MC78
-
Liczba zawartości
4 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Statystyki sprzedającego
- 0
- 0
- 0
O MC78
- Urodziny 08.09.1978
Informacje osobiste
-
Imię
Marek
-
Płeć
Mężczyzna
-
Miejscowość
Warszawa
Samochód
-
Silnik
B6 2.0 TDI-PD 170KM (BMR)
-
Rok produkcji
2006
-
Czyszczenie EGR-a i przepustnicy 2.0 TDI
MC78 odpowiedział latinoo_80 → na temat → Poradniki i instrukcje
Przepustnicę do BMR kupiłem na szrocie za 50zł. -
Miałem dokładnie taka sama historia jak na poczatku wątku. Tryb awaryjny dpf. Z uszkodzona klapa gaszenia i zapchanym egr zrobilem 40 000 (od 150 000 do 190 000). Jak wskoczyl tryb awaryjny oddalem na czyszczenie chemią i po sprawie. Dopiero teraz po paru miesiacach od czyszczenia chemia wymienilem klape gaszenia i wypalilem kolektor z nagaru.
-
Zaoszczedzilem 5200 zl. Z rury wydechowej przestalo smierdziec jak z ursusa c330. Odzyskana moc silnika. Jeśli czleku umiesz wymienic w domu zarowke to olej serwisy i rob sam. To ten sam poziom skomplikowania.
-
Czyszczenie EGR-a i przepustnicy 2.0 TDI
MC78 odpowiedział latinoo_80 → na temat → Poradniki i instrukcje
Czołem lecę po tej instrukcji z tym że w silniku BMR inaczej nieco wygląda wnętrze napędu przepustnicy. Czy to normalne, że wewnątrz jest oleisty płyn? Caly metalowy dekiel tej puszki wyglada jak miska olejowa.. Swoją drogą chętnie opisałbym to w nowym wątku to jest czyszczenie w silniku BMR .. -
Obrazki z pierwszego posta umarli.
-
Podrapałem się w głowę nad wydrukiem z hamowni zastanawiając się gdzie podziały się 30 KM...