Skocz do zawartości

mRs

  • Liczba zawartości

    19
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O mRs

  • Urodziny 19.09.1986

Informacje osobiste

  • Imię
    Łukasz
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Elbląg

Samochód

  • Generacja
    B5
  • Silnik
    B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AVF) 4x4
  • Rok produkcji
    2005

Ostatnie wizyty

928 wyświetleń profilu
  1. również czekam na następne komplety
  2. No więc tak.. u mnie przyczyną był docisk tarczy sprzęgła. Jak już pisałem szarpanie zauważyłem po zmiany okładziny na kevlarową. Wczoraj odebrałem samochód z warsztatu gdzie został zamontowany zestaw SACHS PERFORMANCE (docisk + łożysko oporowe). Na starym docisku było widać że były miejsca w których nie przylegał w pełni do tarczy i to było najprawdopodobniej moim problemem. Dzisiaj rano w miejscu gdzie zawsze występował problem szarpania (wyjazd z parkingu pod górkę, w połowie próg zwalniający - wysprzęglanie na pierwszym biegu przed progiem i wtedy pojawiło się szarpanie) dzisiaj nic takiego nie zauważyłem. Miałem wymienione również oringi i olej w moście - może to również ma coś wspólnego. Tak czy siak po zmianie docisku problem znikł. Oczywiście będę bacznie przyglądał się sytuacji (ruszanie na wzniesieniu po nocnym postoju przy niskiej temperaturze, o której o tej porze roku nie trudno). Mam nadzieję że problem nie wróci. Miałem również wymieniane poduszki pod silnikiem (ori AVON z ASO) oraz poduszki pod skrzynią biegów (LEMFORDER)
  3. Witam Widzę że od ponad roku cisza w temacie - czyżby jednak ktoś znalazł rozwiązanie? Ja też od niedawna borykam się z szarpaniem "na zimnym", dodam że występuje ono przy kilku pierwszych ruszeniach pod górkę z rana, po kilku ruszeniach szarpanie ustępuje - wygląda jakby sprzęgło musiało się rozgrzać. Szarpanie zauważyłem niedługo po zmianie okładziny tarczy sprzęgła na kevlarową - docisk ponoć był w dobrym stanie dlatego został "stary". W planie jest wymiana docisku i łożyska oporowego na wzmacniane - mam nadzieję że coś pomoże. A jak tam Wasze szarpania?
  4. No więc dla ścisłości odpowiem że dokładki NIE SĄ zamienne.. Ta od sedana jest ~3cm krótsza niż wersja od kombi, przez co zaczepy nie pasują w otwory w zderzaku, linia zaokrąglenia również jest lekko inna - chociaż na pierwszy rzut oka wygląda jakby miała pasować
  5. hehe a ja odwrotnie. Kupiłem dzisiaj dokładkę z sedana i ciekawe czy podejdzie do zderzaka w kombi
  6. Witam Czy może ktoś mi sprawdzić wymiary tarczy tylnej po VIN? WVWZZZ3BZ5E172075 Podejrzewam że 245mm - jednak wolałbym być pewien na 100% Pozdro
  7. RADIO OGARNIĘTE, NIE SZUMI I JUŻ NIE GUBI FAL PO WŁĄCZENIU POZYCYJNYCH!   no więc tak.. winowajcą był oczywiście LED - a dokładniej jeden z podświetlenia tylnej tablicy w klapie.. Ale tylko dlatego że był kombinowany. Musiał być przerobiony ponieważ w miejsce oryginalnego "klosza" wpadło mocowanie z kamerką cofania i LED zamiast mocowany standardowo, miał przylutowane kabelki. Na razie jeżdżę bez jednego podświetlenia ale przynajmniej mam spokój z radiem. Polecam "diagnozę na bezpieczniki" bo już nie raz słyszałem o szumach niepowodowanych światłami dziennymi LED - także w oświetleniu trzeba by było szukać przyczyny - a przynajmniej od tego zacząć.
  8. Witam Podepnę się do tematu. Jakiś czas temu zakupiłem stację multimedialną GMS 6808 wraz z usługą montażu w sklepie/serwisie zajmującym się car audio i od początku borykam się z problemem słabego odbioru FM, o ile w mieście radio sobie jakoś radzi o tyle poza nim jest już gorzej. Do radia podłączony jest separator antenowy (kolejny, bo poprzedni szwankował), mam zamontowaną nową antenę na dachu bo padło podejrzenie że może ona jest winowajcą (sparciała uszczelka). Ostatnio zauważyłem że problem z odbiorem FM pojawia się po włączeniu świateł (zarówno postojowych jak i bixenonów). Z racji że mam zamontowany nieoryginalny włącznik świateł (jakiś chińczyk z allegro z chromem) postanowiłem powrócić do oryginalnego włącznika vw - jednak to nie to, na oryginalnym jest to samo. Mam zamontowane żarówki ledowe w pozycjach, kupiłem zwykłe w5w lecz nie rozwiązało to problemu, odłączyłem kompletnie żarówki z postojowych i sprawdziłem czy szumi - SZUMI. Wykluczam xenon bo jest oryginalny. Wykluczam sam przewód antenowy bo na ori radiu było ok. Na wyłączonych światłach radio nie szumi i nie gubi fal (sprawdzane podczas jazdy) Miałem wymieniane wiązki do bixenonów, bo poziomowanie nie działało z powodu "przegnitych" kabli. Jakieś pomysły? sugestie? Pozdrawiam
  9. EDIT... A faktycznie, stoi taki srebtny kombiak na bixie z kierunkami w lusterkach i literka "C" w blachach, dzis spojrzałem.... to pewnie Twój to dobrze że nie rzuca się w oczy ..taki tam zwyklaczek
  10. Jeszcze nie wymieniam bo nie jest źle, ale jeśli już będę to warto by było pomyśleć o czymś mocniejszym (stąd pytanie). golden87 tak myślałem o twoim docisku bo widziałem że sprzedajesz - ale narazie, JESZCZE, nie mam takiej potrzeby bo to seria AVF. Swoją drogą parkujemy na tym samym parkingu - prawie na przeciwko siebie
  11. Witam Czy cały zestaw (dwumas, tarcza, docisk, łożysko) od Audi A4 2.0TDI BRD podejdzie P&P do AVF 4motion? Z tego co tu czytam widzę że tak, chciałbym jedynie potwierdzenia Różnicy cenowej aż takiej nie ma a skoro jest mocniejsze to warto dołożyć pare PLN. Pozdrawiam
  12. Panowie pewnie już nie raz któryś z Was miał w swoim B5 FL felgi od Phaeton'a. Champion 18" 7.5j ET40 na to opony 225/40 r18. Powiedzcie mi jakie dystanse do nich założyć żeby były na równo z błotnikiem? I czy bez dystansów będą mocno schowane? Nie wiem czy to ma jakiekolwiek znaczenie ale będzie to w 4motion. Pozdrawiam
  13. Ktoś się może orientuje czy gałka od VW Caddy 2005r. podejdzie do FL'ki?
  14. Witam. Podłącze się do zagadnienia bo u mnie też czasem występuje szarpanie. Sytuacja polega na tym że odczuwam szarpanie/dławienie gdy np. na drodze osiedlowej podjeżdżam do progu zwalniającego na 2gim biegu (zwalniając silnikiem). Mam lekko z górki więc samochód toczy się o własnych siłach wytracając prędkość. Czasem zdarza się że zaczyna szarpać gdy obroty spadną do takiej wartości że samochód jedzie sam bez gazu (jak ja to mówię na "wyporności" ) z tym że raz szarpie a raz nie. Na początku myślałem że może to być zależne od tego czy dostanie "w palnik", czy jeździ spokojnie bo często zdarzało się to po szybszej jeździe - lecz jednak to był tylko przypadek. Denerwuje mnie to trochę bo wygląda jakby się w tym momencie dławił tym bardziej że podczas przyspieszania czy ogólnej jazdy nie mam z tym problemu. Mam "nieidealne" korekcje pompek, turbo też nie jest idealne (przydało by sie wyczyścić) ale tragedii nie ma - zresztą wydaje mi się że wtedy takie zachowanie objawiało by się za każdym razem ?
  15. Witam Czy ktoś się orientuje czy rozpórka dolna (popularna "rura" sklepana na końcach) pasuje do 3BG 4motion? Zamówiłem taką dzisiaj na olx ze stali nierdzewnej i zastanawiam się czy z niczym nie będzie kolidować.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności