Robert1272

Jak powyżej, ten typ tak ma! W moim aucie odebranym w czerwcu też zaczyna się wycierać lakier.

Witam, Dwa lata miałem 1.8 manual, a od czerwca 2.0 DSG Passat w manualu ma wysoki skok sprzęgła i długich korkach to trochę uciążliwe. polecam DSD ale w 2.0 Witam, Dwa lata miałem 1.8 manual, a od czerwca 2.0 DSG Passat w manualu ma wysoki skok sprzęgła i długich korkach to trochę uciążliwe. polecam DSG ale w 2.0

Witam, Dziwne z tymi oznaczeniami silnika, jak zamawiałem w marcu to musiałem zamówić z oznaczeniem rodzaju silnika i sprzedawca powiedział, że wszystkie przyjeżdzają z tym oznaczeniem, prosiłem o zdjęcie i zrobili to na miejscu. Zamawiając kilka lat temu golfa, była możliwość odchaczenia w cenniku opcji bez oznaczenia silnika za darmo i też z niej skorzystałem.

Witam, Sprzęgło w Passacie ma wysoki skok, ja swojego Passata z manualną skrzynią sprzedałem, miałem już dość machania i podnoszenia nogi pod brodę, po kilku większych kilkugodzinnych korkach w zeszłym roku pojawiły mi się już problemy z kolanem. Ogólnie czytałem, że sporo osób skarży się na ten wysoki skok sprzęgła.

Dzięki, dziś spróbuje tak zrobić.

Mam problem z Bluetooth i Sporify, telefon mam iPhone 7 i po wejściu do auta DP widzi telefon, rozmowy normalnie łączy, jak ustawie Spotify to pyta czy łączyć przez DP i cisza w głośnikach, coś muszę dodatkowo zrobić?

Podłączam się do pytania kolegi powyżej.

Też manual 1.8, żadnych drgań ani problemów z silnikiem.

Też mam problem z listwami, wiec jestem za.

W moim aucie listwy wyglądają podobnie, no może lepiej jak na zdięciach kolegów, parują reflektory i ostatnio odpadło kawałeczek plastiku z uchwytu drzwi od strony kierowcy. Auto trochę przewartościowane, zwłaszcza z bogatym wyposażeniem jak na takie wpadki, faktycznie widać oszczędności.

Witam, Dziś po powyższych postach sprawdziłem uchwyty drzwi i mam po stronie kierowcy mały ubytek, auto 2015 r.

Dokładnie jest jak piszesz, bubel i powinni coś z tym robić, ja myślałem, że mnie trafi jak w kilkutygodniowym aucie zobaczyłem tak zaparowane reflektory, pisaliśmy z Zaharem do centrali i taka oto była od nich wiadomość jak napisałem wcześniej.

Witam, Taką wiadomość w sprawie parowania reflektorów dostałem z centrali VW. Odpowiedź z VW: Reflektory mogą zaparować w pewnych warunkach, np. po myciu samochodów zwłaszcza teraz, zimą. Nie świadczy to o wadzie reflektora. Niewielkie zaparowanie jest naturalnym zjawiskiem fizycznym, do którego przy obecnej konstrukcji reflektorów z przezroczystym kloszem dochodzi z powodu otwartych elementów wentylacyjnych. Ciepłe i wilgotne powietrze skrapla się w reflektorze w wyniku spadku temperatury i w tych miejscach reflektora, które najszybciej się ochładzają, osadza się para. Znikanie tego zaparowania zależy od warunków otoczenia (temperatury, wilgotności powietrza) oraz różnych warunków eksploatacji samochodu. W czasie szybszej jazdy, gdy jest ciepło i sucho, szybciej zniknie zaparowanie reflektora niż wówczas, gdy samochód jedzie wolno, a dzień jest zimny i powietrze jest wilgotne

Witam, Parowały mi lampy, auto odebrane 9 luty 16 r. Pisałem nawet do Zachara, on odbił do centrali. Dostaliśmy odpowiedź, że to naturalne zjawisko i taki tam bełkot, naprawdę średnio mi się te zaparowane lampy podobały w nowym aucie, trwało to do kilka tygodni od odbioru, po wygrzaniu problem parowania powinien ustać, u mnie narazie ok., teraz zapada się prawy spryskiwacz.

Miałem podobny dylemat BMW czy Passat, zdecydowało wyciszenie. BMW jest słabiej wyciszone, najbardziej rozbawiła mnie odpowedź serwisu BMW w sprawie wyciszenia do jednego z kolegów, że 3 to auto młodzieżowe. Podobno BMW zaczyna się od 5.