Kmicik

Panowie, jest problem. Dziś w czasie jazdy był szum z tyłu i narastał. Po dojechaniu do domu niestety już cofnąć nie dało rady, jakby był z tyłu wysoki krawężnik. Po podniesieniu "dupy" okazało się ze nie idzie kręcić lewym tylnym kołem. Czy to oznaka ze padło łożysko?? Zaznaczam ze to automat 1,8T passat z 99 roku więc ręczny hamulec nie jest w ogóle w użyciu. I ewentualnie ile by kosztowała naprawa??

Jsk fachowo nazywa się ta owieczka podświetlenia tablicy rejestracyjnej w kombi passacie B5 99r? Potrzebuję całej nie pękniętej i nie wiem jak szukać po nazwie

Próbowałem wymontować elektryczny zamek klapy bagażnika w pasku B5 1999r. Odkręciłem dwie śruby i nie mogłem wymontować zamka. Wyglądało jakby gdzieś jeszcze był przykręcony. Ile jest tam śrub trzymających i gdzie są??

Kupię plastiki (owieczka zamka) ewentualnie całą zdrową czarną klapę bagażnika do kombi 5 1,8T 1999r

Ojej....szukałem poprzez wyszukiwarkę i nie zwróciłem uwagi ze to dział B4 sorry. Świece był wymieniane na NGK wszystkie 4 chyba z 2 lata temu.

Podłącze się do tematu...dziś rano po odpaleniu kilka sekund ładnie chodził, po chwili chodził jakby na 3 gary i trzęsło autem a po kolejnych kilku sekundach zgasł i więcej nie dał się odpalić. Zacznaczam ze do tego momentu auto ładnie pracowało i nie było oznak ze coś jest nie tak....co to może być mniej więcej? Edit1: Po podłaczeniu kompa wyskoczyły takie błędy 17769 i 17772 czyli chyba cewki na cylindrze 3 i 4 Edit2: podmieniłem cewki z cylindrami 1 i 2 , błedy nie wyskakują ale dalej jest jak było....czyli ****. Czy dalej iść tropem by wymienić cewki?

Skoro mowa o chłodzeniu to ja mam taki problem....Gdy wracałem z urlopu temperaturę pokazywało 90st, ale po przejechaniu polowy trasy zauważyłem ze temperatura wskazuje...zero. Zatrzymałem się i sprawdziłem co jest grane. Na moje oko wszystko było ok, płyn nie uciekł , węże cieple wiec ruszyłem dalej do domu (90 km zostało) i dojechałem bez problemu. Samochód normalnie jechał, Klima ładnie grzała i po dojechaniu jeszcze raz sprawdziłem co jest pod maską i dalej płynu nie ubyło i silnik się nie ugotował. Podejrzewam ze czujnik temperatury padł bo tak nagle zero zaczęło pokazywać...teraz pytanie. czy dobrze podejrzewam? Dziś może kompa podłączę to sprawdzę jak pokazuje

Z związku ze lewa lampa poszła się j...ć i była z tych tuningowych zdecydowałem się ze wymienię komplet na lampy standardowe. Ale są z światłami przeciwmgielnymi (h4 + h7) jak i bez (h1 + h7). Idąc tropem włącznika swiateł domyślam się ze mam te przeciwmgielne...tzn włącznik ma dwa stopnie wyciągania tzn za pierwszym razem chyba włączają się przednie przeciwmgielne a za drugim tylnie. Czy idę dobrym tropem?

Kto ma zamontowane żarówki typu LED? Jakie macie i jak się sprawują? Standardowe żarówki maja około 1500lm a LED-y gdzieś koło 3000lm wiec teoretycznie powinny dawać więcej światła….jak to wygląda w praktyce? Opłaca się?

standardowe żarówki maja moc 55W a są dostępne te z mocą 80W, czy jest jakaś większa różnica w świeceniu i jak się ma do odbłyśników w kloszach?

Czy założenie nowego przedniego zderzaka jest skomplikowane? Potrzeba do tego tunelu lub podnośnika?

no ok....

A te co teraz mam? To nie są lapmy poliftingowe?

Takie reflektory mam

No właśnie nie wiem jakie mam....ale jeśli całe były tylko po lifcie to nie ma tematu