Skocz do zawartości

arek252525

  • Liczba zawartości

    42
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O arek252525

  • Urodziny 04.06.1981

Informacje osobiste

  • Imię
    arek
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    UK

Samochód

  • Generacja
    B6
  • Silnik
    B6 2.0 TDI-PD 140KM (BKP)
  • Rok produkcji
    2006

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. sprawdź ciśnienie na pompie w baku ile daje i na pompie tandemowej.
  2. To nie to samo jak zrobisz odwrotnie cyfry na biało to będzie git. ja wole najnowszy panel z b7 nie duży koszt a wygląd wspaniały
  3. oprócz instalacji musisz mieć BCM z funkcja xenon bo jak miałeś fabrycznie bez xenonów to nie zakodujesz na starym BCM
  4. Czy mógłby ktoś odpowiedzieć na moje pytanie
  5. niebieskie podświetlanie wygląda już staro bo jest stosowane od paru generacji a białe podświetlanie jest teraz w nowych VW. a brak komunikacji to wymiana na BCM z b7 podobno nie jest trudna ja będę to wymieniać na pewno.
  6. dodatkowych funkcji nie ma ale działa lepiej bo jest poprawiony soft - - - - - aktualizacja - - - - - nie chodzi o diody tylko o te małe lcd one w nowym są czarne i wyświetlanie białe to wymiana diod nic nie pomorze bo to nie to samo
  7. po zmianie liczników na białe nie podobało mi się podświetlenie na panelu klimy na niebiesko nie pasowało to do reszty. dlatego to wymieniłem a poza tym lepszy wygląd. a ten b7 13 ma podświetlanie na biało i ładne pokrętła chromowe - - - - - aktualizacja - - - - - mam jeszcze jedno pytanie jak chce wyświetlanie na rns to jaki BCM do b6 obojętnie? i jak się go wymienia? czy to trudne
  8. po pierwsze z tyłu tunelu za popielniczką masz dwie śruby jak je odkręcisz to ściągnij ten cały panel od nawiewu. i odłącz kable tam będziesz miał dwie śruby 10. 2 śruby masz miedzy fotelami tam gdzie pasy następne dwie z przodu tez miedzy fotelami. potem ściągnij te panele tam gdzie nogi każdy jest na jednej śrubie. potem ciągnij panel klimy i dekor radia tam masz następne 2 śruby. teraz mieszek z biegów i odłącz przyciski np. esp . i delikatnie wyciągnij tunel do góry i do tyłu - - - - - aktualizacja - - - - - a co chcesz z tym modułem zrobić?
  9. musisz cały tunel wyjąc, ale to nic trudnego ja go ostatnio ściągałem 10 minut.
  10. Passat b6 i b7 mają oryginalny moduł Parktronik z prawej strony bagażnika.
  11. jak albo czym mogę zrobić korekcie przebiegu bo wymieniłem licznik z czerwonego na biały nr 3C0920971R
  12. czy podświetlani zegarów powinno świecić cały czas po włożeniu klucza nawet w dzień?
  13. Problem rozwiązany drugi raz odłączyłem aku i teraz jest wszystko!!!!!!!!!!! - - - - - aktualizacja - - - - - jeszcze jedno pytanie czy jak jest poniżej 100 tys na liczniku to jest dostępna korekcji przebiegu? jak tak to jak tylko w duł czy tez w gore. bo muszę zmienić na 280 tys.
  14. ok to co jest przyczyną tego ze niema radia i navi na zegarach? zauważyłem ze w przejściówce niema połączonego pinu 28 w czerwonych zegarach z pinem 9 w nowych czy to jest wina - - - - - aktualizacja - - - - - ok to co jest przyczyną tego ze niema radia i navi na zegarach? zauważyłem ze w przejściówce niema połączonego pinu 28 w czerwonych zegarach z pinem 9 w nowych czy to jest wina
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności