-
Liczba zawartości
45 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Statystyki sprzedającego
- 0
- 0
- 0
O aju
- Urodziny 15.09.1984
Informacje osobiste
-
Imię
Arek
-
Płeć
Mężczyzna
-
Miejscowość
Żary
Samochód
-
Generacja
B5
-
Silnik
B5(3BG) 1.8 T 150KM (AWT)
-
Rok produkcji
2003
Ostatnie wizyty
Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.
-
Jakie radio kupić do Passata B5
aju odpowiedział prego → na temat → Nawigacja, car audio i akcesoria
Witam. Czy szukam radia 2 din budżet około 1tyś zł. Przeglądałem nawet chińczyki i trochę już zgłupiałem. Ktoś coś poleci? wymagania: ekran kolorowy, usb, rds (niektore chinczyki go nie maja) -
Kiedyś oddałem podobną sprawę firmie zajmującej się ściąganiem odszkodowań. Z tym że ja miałem uszkodzoną felgę 19 (podróbkę włoską) wahacz banan, błotnik i taki plastyk na dole nie wiem jak on się nazywa przykręcany z przody do nadkola. Audi a4 b5 ajm. Pierwsza wycena niecałe 2tyś i adnotacja że felga nie może być założona na auto.. Po oddaniu sprawy do zewnętrznej firmy prawie 4..
-
Daje się to naprawić czy trzeba zamek kupić?
-
Uderzanie nic nie daje.. ale chociaż już otwiera się z kluczyka. Czy wystarczy że kupię taką klamkę czy coś jeszcze trzeba wymieniać?
-
Dziś to sprawdzę ?
-
Witam. Wczoraj wieczorem spotkała mnie niemiła niespodzianka, nie mogłem otworzyć klapy bagażnika (kombi b5fl) Najpierw myślałem że coś z pilotem ale: - gdy otwieram klapę z guzika w drzwiach, odskakuje ale nie mogę jej dalej podnieść. - gdy otwieram ją kluczem dzieje się to samo Błąd jaki mam to: i teraz dwa pytania, jak otworzyć klapę i dwa czy jakoś wymienię ten przełącznik bez zmiany zamka? Chciałem ściągnąć tapicerkę z klapy ale w pozycji zamkniętej nie wiem jak to zrobić...
-
Zamontowałem zaworek 035 103 245G jakiś tam zamiennik i póki co jest spokój z obrotami. Przejechane ponad 300km
-
awt na obciążeniu ma być 4bar i więcej, tylko na obciążeniu a nie w miejscu
-
Witam Zacznę od tego że od trzech tygodni wolne obroty trzymały mi na poziomie 1-1,1tyś po przejechaniu kilkunastu km . Gdy przycisnę hamulec ze dwa razy wracały do normy na parę sekund. 6dni temu termostat powiedział papa i po owym zdarzeniu lub był to przypadek na długiej trasie zaświecił mi się checkengin. Niestety dostęp miałem tylko do polskiego vaga który pokazał: 16891 regulacja biegu jałowego obroty powyzej zalozonych - SPORADYCZNY 17544 mieszanka za uboga strona 1 - regulacja dlugoterminowa - wolne obroty/brak osprzetu/nie zwiazany ze sprzetem Skasowałem je i jest ok, choć wiem że powrócą bo widzę już lekko podnoszące się obroty, a na błąd 17544 trzeba trochę poczekać. czy oba błędy mogą być spowodowane uszkodzeniem zaworu odmy? (taki zielono czarny) o ile 17544 zauważyłem że może być, o tyle drugi raczej związany jest z przepustnicą która jest wyczyszczona i zaadaptowana na chinolu 17.8.1. Auto nawet na checku miało moc. Poza zaworkiem na co patrzeć? (termostat wymienię po świętach.. ;( )
-
Miałem automapę przesiadłem się dwa lata na tomtoma.. trochę nie chętnie ale skusił mnie dożywotnią aktualizacją map. Po dwóch latach powiem tak: POLECAM zawsze dojechałem tam gdzie chciałem, jedynie czasem mógł by wcześniej powiedzieć że bedzie xxxx pasów do skrętów ale to w PL nie występuje
-
Miałem kiedyś audi a4 b5 ajm, pewnego dnia wskazówka prędkościomierza opadła a po wyłączeniu zapłonu nic się nie podniosło, prędkość, obroty, temp płynu i oleju, paliwo i woltomierz leżały.. Vag nie łączył się z zegarami. Myślałem że padły całkiem, kupiłem inne... niepotrzebnie. Po odłączeniu wtyczek z zegarów i podłączeniu ich na nowo działały i przez następne 2 lata nie było z nimi problemu. Co było nie wiem ?
-
USTAWIENIE KOMUNIKACJI między vag-comem a portem USB
aju odpowiedział pobs → na temat → Diagnostyka VAG
Kabel z fotki, komunikuje sie z polskim vagiem i commanderem, działa z licznikiem i błędami ale tylko na tych dwóch programach. Przy vcds lub vagcom wykrywa kabel ale przy próbie wejścia w jakiś element nie da się połączyć... Sprzedawca nie bardzo widzi problem bo przecież kabel działa na innych programach. Gdzieś w odchłani internetu przeczytałem że ten kabel nie współpracuje z vcds.. czy to prawda? -
wymieniłem sterownik aeb na ajl zdjęcie imo, reszta ok... zobaczymy po 2 tygodniach
-
rozrząd przestawiony...
-
Witam, auto nie ma mocy, czasami delikatnie poszarpuje, bywa że dłużej odpala. (1.8t AEB) Błąd nie do skasowania: 00515 camshaft position (hall) sensor (g40) 30-00 open or short to plus Na pierwszy ogień poszedł nowy czujnik boscha i tu zdziwienie nic się nie zmieniło. Podmieniłem też czujnik z innego auta, dalej to samo. Sprawdziłem zasilanie na wtyczce czujnika między pinami 1 i 3 po przekręceniu zapłonu daje 4,9v Sprawdziłem "zwarcia" między pinami - brak Sprawdziłem ciągłość przewodów aż do komputera wszystko ok