Skocz do zawartości

misiek 19

  • Liczba zawartości

    121
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O misiek 19

  • Urodziny 14.09.1989

Informacje osobiste

  • Imię
    Michał
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Iława

Samochód

  • Generacja
    B5
  • Silnik
    B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AVF)
  • Rok produkcji
    2002

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Tylko jak ja noe chce jedno masa . Miałem w poprzednim pasku i po trasie az mrówki w rękach i nogach , a ile dawałes za te sprzęgło?
  2. Po pierwsze noga tak będzie bolała od wyciskania sprzęgła przez podwójny docisk że szok.. na miasto odpada .. a już w ogóle nie wspomnę jak by miał kobieta jechać tym autem. Druga sprawa sypie sie pompka i wysprzeglik. .. a 3 to te sprzęgła po roku się rozsypuja .wiec lepiej sam docisk kupić shash performance i obić kevlar tarcza i dożywocie. A cena ta sama wyjdzie
  3. Sąsiad ma tokarka. Wiec sam sobie u niego do robilem tuleja . Wykozystalem do tego ze starej tuleja wahacza materiał . Uciololem na długość 7-8mm reszta ztoczylem na wymiar i tyle. Foto nie mam bo wszysko zmontowane. Aleja bym zdjął koło to probie.
  4. Tak. Ja z tyłu zmienilem na 256 wentylowane. Do tego użyłem dawcy Passata b5 2003 r 2.5 tdi 4motion automat. Potrzebne były: Jazma Zaciski Tarcze Klocki (takie same jak w 245) DYSTANS 6MM z tym ze w 4motion sa linki ręcznego od dołu a u nas id góry. . Więc albo linki od 4motion albo zezbic łapki od zacisków . Ja zezbilem łapki. Linka na styk starczyla No a w 269 to już linka koniecznie będzie potrzebna .. A różnica w hamowaniu ogromna .. nie tylko ładnie wygląda ale z 200 hamuje w momencie. . Z tym ze przód 312 najpierw założyłem to strasznie nurkowalo auto , po wymianie tyłu całe siada. Tył dał większy efekt niż przejście przodu z 288 na 312.
  5. Wyszukaj Sprzęgłakevlarowe.pl zadzwoń pogadaj doradza coś
  6. Tez kolego kabinije ze sprzęgłem. Ja myślałem o docisku z 3,0 tdi audi. Ale nie wiem jak z osadzenie. Z tym ze ja chce zostawić dwumas. Radzikoskieho odradzam. Najpierw lepiej kupić docisk sahas performance koszt około 1200-1600 tarcze dać do Sprzęgłakevlarowe.pl obić czystym kevlarem podobno 550 nm ma przenieść
  7. Witajcie. Mam problem ze slizgajacym się sprzęgło. Koksa na 206 i 435 nm z mocnym dołem. Zmieniłem na brd + kevlar i wytrzymało 3 miechy , jakiś pomysł na mocniejsze sprzęgło? Próbował ktoś zmontować sprzęgło od 2.5 tdi v albo audi 2.7 lub 3.0? Na oryginalnym dwumas brd ? Na zdjęciach wygląda ze powinno podejść a tam docisk na pewno mocniejszy
  8. Witam. Mam problem ze swoim sprzeglem. Mianowicie poddaje sie przy 2.5 tys obr. Soft by daron gtb 17 avb . Sprzęgło nowe zestaw Luka kaplet z 2masa . Skrzynia 6 b sprzęgło 240mm I teraz pytanie co zrobić ? Dac do obicia tarczę kevlar ? Czy kupić sprzęgło od BRD ? I obić . Jesli brd to czy podejdzie to sprzęgło do oryginał dwumasy AVB ? Zestaw jaki zamontowalem to Luk 600 0039 00 .. Ktos pomoże czy podejdzie sprzęgło brd ?
  9. misiek 19

    Sprzegło 240 mm na kole 1z

    Sprawc w wersjach Quattro powinno być takie i valeo robi zamienniki dwumasu na jedno mas za jakies 1600 pln kaplet ze sprzeglem - - - - - aktualizacja - - - - - A 2 sprawa skrzynie 5 i 6 maja takie same walki sprzeglowe. Wiem bo przejrzałem takie. Różnią sie srednica 5 b ma 228mm a 6b 240 mm
  10. Sagon mam do Ciebie pytanie... U mnie pojawiło sie szarpie przy 2500 zmieniłem nirniki na te seryjne 10 i jest ok I teraz pytanie czu szukać takich od 107 j czy seryjne lepsze ?
  11. Przy wkladaniu byl smarowany .. wiem ze troche sie z nim meczylem zeby załapać gwint.. dla pewnosci zamówiłem Nowy jak polecales .. bynajmniej naraziesie nie zapowietrza..
  12. Sagon trochę racji miałeś patrz - - - - - aktualizacja - - - - -
  13. Kąt wtrysku trzyma do kąca.. wiec raczej zdrowa lopatkowa jest .. po prostu sie zapowietrza .. jak zgasnie to musze wtryski popuscic zebt sie odpowietrzyl... wydaje mi sie ze to za mala przepustowość filtra ... tym bardziej ze nie zawsze to jest tylko po porządnym i dłuższym pizganiu powyżej 4 tyś rpm - - - - - aktualizacja - - - - - Założyłem dziś Nowy filtr Nowe przewody paliwa zobaczymy czy pomoże...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności