Skocz do zawartości

robak2103

  • Liczba zawartości

    66
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

1 obserwujący

O robak2103

  • Urodziny 01.01.1983

Informacje osobiste

  • Imię
    Robert
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    BB

Samochód

  • Generacja
    Nie passat
  • Silnik
    B6 2.0 TDI-PD 170KM (BMR) DSG
  • Rok produkcji
    2007

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Chyba w weekend podepnę VCDS i posprawdzam bo przydałoby się grzanie w chłodniejsze dni. Ma ktoś pod ręką instrukcję selektywnego uruchamiania? Będę wdzięczny za podesłanie lub krótki opis jak to zrobić
  2. No właśnie nie bo ostatnio mi czasu brakuje, dlatego doraźnie odłączyłem bezpiecznik. Musiałbym poczytać instrukcję jak to zrobić bo kabel i VCDSa mam, tylko nie mam kiedy. Jeśli to pompka paliwa to rozumiem że webasto ma swoją, którą wystarczy wymienić i po sprawie?
  3. Dzięki za odpowiedź maniujr. Dokładniej to coś takiego się pojawia jak poniżej: Control Module Part Number: 1K0 815 007 BH Component and/or Version: Standheizer 042 4404 Software Coding: 0001012 Work Shop Code: WSC 00011 888 96745 VCID: 6BC1E7D3D385055ADA52491-803E 2 Faults Found: 01406 - No Flame 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 6 Reset counter: 30 Time Indication: 0 Freeze Frame: Start Temperature: 68.0°C Temperature: -48.0°C Voltage: 12.07 V 00664 - Fuel gauge 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100010 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 4 Reset counter: 30 Mileage: 376647 km Time Indication: 0 Date: 2017.11.13 Time: 10:20:44
  4. Moje Webasto puszcza taką chmurę, że faktycznie wygląda jakby się paliło pod maską Mam błąd brak płonienia i niskie wskazania z czujnika paliwa. Miał ktoś taki błąd? Wcześniej myślałem, że to pompa wody nawala bo nie grzeje mi wnętrza - leci zimne powietrze z nawiewów. Tak na szybko rozwiązałem problem wyciągając bezpiecznik od Webasto. Ktoś wcześniej pisał o jakimś guziku do "ogłupiania" wskazań temperatury, ale ja proponuję wyjąć bezpiecznik 43 od strony kierowcy. Ogrzewanie nie odpala się więc już nie wzbudzam zainteresowania na parkingach.
  5. Mam mały problem. Mam softa v30 PL oraz mapy najnowsze (v15). Problem polega na tym że nie mam sprzętu na którym to mogę nagrać. Wypaliłem już 7 płyt i żadnej nie czyta MFD2. Używałem odpowiednich ustawień i prędkości. Jest ktoś ze śląska kto mógłby mi nagrać mapy? Ewentualnie mogę wysłać mapy i płyty, aby ktoś poratował odpowiednią nagrywarką Będę wdzięczny za pomoc.
  6. To miałeś farta, zobacz na dokładki Rline samochodów i jak się przyjrzysz to zawsze są jaśniejsze.
  7. Lakier na plastikach wychodzi jaśniejszy. Ja miałem dobierany najpierw do klapki wlewu - na plastiku wyszedł duuuużo jaśniejszy i wyglądało to fatalnie. Trzeba było robić trochę ciemniejszy i korygować barwę na bieżąco. Po 3-4 próbach wyszedł mi na plastikach prawie taki sam kolor i się nie rzuca w oczy. Więc łatwo nie jest... - - - - - aktualizacja - - - - - I faktycznie, wg. kodu były 4 barwy tego lakieru więc ten co miesza musi mieć bazę i wzór koloru żeby domieszac idealnie.
  8. Ciekawe czy montował ktoś pla 1 - 1,5 do B6. Znalazłem taki zestaw: http://www.carsystems.pl/vw-passat-3c0-b6-park-assist-pla-1-5-upgrade,id2349.html Co jeszcze będzie potrzebne? Czytałem, że maglownica zostaje bez zmian, pytanie czy pompa ABS też - moja obsługuje czujnik ciśnienia w oponach.
  9. Wrócę do tematu bo w końcu zamontowanym cały pakiet R-line. Widząc ceny po 1800zł za komplet progów, zdecydowałem się na zamienniki. Ale od razu zaznaczę, że to nie są te badziewia co oferują na aukcjach. Progi były robione na zamówienie w firmie specjalizującej się tego typu rzeczami. Są w całości odwzorowane z oryginałów. Można je zamontować praktycznie bez klejenia, ponieważ posiadają dolne zaczepy. Jedyny minus to materiał z którego są zrobione - jakieś tworzywo sztuczne ale dobry lakiernik sobie poradził. Długo dbierałem lakier bo na plastikach wychodzi jaśniejszy dlatego kilka razy była robiona korekta i jestem bardzo zadowolony z efektu końcowego. W wolnej chwili zrobię dokładniejsze zdjęcia samych progów wraz z mocowaniami. Jak ktoś chce zobaczyć efekt osobiście i przekonać się czy warto wybrać zamienni to zapraszam na oględziny.
  10. Pin 3 i 6 z SET podpinasz do 3 i 6 w ESP, pin 4 do dowolnej masy w samochodzie, 5 wiadomo - ABS. Dla mnie najtrudniej było włożyć wtyk do kostki ABS bo kable były bardzo krótkie i musiałem się trochę nagimnastykować.
  11. Dzięki Tomasz, właśnie o takie potwierdzenie mi chodziło. Porostu zastosuję przekaźnik lub dwa do wysterowania podświetleń, a resztę podepnę według pierwotnej koncepcji.
  12. Słabo, ale jakieś podstawowe zasady chyba znam. Podpowiedz proszę jak to ogarnąć bo nie chcę spalić guzika. Byłoby mi łatwiej gdybym wiedział gdzie idzie masa, a gdzie plus. Oczywiście pin 3 i 6 mam ogarnięty, w innych guzikach (np od park-tronik) za podświetlenie odpowiada pin 1 i 2, a 4 i 5 jest sterowanie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności