enriquez
-
Liczba zawartości
518 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
3
Statystyki sprzedającego
- 0
- 0
- 0
O enriquez
- Urodziny 27.04.1974
Informacje osobiste
-
Imię
Marcin
-
Płeć
Mężczyzna
-
Miejscowość
Łódź - Wieś ELW
Samochód
-
Generacja
B8
-
Silnik
B8 2.0 TDI 150KM DSG6
-
Rok produkcji
2019
Ostatnie wizyty
Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.
-
Cześć. Sprzedam fotele i tylną kanapę do Passata B8. Jeździły ze mną przez 3 lata. Jasna skóra, podgrzewany przód, Ergocomfort, masaż w fotelu kierowcy. Pas bezpieczeństwa oparcia tylnej kanapy kompletny z zatrzaskiem. Boczne poduszki nie wyjmowane, nie kombinowane. Fotele są zdaje się z 2018 roku. Wtyczki pasują do tego rocznika (oryginalnie 3szt.). W zestawie przejściówki na rocznik 2019 (dwie wtyczki). Nic nie ucinane, nie lutowane. Wystarczy skorzystać z jednej z opcji. Jest to zestaw z kombi, ale u mnie jeździły w sedanie. Pasują bez problemu. Zapraszam. Odbiór wyłącznie osobisty w okolicach łodzi. Nie wysyłam - jest to za duże i delikatne.
-
Poza wymianą licznika na nowy, ze stanem poniżej 100km, nie ma takiej opcji żadnym interfejsem w domowych warunkach. Nie słyszałem również, aby jakakolwiek firma z sukcesem zrobiła korektę przebiegu.
-
BMW i4 to elektryk, ale nie jestem przekonany. Jak dla mnie to przejściowa moda. Co do różnych wyborów - diesel/benzyna/mały/duży - no nie jest łatwo się zdecydować, stąd zapewne ten wątek.
-
auto prywatne, 99% sam, zamówiłem Merca C-klasę, ale czy go wyprodukują - nie wiem - termin mam odległy, mogę zrezygnować, ale za bardzo nie ma co kupić w tym budżecie. VW, Skoda nie chcę - znudziły mi się. Rozważałem Macan, ale nie ma diesla. Ciekawym pojazdem wokół komina jest BMW i4 M50.
-
Tuning hamulców w B8 (Hamulce z TSI 280KM)
enriquez odpowiedział szylton → na temat → Tematy techniczne
Mam pytanie, co konkretnie te zawory Wilwood dają? -
A co byście brali do 350k. Przebieg codziennie 170 km autostradą A1 do roboty i z powrotem plus jakieś wiadome kręcenie się koło komina. Nie musi to być wcale duży (większy od Passata) samochód.
-
Oczywiście, że mamy schematy.
-
Tuning hamulców w B8 (Hamulce z TSI 280KM)
enriquez odpowiedział szylton → na temat → Tematy techniczne
Rozumiem. WRK robi też adaptacje - zapytaj Adama, czy by nie zrobił adaptera/wynalazł tarcz do zacisku jaki potrzebujesz. Wbrew pozorom - facet potrafi pomóc, bo jest to jego hobby a nie sposób na zarabianie kasy. -
Ktoś tu już takiego moda tu zrobił, z powodzeniem.
-
Tuning hamulców w B8 (Hamulce z TSI 280KM)
enriquez odpowiedział szylton → na temat → Tematy techniczne
Na tył, mam od WRK - zacisk zostaje seryjny (ten od wersji 310 mm wentylowanej), jest adapter i nowe tarcze 335mm (skręcane). Klocki Yellow Stuff, ale można założyć jakiekolwiek, pasujące do jarzma. Cena coś koło 2000 netto/kpl z montażem. -
Nie działający centralny zamek wlewu paliwa
enriquez odpowiedział ZbychuNS → na temat → Tematy techniczne
Zamiast kluczyków do wyjmowania radia możesz użyć jakiś klinów, np ze starej karty kredytowej - wytnij paski szerokości 1cm, zetnij końcówkę pod kątem 30-40 stopni. -
Oświetlenie w B8 - LED TOP, LED BASIC i Halogen
enriquez odpowiedział szylton → na temat → Tematy techniczne
Same LEDy można kupić - jest to część zamienna. -
w starym 220 KM nie było brania oleju, to pewnie w 190 też nie będzie.
-
wstyd się przyznać, ale nie sprawdzam ;/
-
szybko zużyte klocki hamulcowe tył - 43kkm - passat b8
enriquez odpowiedział sadam1988 → na temat → Tematy techniczne
Nie mogę potwierdzić Twojej teorii. Po wymianie na Zimmermann i ATE, później na ZImmermann i EBC, efekt dokładnie taki sam jak na OEM. Ludzie za to chwalą Brembo (tarcze + klocki), ale nie miałem przyjemności.