km, jakbym tego nie robił we własnym zakresie to pewnie oddałbym do aso.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności