8i5h0p

Udało się naprawić. Winne były świece. Po wymianie auto chodzi jak złoto. Okazało się że założone były BPR7es a nie 6. I brakowało w nich tych nakrętek aby kable się za-kliknęły(poprzednie kable nie potrzebowały). Reasumując uszczelniając dolot i wymieniając całe wysokie napięcie auto chodzi równiutko jak nigdy przedtem.

To już sprawdzałem nawet na VAGu. Centralka (Landi renzo) którą mam nie korzysta z tych czujników. Jedynie z TPS i Lambdy. Wspólnym mianownikiem dla gazu i benzyny jest zapłon tylko nie wiem czy świece jak się zagrzeją to mogą blokować iskrę.

Witam, podpinam się pod temat. Od ostatniej wizyty u mechanika (wymiana oleju i termostatu) auto zaczęło się dławić. Zarówno na gazie jak i na benzynie.Na gazie bardziej w szczególności w dolnym zakresie obrotów. Jak silnik jest zimny chodzi tip top, jak przekroczy 70 stopni dzieją się cuda. Silnik tak jak kolega 1.8 ADZ. Przy okazji wymieniłem podstawę pod monowtryskiem bo się rozleciała. Wymieniłem palec, kopułkę i kable. Silnik pracuje równiej ale się dusi. Cewkę mierzyłem pierwotne ma około 0,5 ohma wtórne 3,3kOhma(mierzyłem pomiędzy wyjściem WN a stykami niskiego. I teraz nie wiem czy świece czy cewka. Świece podgiąłem do 0,8 mm bo miały ok 1,2mm.