MarcinK.
-
Liczba zawartości
61 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Statystyki sprzedającego
- 0
- 0
- 0
O MarcinK.
- Urodziny 10.04.1981
Informacje osobiste
-
Imię
Marcin
-
Płeć
Mężczyzna
-
Miejscowość
PL
Samochód
-
Generacja
B6
-
Silnik
B6 2.0 TDI-PD 170KM (BMR) DSG
-
Rok produkcji
2008
Ostatnie wizyty
Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.
-
diesel 2.0 TDI BMR - po czyszczeniu EGR i przepustnicy silnik nie odpala
MarcinK. odpowiedział MarcinK. → na temat → Silnik, skrzynia biegów
Wszystkie bezpieczniki sprawdzone (zarówno pod maską jak i po obu stronach deski). VCDS ze wszystkimi sterownikami łączy się bez oporów. -
diesel 2.0 TDI BMR - po czyszczeniu EGR i przepustnicy silnik nie odpala
MarcinK. odpowiedział MarcinK. → na temat → Silnik, skrzynia biegów
No niestety jak silnik nie odpala to ciężko jest zrobić pomiary inaczej jak na zgaszonym. Generalnie chodziło o odczyt statusu wtryskiwaczy oraz sprawdzenie czujnika G28. I z nimi wydaje się być wszystko w porządku. Nie mogę znaleźć w blokach pomiarowych czujnika G40, bo jego też chciałem sprawdzić. Na którym kanale powinny być jego parametry ? Z odpiętym egr już sprawdzałem. Nic to nie dało. -
diesel 2.0 TDI BMR - po czyszczeniu EGR i przepustnicy silnik nie odpala
MarcinK. odpowiedział MarcinK. → na temat → Silnik, skrzynia biegów
Zrobiłem dzisiaj jeszcze kilka pomiarów. Poniżej zrzuty. Jakieś pomysły ? -
diesel 2.0 TDI BMR - po czyszczeniu EGR i przepustnicy silnik nie odpala
MarcinK. odpowiedział MarcinK. → na temat → Silnik, skrzynia biegów
Wszystkie bezpieczniki sprawdzone. Sprawdziłem również przewody od egr i klapy gaszącej do ecu. Ciągłość obwodów zachowana. Zastanawiam się czy jest możliwe aby po odpięciu egr padł sterownik silnika albo immo. Bo na myśl przychodzą mi już tylko te dwie rzeczy. -
diesel 2.0 TDI BMR - po czyszczeniu EGR i przepustnicy silnik nie odpala
MarcinK. odpowiedział MarcinK. → na temat → Silnik, skrzynia biegów
Klapa jest w pozycji otwartej. -
Witam. Zwracam się z prośbą o pomoc w rozwiązaniu problemu jak w temacie. Wczoraj w przypływie nadmiaru wolnego czasu postanowiłem wyczyścić zawór EGR i przepustnicę. Wypiąłem dwie wtyczki, wykręciłem EGR z przepustnicą i wszystko dokładnie wyczyściłem. Wszystko poszło super do momentu próby rozruchu silnika po montażu wyczyszczonych elementów. I tu wielkie zaskoczenie - silnik kręci ale nie chce odpalić. Akumulator i rozrusznik sprawne. Pompa paliwa działa. Przy uruchomieniu zapłonu podaje jednorazowo małą dawkę paliwa. Przy wykonaniu ustawień początkowych w VCDS pompa przez 30 sekund trwania testu podaje niespełna 1L paliwa. Robiłem próby na złożonym silniku jak również przy odkręconym EGR. Zachowanie bez zmian. Silnik przy próbie rozruchu kręci tak jakby nie dostawał paliwa ( nie próbuje zaskoczyć ) jednakże z rury prowadzącej do zaworu EGR wydobywają się spaliny. Z wężyka przelewowego prowadzącego do filtra paliwa podczas próby rozruchu leje się paliwo. Proszę o pomoc bo moja wiedza już się wyczerpała. Zaznaczam, że do momentu odkręcenia zaworu EGR auto nigdy nie miało problemów z rozruchem czy pracą silnika. Zawsze odpalało "od strzału".
-
Fabryczny zestaw głośnomówiący Premium i telefony
MarcinK. odpowiedział temat → Nawigacja, car audio i akcesoria
Witam. Wymieniłem jakiś czas temu telefon (iPhone) i poszukuję osoby z okolic Zabrza, która byłaby uprzejma podłączyć mój moduł u siebie i sparować mi go z telefonem. Posiadam Passata z modułem 3C8 035 730 B i czerwonym FISem w związku z tym u siebie nie jestem w stanie tego zrobić. Chyba że technika poszła do przodu i jest już na to rozwiązanie Ewentualnie czy znacie jakieś inne rozwiązania typu moduł carplay wpinany w instalację samochodu ? -
Witam. Proszę o pomoc w ustaleniu konkretnych mas dla poszczególnych klas wagowych, bo o ile wszystkie dekodery PR podają klasę o tyle nie podają odpowiadającej danemu kodowi masy. I tak: 0YA weight category rear axle weight range 1 0YB weight category rear axle weight range 2 - 491-519Kg 0YC weight category rear axle weight range 3 - 520-550Kg 0YD weight category rear axle weight range 4 0YE weight category rear axle weight range 5 0YF weight category rear axle weight range 6 0YG weight category rear axle weight range 7 0YH weight category rear axle weight range 8 0YJ weight category rear axle weight range 9 0YK weight category rear axle weight range 10 0YL weight category rear axle weight range 23
-
Fabryczny zestaw głośnomówiący Premium i telefony
MarcinK. odpowiedział temat → Nawigacja, car audio i akcesoria
Witam. Poszukuję kogoś z okolic Zabrza /Gliwic/Tarnowskich Gór kto podpiąłby u siebie w aucie (z zegarami podświetlanymi na biało) mój moduł bluetooth i sparował mi go z iphonem. Ja mam w aucie czerwone zegary w związku z czym nie jestem w stanie sparować tel. (moduł łączy się z fis-em tylko protokołem bap). -
MarcinK. obserwuje zawartość → Problem z Kessy Passat B6
-
[Instrukcja] Wymiana Gałki DSG na nową R36, GTI, R-Line
MarcinK. odpowiedział ml000 → na temat → Poradniki i instrukcje
A czy ktoś wie z jakiego dokładnie tworzywa wykonany jest ten plastikowy element ? Kruszenie prawdopodobnie spowodowane było zbyt wysoką temepraturą podgrzewania elementu, w skutek czego tworzywo straciło właściwości. Wiedzac jaki to rodzaj materiału (PP, PE, PA itp.) można odpowiednio dobrać temeraturę aby zachować właściwości elementu. -
[Instrukcja] Wymiana Gałki DSG na nową R36, GTI, R-Line
MarcinK. odpowiedział ml000 → na temat → Poradniki i instrukcje
Witam. Chciałbym się upewnić, czy do passata b6 DSG będzie pasowała ramka mieszka ze wskaźnikiem biegów z b7 ? Czy jej wymiar jest taki sam jak ramki z b6 ? Na zdjęciach ich kształt wydaje mi się taki sam, jednak znalazłem w tym temacie dwie rozbieżne opinie i w związku z tym mam wątpliwości. -
Zestawy głośnomówiące - FIS biały / czerwony
MarcinK. odpowiedział pab567 → na temat → Nawigacja, car audio i akcesoria
3C8 035 730 B obsługuje również iPhona 6 i inne wykorzystujące protokół HandsFree -
Moduł BT a audio z rns 510
MarcinK. odpowiedział passatcik6 → na temat → Nawigacja, car audio i akcesoria
Czyli poczytaj dokładniej informacje o modułach. Moduły serii 3C8 A, B i C to moduły Premium z obsługą rSAP, HFP, A2DP i PBAP. Dodatkowo mają obsługę SMS na RNS-ie. -
Jaki olej do skrzyni DSG VW Passat 2006
MarcinK. odpowiedział Sławek 6 → na temat → Silnik, skrzynia biegów
Dziś zamówiłem Pentosin FFL-2. I teraz do serwisu na wymianę -
Fabryczny zestaw głośnomówiący Premium i telefony
MarcinK. odpowiedział temat → Nawigacja, car audio i akcesoria
Więc zostaje mu tylko root i doinstalowanie dodatkowej aplikacji rsap - choć to nie zawsze jest gwarancją, że telefon się połączy z zestawem; zmiana telefonu lub wymiana modułu.