Kuzyn

Czy komuś padła też klima? Chłodzi tylko przez pierwsze kilka minut, później letnie powietrze bez względu na ustawienia (wszystkie kombinacje już sprawdzone...). Passat b8 XII 2015 r. 1.8 TSI. Swoją drogą, wiecie może jaki tam jest czynnik?

Tylne drzwi od strony kierowcy, masz tam mały głośnik. Dociśnij go lekko i nie będzie trzasku. Czy ktoś ma jeszcze problem z buczeniem/tarciem przy skręcaniu w lewo (i dodawaniu gazu), głównie na rondach? Oraz co z tym skrzypieniem na większych progach zwalniających?

Ja zauważyłem, że przy głośniejszej muzyce trzeszczy otwór plastikowy, z którego wychodzi pas kierowcy. W 1.8 TSI z grudnia 2015 to samo. Tylko nie wiem czy to wina trybu Eco, który coś tam zmienia z zawieszeniem bo zawsze zapominam porównać. Pomogło? Nie biorą. 2.0 dalej biorą i pewnie ten sam problem co w B6 czyli pierścienie na tłokach. @offtop Co do jakości aut, to cóż, minęły czasy gdzie auta miały ozdobne kształty i deski rozdzielcze. Nowy passat (pomijając ten okropny tył) wydaje się po prostu plastikowy, ale tak samo wyglądają bmki czy merce za 200 koła. To już nie te czasy pięknych grillów i skórzano/metalowych desek z zegarami. Teraz samochody projektuje się w Excelu :mmm

Tak! Czy coś na to zaradziłeś? Nie ważne jaka prędkość, czy leciutko w lewo czy mocno, ale tylko podcza jazdy buczy coś ewidentnie.

A czym ten REST w ogóle jest? Z tego co zdążyłem wyczytać to ma niby grzać ciepłem ze zgaszonego silnika.

Jakich awarii można się spodziewać przy 1.8 TFSI 180KM z grudnia 2015?

To dobrze wiedzieć na przyszłość, że nie ma. Co do modułu wałków to ASO stwierdziło, że z racji zerwania łańcucha uszkodziły się te wałki.

Poprzednia naprawa coś koło 9,5 tys. Drugiej nie będzie, auto idzie na sprzedaż bo nie mam szans w procesie sądowym

Czy wie ktoś jakie mogą być przyczyny zerwania łańcucha napędu pompy? Czy on sam z siebie się zrywa, czy przez ten cholerny zabierak, czy w ASO przy wymianie zębatki coś spieprzyli? (luty 2016 w aso wymieniali łożysko i zębatkę, sierpień 2016 pierwszy błąd ciśnienia, marzec 2017 zatarty silnik)

Odświeżam, bo i mnie spotkała taka sprawa... passat b6 2006 (produkcja 2005) 2.0 TFSI z USA rok temu auto zepsuło się przy 172 000 km, trafiło niestety do ASO a tam stwierdzili: Wymienili mi pierścienie, wałek, pompę paliwa oraz łożysko pompy oleju i koło zębate. Po kilku miesiącach wyskoczył mi błąd ciśnienia oleju, sprawdzałem czy nie ubyło oleju, nie ubyło. Byłem w jednym warsztacie, wymienili czujnik oleju, sprawdzili ciśnienie ręcznie i było ok, no to przypuszczenie, że to błąd komputera. Po roku od wizyty w ASO zapaliła się kontrolka EPC i samochód padł. Diagnoza: Zastanawiam się jakim cudem zerwał mi się ten łańcuch. Jedna z zębatek ma pourywane zęby, ASO oczywiście reklamacji nie uznaje...

Na serwis jakoś chcę dojechać, sam nie jestem w stanie tego zdiagnozować. Ale teoretycznie to tylko pare km i przy tej prędkści 40km/h na trójce trzęsawki chociaż ustają.

Przepraszam, że się podczepię ale podobne objawy. Passat B6 TFSI 200KM 2.0 (wersja USA) Też miałem wrażenie, że coś mi szurało przez jakiś czas na samym starcie (po dłuższym postoju, na przykład nocy) przy małej prędkości ale ustawało po parudziesięciu metrach. Byłem pare tygodni temu w serwisie i diagnostyk poza paroma innymi rzeczami wspomniał i o klapach kolektora ssącego (?). Że jest błąd na komputerze, że mogą być uszkodzone i pytał się czy miałem spadki mocy. Powiedziałem, że nie i temat zlałem. Dzisiaj jade sobie na 6 biegu i chce kogoś wyprzedzić, redukuje 5, za dużo, redukuje do 4 i jade. Wyprzedziłem gościa, wracam na pas i nagle kontrolka systemu wtrysku (która pali się praktycznie od nowości!) zaczyna migać, a auto dostaje drgawek. Zjeżdżam na parking i w peirwszej chwili patrze, że katalizator sie telepie, coś dużo dymu z niego leci. Zaglądam pod maskę i coś strasznie tłucze w silniku, aż sie cały trzęsie. Jadąc do domu zauważyłem, że jak mam mniej więcej 1,5 tysiąca obrotów na trzecim biegu to tylko silnik stukocze, gdy przyspieszam gwałtownie lub trace obroty, lub zmieniam biegi to strasznie się trzęsie jakbym traktorem po polu jechał. Czy te klapy mogą mieć z tym związek, a jeśli tak/nie to co się dzieje?