matteo84

Panowie, przepraszam, że tak późno się z tym odzywam. TPI dotyczące skrzypiącego zawieszenia to 2040288/4 (a przynajmniej takie mam wpisane w moim zleceniu). Polega ono głównie na wyjęciu tulei wahaczy, wymianie śrub i przesmarowaniu tulei specjalnym smarem.

Jak będę w domu to postaram się odnaleźć dokument z ASO i wrzucę info

W końcu ASO uporało się z okropnym trzeszczeniem przedniego zawieszenia. Jest na to TPI - smarowanie tulei wahaczy przód specjalnym smarem + wymiana jakichś śrub. Efekt natychmiastowy. Podziękowania dla Szymona (szyltona) za kontakt do pracownika ASO w Warszawie, który wskazał sposób rozwiązania tego problemu. Niestety dalej zmagam się z trzeszczeniem czarnych zewnętrznych listew na drzwiach - zgłoszone do ASO ale naprawa nie pomogła, sposób rozwiązania problemu jest podany na forum: https://forum.vw-passat.pl/threads/149149-Naprawa-skrzypi%C4%85cych-plastik%C3%B3w-na-s%C5%82upkach-drzwi I nie wiem czy nie będzie trzeba ostatecznie pojechać z tą instrukcją do ASO...

Jestem zaskoczony tym co piszesz, ja nigdy nie miałem tego typu sytuacji abym uważał reakcję front assist jako bardzo niewłaściwą. Może radar jest źle skalibrowany? W mojej ocenie system działa perfekcyjnie, nie raz interweniował przy mojej jeździe, nigdy jednak nie uważałem tej interwencji za przesadną. Wręcz przeciwnie - jestem zadowolony, że systemu czuwa non stop.

Gratuluję wytrwałości. Czy udało Ci się jednak w końcu komisyjnie powtórzyć ten dźwięk w ASO czy wymienili bez tego?

Bardzo zależałoby mi na tym, miałbym solidny argument za tym, żeby to trzeszczenie usunęli....

U mnie bardzo rudzieją, szczególnie tylne.

Miałeś może okazję dowiedzieć się coś w tym temacie?

Ja takie głośne stukanie przy odpalaniu miałem 3 krotnie. Wspomniałem o tym w serwisie ale zanim tego nie usłyszą komisyjnie - to nic nie mogą zrobić.... Dla mnie te dźwięki przypominały takie jak w starym aucie, gdy zbyt długo trzymało się przekręcony kluczyk przy odpalaniu.

Świetnie, dzięki. Gdyby podali Ci numer tego TPI to byłoby mi dużo prościej wyegzekwować tę naprawę w moim ASO. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Czy wiesz przypadkiem czy jest to opisane jakimś konkretnym "TPI" w ASO?

U mnie też przy hamowaniu przez ACC słychać delikatne dziwne odgłosy - nigdy jednak tym się nie przejmowałem bo nawet instrukacja pisze o tym, że przy hamowaniu przez ACC mogą być słyszalne nietypowe odgłosy i jest to normalne Proponuję zajrzeć do instrukcji

U mnie to odgłosy są chyba jeszcze gorsze - oto moje nagranie: [video=youtube;a-Z_I_etBIg] W środę jestem umówiony w ASO. Mam nadzieję, że coś uda im się z tym zrobić.

Dzięki Panowie za Wasze rady. Dodam, że pojawił się u mnie jeszcze jeden problem, który wystąpił trzykrotnie do tej pory. Przy uruchamianiu auta słychać było głośne chrobotanie, tak jakby rozrusznik za długo kręcił silnikiem... Dźwięk był przeraźliwy. Umówiłem się do ASO na najbliższą środę. Zobaczymy co uda im się wyeliminować...

Niestety po przebiegu ok 45 tys km w Passacie ujawniły się poważne niedoróbki spasowania elementów wnętrza. Głównie przy ruszaniu i hamowaniu bardzo mocno zaczął trzeszczeć kokpit - konsola centralna, najprawdopodobniej z miejsca zaznaczonego na tym zdjęciu. Odgłosy te ujawniły się już dawno ale dopiero w ostatnim czasie nasiliły się tak mocno, że ruszanie i hamowanie przy wyłączonej muzyce jest dla mnie tragiczne. Dodatkowo zawieszenie zaczęło jeszcze mocniej trzeszczeć. Nie chodzi tutaj o głośną pracę tylko dosłownie o trzeszczenie przy przejeżdżaniu przez progi czy nawet przy szybszym przejeździe przez rondo gdy samochód gwałtowniej przechyla się. Trzeszczenie to jest podobne jak w starym ŻUKu Zamierzam zgłosić te rzeczy w najbliższym czasie w ASO. Pytanie do Was jest następujące - czy ktoś z Was ma podobne objawy w aucie i czy udało się Wam rozwiązać takie problemy poprzez ASO?