AndrevOne

Oczywiście, że warto. Znajdz w swojej okolicy dobrego gazownika, powtarzam dobrego! I nie oszczędzaj na instalacji gazowej bo będziesz żałował w przyszłości przez ciągłe problemy. Jak znajdziesz dobrego gazownika to będzie wiedział jaką instalacje założyć bo te silniki są bardzo popularne i chodzą super na gazie.

Tego za przeproszeniem gó... nie ma już w produkcji i w aso nie do kupienia a zamienniki nie występowały

Panowie macie jakiś pomysł jak naprawić lub zastąpić zawór odpowietrzający odmę wygląda to tak a powinno tak (tak mi się wydaję bo zdjęcie z neta)

Przewody kiedyś spryskiwałem wodą (wiem, że to może nie najlepsza metoda ale tylko tak miałem możliwość sprawdzenia) i było OK. Wydaje mi się gdyby coś z kablami było nie tak to objawy nie były by widoczne tylko podczas pierwszego odpalania tylko częściej. A tu jest tak, że odpalę po minucie mogę zgasić i przy ponownym odpaleniu już bedzie OK. Komp nie pokazuję nic. Kiedyś pokazywał sondę ale wymieniłem i błąd zniknął. Zastanawia mnie jeszcze czujnik temperatury powietrza bo jak wypnę wtyczkę na zapalonym silniku to nie ma żadnej reakcji. Czy to normalne?

Witam. Nie mogę zakładać nowych tematów więc podepnę się tutaj (mam nadzieję, że to nie problem) A problem mam ja ale ze znalezieniem przyczyny złej pracy silnika po odpaleniu na zimno. Po dodaniu gazu dławi się, bez gazu silnik "przygasa" Wymieniłem sonde, czujnik temp wody miesiąć temu , świece też wymieniałem ale jeszcze wtedy wszystko było Ok. Jak by ktoś chciał zobaczyć jak to wygląda to nagrałem film.

Witam. Mam taki mały problem. Mianowicie w moim pasku pod przednimi fotelami widać jakieś kable i nie za bardzo wiem po co one tam są. Normalnie można by było pomyśleć, że te kable są od podgrzewania foteli, ale nie mam nigdzie przycisku do włączenia. Znajomy mi mówił że to może do czujników zapięcia pasów, ale jak nie zapnę pasów to nic się nie dzieje. Fotele mam pół skórzane takie jak w tym linku http://img04.staticclassifieds.com/images_tablicapl/186610097_3_644x461_fotele-kanapa-polskora-skorzana-vw-passat-b5-czarne-niebieskie-osobowe.jpg Może ktoś zmienił fotele i już nie zadał sobie trudu aby podłączyć grzanie?

Panowie pomóżcie mi w wyborze bo czytam szukam i dalej nie wiem jakie lampy kupić. Mam srebrnego paska i na pewno ciemne lampy nie będą pasowały. Nie chcę kupić jakiejś lipy co nie da się później ustawić. Moje obecne lampy są z halogenami, ale w sumie halogeny mógłbym założyć w zderzak. Co powiecie o tych http://allegro.pl/lampy-reflektory-fk-vw-passat-b5-3b-angel-eyes-i5565988707.html Bardzo proszę niech ktoś kto miał doświadczenie się wypowie.

Co powiecie o tych lampach? http://allegro.pl/lampy-vw-passat-b5-depo-h4-clear-black-halogen-h7-i5903547893.html Muszę wymienić przednie lampy i szukam czegoś co by w miarę wyglądało i dobrze by było jak by były z halogenami.

Panowie proszę o doradzenie jak podłączyć np. MP3 do radia blaupunkt travelpilot dx r52. Znalazłem taką instrukcje ze schematem 18 - masa, 19 - kanał lewy, 20 - kanał prawy. Podłacz mini-iso (niebieskie) w złacze C-3. Oczywiście z drugiej strony kabla gniazdo jack 3,5mm lub jack 3,5mm, w zalezności od potrzeby. Ale wydaję mi się, że u mnie tak nie wyjdzie bo nie mam funkcji AUX w radiu. Może jeszcze jakoś inaczej? Co Wy o tym myślicie?

Nikt nic nie pomoże?

Witam. Czy mógłby ktoś zerknąć czy te logi wskazują na uszkodzenie czujnika temp. czy wszystko jest ok. Zrobiłem kilka kanałów bo szczerze mówiąc nie wiedziałem na którym kanale robi sie benzyniaka. Podobno na 7 ale nic mi nie pokazywał ten kanał więc zrobiłem jak widać. Silnik rozgrzany na blacie ok 90 stopni temp. otoczenia ok 2-3 stopnie. Ten log jest robiłem aby sprawdzić wskazania licznika czyli: 17 Instruments ---- Meas Blocks --- grupa 3 http://zapodaj.net/57b016bbf62a0.jpg.html Natomiast te logi robiłem tak; Engine ---- Meas Blocks ----- grupy jak widać http://zapodaj.net/2a57c5c6599a8.jpg.html http://zapodaj.net/6c93a98b68b1b.jpg.html http://zapodaj.net/9171f38565863.jpg.html http://zapodaj.net/26ae5d09e5dcb.jpg.html Pokazuje mi również jeden błąd Lambda sonda G39 nieprawidłowy sygnał - błąd sporadyczny Z góry dziękuję za każdą opinie:)

Panowie mam taki problem z moim passerati. Wyskakuje mi na vagu błąd ' Lambda Sonda G39 nieprawidłowy sygnał - Bład sporadyczny" Za każdym razem gdy usunę ten błąd samochód szarpie dławi się i nie wchodzi na wyższe obroty. Po przejechaniu tak kilku km wszystko wraca do normy. Sonda była sprawdzana niby pracuje jak powinna. Mechanik mi powiedział, że może być uszkodzony czujnik temperatury. A co Wy uważacie na ten temat?

Panowie czy wie ktoś gdzie w passacie b5 2.3VR5 znajduje sie zawór EGR? Albo gdzie go szukać?

Dzięki kolego za swoją opinie. Jednak chyba znalazłem przyczynę. Przestawiony rozrząd. To by tłumaczyło nierówną pracę silnika i złą pracę sondy, bo sonda sprawdzona przez mechanika i nie jest uszkodzona.

http://vaglog.pl/log_245377.html 001, 002, 003 dynamic http://vaglog.pl/log_245375.html 032, 033 dynamic http://vaglog.pl/log_245368.html 095, 091, 092 dynamic http://vaglog.pl/log_245376.html 002, 003 statystycz Panowie bardzo Was proszę o pomoc bo już mnie ten samochód nerwowo wykańcza. Powód robienia logów to nierówna praca silnika, dziwne dźwięki z silnika, czasami wydaje mi się jakby nie domagał na jakiś cylinder. Wydaje mi się, że jak na 150km to brak mu również takiej "verwy" podczas jazdy. Natomiast na postoju jak by nie wkręcał się na obroty tak żwawo jak powinien. Dodaję również screany z auto scanu VCSD http://zapodaj.net/7c123c8b31315.jpg.html http://zapodaj.net/9958e2786bc2f.jpg.html Z góry dziękuję za jakąkolwiek wskazówkę.