serwomechanizm
-
Liczba zawartości
156 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Statystyki sprzedającego
- 0
- 0
- 0
O serwomechanizm
- Urodziny 03.03.1985
Informacje osobiste
-
Imię
Krzyś
-
Płeć
Mężczyzna
-
Miejscowość
Zielona Góra
Samochód
-
Silnik
B4 1.9 TDI 90KM (1Z)
-
Rok produkcji
1996
Ostatnie wizyty
Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.
-
Tak jest,pomiń wtyk-kostkę stacyjki.Naszykuj kawałki przewodów,rurki termokurczliwe,konektory,cynę z kalafonią.Rozbierasz wszystko żeby mieć dostęp,obcinasz kostkę i lecisz.Konektory dobierz takie żeby trzymały się dobrze na pinach,na nie rurki termokurczliwe (do samego końca żeby w środku jedna z drugą się nie stykały). Dobrze polutuj i sprawdź co się będzie działo.Kostki nie wyrzucaj ponieważ w razie ,,W,, będziesz wiedział gdzie mają iść kable Oczywiście nie zapomnij o zdjęciu klemy z aku Ja jeszcze wyczyściłem,pozmieniałem łączenia na przewodach rozrusznika,alternatora i wszystkich przewodów przykręconych do klem.
-
W Technicznym masz opis rozbiórki tudzież wymiany wkładu stacyjki.Ze swojego doświadczenia powiem tak:nie baw się z kostką,obetnij ją i połączenia zrób na konektory,polutuj i będzie ok.Ja też cudowałem,podziałało trochę i znów powtórka z rozrywki.Odkąd są konektory problem znikł.U mnie wskazówka obrotomierza dostawała szału macicy,latała po całej tarczy
-
Pompa jak się kończy zazwyczaj przy skręcie wyje ale nie zawsze. Znajduje się ona po stronie pasażera,dostęp jest łatwy.Luzujesz śrubę taką z zębami z łapy (na niej jest regulacja),resztę śrub jak widzisz.Jak zluzujesz tą śrubę z zębami,popchniesz lekko pompę i zdejmujesz z niej pasek. Poszukaj tematu z paskami,kolega @Qdlik jest świetnie obeznany w tym temacie O https://forum.vw-passat.pl/threads/16087-silnik-Wymiary-pask%C3%B3w-klinowych
-
Wrzucam tutaj bo nie chciałem zakładać nowego tematu,jakby co proszę o przeniesienie. Filmik znalazłem na jednym z portali rozrywkowych To ktoś z naszych ? Ciekawi mnie powód zatrzymania się na środku drogi.
-
wężyki przelewowe-brak sil
serwomechanizm odpowiedział piotrek870918 → na temat → Silnik, skrzynia biegów
Kup biały ogrodowy zbrojony i też będzie ok. U mnie też mechanik mówił że popęka,że ropa go zeżre i jakoś przeleciałem na nich już 2 lata i nic się nie dzieje.Osłona silnika zakrywa niedoskonałości mojego majsterkowania Jak coś zdaje egzamin to dlaczego tego nie użyć -
Świeci kontrolka (układ hamulcowy)
serwomechanizm odpowiedział serwomechanizm → na temat → Hamulce, felgi, opony
Rok 96.Nie będziemy sie kłócić ważne że wiemy o co chodzi.Myślę że z Twojego opisu każdy następny szukający rozwiązania problemu,będzie wiedział co i jak -
Świeci kontrolka (układ hamulcowy)
serwomechanizm odpowiedział serwomechanizm → na temat → Hamulce, felgi, opony
Jesteś w błędzie kolego.Lampka od ABS działa.Ogólnie wygląda to tak:Jeżeli uszkodzony jest 1 czujnik to zapala się lampka ABS,jeżeli zostają uszkodzone 2 czujniki lub więcej zapala się ABS oraz kontrolka hamulca na desce. -
Witam Wszystkich Serdecznie. Pojawił się w moim autku problemik treści elektryki (tak myślę) Wsiadam do auta,odpalam kontrolki gasną.Jadę,bieg 1,2,3 sprzęgło,hamulec i stoję na skrzyżowaniu,robi się luz,wbijam 1,2,3 i pojawia się paląca kontrolka hamulca.Gaszę auto i historia się powtarza.Sprawdziłem poziom płynu hamulcowego-OK,wypiąłem kostkę z czujnika (zbiornik płynu hamulcowego),historia ta sama,wypiąłem kosteczkę z czujnika ręcznego,historia ta sama.Wyczyściłem i popsikałem preparatem do styków-nie pomogło,dociskałem kostki te w pompie również-to samo.2 miesiące temu zmieniałem komplet tarcz i klocków na wszystkich 4 kołach ale problemu nie było,awaria pokazała się dziś.Podpięty do kompa błąd czujnika ABS,lewe i prawe koło tył ale o tym wiedziałem (o 1) jeszcze przed wymianą tarcz i klocków i kontrolka hamulca ani przed,ani po wymianie się nie świeciła.Jakieś pomysły ? Aha,płynu nie ubywa ! EDIT !! Wyszperałem w necie-Padł 2 czujnik ABS i dlatego zapaliła się lampka hamulca. Jak zmienię,napisze czy pomogło. EDIT 2 !! Odłączenie lampek od ABS i PODUCHY spowodowało całkowity brak zapalania się kontrolki hamulca.
-
Zobacz tutaj http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=35&t=258443&start=84 co prawda to AFN ale może doczytasz co i jak.
-
U mnie 1 jest wyszczerbiona dość pokaźnie,inne troszkę więcej niż porysowane i efekt jest taki że nic nie stuka i nic nie puka.Może to coś w układzie hamulcowym ?
-
Utrzymanie liń poziomych nadwozia
serwomechanizm odpowiedział roster82 → na temat → Nadwozie i wnętrze
Możliwe iż listwa ,,napuchła,, i odskoczyła , moim zdaniem pozostaje zmiana takiej listwy na nową,ewentualnie doprowadzić ją do stanu oryginału. U mnie jest tak samo,myślałem że to rdza złapała drzwi pod tą czarną listwą,niestety to nie drzwi a listwa doznała ,,korozji,,. Odchyl ją i zobacz co się stało,czy to korozja czy tylko odskok -
vag-com 409 i windows 7 64 bit.Problem z uruchomieniem
serwomechanizm odpowiedział speedex → na temat → Diagnostyka VAG
Tutaj masz wszystko dokładnie opisane http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=80&t=529134 2 rozwiązaniem będzie instalacja windowsa xp na osobnej partycji, nie zajmuje dużo miejsca a przyda się na przyszłość. -
Ciężko wchodzące biegi...
serwomechanizm odpowiedział sznikers23 → na temat → Silnik, skrzynia biegów
To na 100% wina regulacji na wybieraku.Jak wymieniałem sprzęgło ustawiałem wszystko na nowo.Wszystkie biegi wchodziły gładko jak po maśle,teraz znów coś się poprzestawiało i nie wchodzi mi 5 zamiast niej wskakuje 3. Mam też problem z wstecznym,czasami-sporadycznie dźwignia idzie i blokuje się przy końcu a wtedy pomaga tylko ponowne cofnięcie i wbicie na nowo. -
Witam. Rozleciała się rura łącząca katalizator i tłumik , którą póki co załatałem cementem oraz folią do tego przeznaczoną żeby do końca miesiąca jakoś się poruszać.Uszczelnienie trzyma tylko czy tam nie powinno być podpory tudzież wspornika a może osłony rury wydechowej.Ogólnie rozchodzi mi się o takie cosik http://forum.vw-passat.pl/threads/86552-cichy-wydech-2-5cala-w-1-9TDI Ta czarna podpórka widoczna na 1 focie. Jakieś otwory pod autem się znajdują i tak na chłopski rozum ten wspornik ma za zadanie utrzymać rurę podczas jej ,,rozczepu,, żeby nie spadła na ziemię ? U mnie tego brakuje i nie mogę tego nigdzie wyszukać.Czy ktoś może mi powiedzieć jak to się nazywa ? ewentualnie długość i rozstaw otworów lub numer części. I następne pytanie.Czy ktoś z kolegów zna jakiś dobry sklep wysyłkowy żeby kata zamienić na strumienice ? Ogólnie chodzi o miejsce od kolektora wydechowego,siatka-tłumik drgań,rura,strumienica,rura do tłumika końcowego.U mnie pasuje taki wynalazek
-
Podswietlenie przycisków od manualnej klimatyzacji aircondition
serwomechanizm odpowiedział DoGgY → na temat → Elektryka, oświetlenie
U mnie się nie podświetla.