Tazik

Po pomiarach wyszło ok 4 mA po kwadransie. Wnioskuję, że cała operacja przebiegła pomyślnie

Mam jedynie zwykły miernik uniwersalny z marketu. Ma on jedynie zakresy: 200uA, 2000 uA, 20 mA, 200 mA i 5A. Niestety po wpięciu szeregowo nie zamyka obwodu i nie mogę zamknąć samochodu pilotem. Spróbuję pożyczyć inny miernik i spróbować znowu.

Auto wyprodukowane w 2007. Mierzyłem jeszcze raz napięcie postojowe niecałą dobę po wgrywaniu softa i po krótkiej przejażdzcze po mieście. Było 12,48 V więc chyba rozładowywanie akumulatora mnie nie dotyczy, ale będę jeszcze obserwował.

Po przeczytaniu całego wątku i kilku innych na zagranicznych forach, stwierdziłem że spróbuję zmienić soft. W samochodzie siedzi RNS w wydaniu: Delivery part number 1T0035680A HW-Version H04 SW-Version 1000 SV SW-Version C_EU_5.540_t710 HW Vehicle 0xC001 SW Vehicle 0x44261C01 Bootloader Vehicle 0x44260A00 HW Main 00010002000201... SW Main /I1.6_P3wk27.2Tes... Bootloader Main 00120209 HW Radio 0003 SW Radio EUR_CHN_130K Bootloader Radio A2CSWDNL00100021 HW DAB - SW DAB - HW DVDDecoder 004(0x04) SW DVDDecoder _R0_R4.0 HW DVD Drive Vers... A2C53173871 SW DVD Drive Vers... VW1_C0_C4.1 HMI XML 1.11.49.1b (EU) Text file version 10.07.2007 Active map covera... East Europe Active map supplie... Navteq Map version HDD 8350 Taki siedział od nowości, nikt w nim nic nie grzebał, poza aktualizacją map. W ruch poszedł soft 5238 by josi (dzięki pab567). Instalacja z płyty poszła za pierwszym razem i bez problemów. Zaktualizowały się wszystkie pozycje na liście w instalatorze. Potem wgranie map, bo zmieniło układ partycji na dysku. Ok 22:30 cała zabawa dobiegła końca. Rano sprawdziłem czy po zmianie softu nie rozładowuje akumulatora. Napięcie postojowe 12,4 V, po uruchomieniu silnika ok. 14,2 V, więc chyba wszystko gra? Niepokoi mnie jedynie cichy szum/lekki pisk wydobywający się z RNS'a. Był gdy wychodziłem wieczorem z garażu, a także gdy wróciłem rano. Jego natężenie i barwa dźwięku zmienia się gdy uruchomi się RNS'a. Co to może być?