Skocz do zawartości

alfone

  • Liczba zawartości

    3
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O alfone

  • Urodziny 14.05.1993

Informacje osobiste

  • Imię
    Bartek
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Wlkp

Samochód

  • Generacja
    B6
  • Silnik
    B6 2.0 TDI-PD 170KM (BMR) DSG
  • Rok produkcji
    2008

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Witam Panowie, mam pytanie: Czy jak mam ACC to przy wymianie licznika musze też wymienić radar i pompe ABS ? Ja również zmieniłem licznik z 3C0920871E na 3C0920872G, wszystko działa, przebieg juz zrobiony, temp oleju prawidłowo, ale... Cały czas mam problemy z ACC (aktywnym tempomatem) Czy ktoś sie z tym spotkał? Wertowałem temat od początku, teraz doczytałem wszystkie posty po mojej wymianie i jedynie Zielas pisał coś że "błąd radaru zostaje". U mnie typowo brak komunikacji z ACC, czasem chwile działał ale z niczego kazał awaryjnie hamować, teraz po odpaleniu na dzień dobry "ACC fault". Licznik: 3C0920872G GW: 3C0 907 530 J Pompa ABS: 3C0 614 109 L
  2. Major czyli mając taki problem jak ja i Jerzyy sprawa jest nie do uratowania ?
  3. Mam to samo pytanie co poprzednik, wymieniłem swoje zegary na 3C0920872G. Mój Passat to B6 z 2008 roku - wcześniej miałem zegary z pełnym FIS, C, L&V. Wszystko działało przy przełączaniu przyciskiem "Lista" na kierownicy 8 przyciskowej. Aktualnie mam tylko możliwość przewijania ekranu z opcjami takimi jak przebieg, temp. oleju, zasięg na baku itp... Czy za pomocą kierownicy 8 przyciskowej można przełączać pomiędzy ekranami z opcjami C+L&V, Audio, Tempomat aktywny, telefon ? Czy konieczna jest wymiana kierownicy ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności