Skocz do zawartości

pablo502

  • Liczba zawartości

    9
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O pablo502

  • Urodziny 29.06.1981

Informacje osobiste

  • Imię
    Paweł
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Lubin

Samochód

  • Generacja
    B6
  • Silnik
    B6 2.0 TDI-PD 140KM (BKP)
  • Rok produkcji
    2007
  1. Witam. Mam pytanie takie, czy jak kupiłem kabel ryżowy "klona z vcds 15.7.1 EN" to bedzie on pracował tylko na tym programie dołączonym na płycie czy jest możliwość działania na vcds w języku polskim? Jeśli tak to na jakiej wersji?
  2. pablo502

    Zestaw HID

    kupione były 2 komplety http://allegro.pl/przetwornica-hid-mini-slim-55w-ac-xenon-h1-h4-h7-i5228789031.html. Jeden komplet zakładał mój kolega do swojego passata b6, a drugi Ja do swojego. Po montażu obu kompletów u kolegi było ok, a Ja musiałem zmienić komputerowo w ustawieniach na ksenonowe.
  3. Pracownik w ASO powiedział mi jak wypalać DPFa. Jedziemy stałą prędkością na 4 biegu, obroty między 2200- 3000/min przez 10 min. Można też wymusić wypalanie poprzez program VCDS.
  4. Z tą gruchą to, Ja pojechałbym do gościa, który regeneruje turbo ...
  5. Sprawdź szczelność dolotu (węże) i sprawdź jak pracuje sztanga gruchy turbiny.
  6. Witam! Ja również borykałem się z turbiną. Z początku myślałem, że to jakaś nieszczelność ale to zostało wykluczone. Tu daje link o jaki dźwięk, gwizd chodzi . Po rozkręceniu turbiny okazało się, że ciało obce dostało się do środka i narobiło trochę szkód. Uszkodzone było: wirnik, koło kompresji i prowadnica wirnika. Po regeneracji dźwięków brak Koszty to: 800zł regeneracja turbiny, 200zł mechanik. Warsztat gdzie robiłem turbo, śmiało mogę polecić bo robi na częściach melett i kode. Daje gwarancję 2 lata bez limitu km. http://www.turbolubin.pl. Polecam i Pozdrawiam
  7. Witam. Od pewnego czasu borykałem się z licznikiem a dokładnie z wyświetlaczem FIS. Wraz z wyższą temperaturą na zewnątrz co za tym idzie cieplej jest w samochodzie, to wyświetlacz działał nieprawidłowo (zanikał ekran lub był nieczytelny). Już byłem bliski kupna innego, używanego licznika w celu przekładki wyświetlacza, ale postanowiłem spróbować to naprawić. Po wyciągnięciu i rozkręceniu licznika, sprawdziłem stan tasiemki a dokładnie ścieżek na tej tasiemce. Na pierwszy rzut oka wyglądała na dobrą, ale po odwróceniu wyświetlacza widać było jak kawałek ścieżki odstawał z pod specjalnego kleju. Zadaniem było to, aby docisną cały pas, linie tej taśmy do LCD a w szczególności tego odstającego kawałka ścieżki. Ja do tego problemy użyłem benzynę do wyczyszczenia taśmy, ścieżek i kawałek drewna do podłożenia, dociśnięcia tej odstającej ścieżki. Zamontowałem licznik i wyświetlacz działa. Mam nadzieje, że długo Piszę to, bo może komuś się przyda. Pozdrawiam
  8. Na moje to oznacza, że silniczki nastawu klap nawiewu masz sprawne i potem pokazuje ci błąd czujnika. Kod błędu 52 odnosi się do klimatyzacji, może masz mało czynnika? Kiedy nabijałeś klimę? Słychać jak się załącza kompresor?
  9. pablo502

    Zestaw HID

    Witam! Ja mam HIDa 55W od miesiąca i muszę wam powiedzieć, że jestem zadowolony z zakupu, bo w końcu wszystko widzę na drodze nocą. Co prawda, musiałem zmieniać komputerowo w ustawieniach na (ksenonowe bez przysłony) bo przy opcji z przysłoną i włączeniu świateł drogowych pojawiał się błąd przepalonej żarówki. Teraz jest ok i można jeździć
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności