Skocz do zawartości

kenczorf

  • Liczba zawartości

    145
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O kenczorf

  • Urodziny 30.04.1985

Informacje osobiste

  • Imię
    Grzegorz
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Tarnów

Samochód

  • Generacja
    B5
  • Silnik
    B5(3BG) 1.8 T 150KM (AWT)
  • Rok produkcji
    2002
  • Link do tematu o samochodzie
    58044

Ostatnie wizyty

1 433 wyświetleń profilu
  1. Moje ori przeżyły 18 lat i 200 000km zanim się wylały
  2. Ośka miała chyba właśnie ponad 14 a 4x4 coś kolo 11cm rozstaw. Jak swój już znasz to zapytaj tu gościa o rozstaw śrub i montuj https://www.olx.pl/d/oferta/isofix-mocowanie-fotelika-uchwyt-uchwyty-komplet-sruby-audi-a4-b6-b7-CID5-IDLDuC2.html#dec4fc4a18
  3. To teraz przeczytaj ten temat bo o rozstawach na pewno było. Chyba, że ktoś kto tu jeszcze zagląda będzie pamiętał
  4. Ja już nie pamiętam jak to szło ale podaj tu odległości otworów montażowych to powinno pomóc. Kojarzę ze oska a 4x4 miały inne rozstawy
  5. gdzie go znalazles? to ten pomiedzy IC a przepustnica?
  6. W stanie który nie wymaga lakierowania
  7. 300zl to nie okazja, choć przez połowę jak nowe Ja kupiłem 2 za 50zl na złomie więc to raczej jest okazja
  8. dokładnie. Co z tego, ze piasta wyczyszczona jak sama z siebie ma bicie. Nawet jak piasta ok, to trzeba zalozyc tarcze w 4 czy 5 kombinacjach w aleznosci od szpilek i sprawdzac zegarem w ktorym polozeniu ma najemniejsze bicie i tak zlozyc
  9. Ja Ci logów nie przeczytam, ale w 1.8t można przyjąć wzór na obliczenie mocy air mass / 0,8. U mnie sprawdza sie to dośc dokładnie do wykresów które miałem z hamowni. Wg przeplywu powietrza masz maks 190KM. Do tego są tam zawachania. Albo program odcina, albo przepływka powoli zaczyna szwankować
  10. Tak u Gregora. Nie pamietam juz bo pare lat minelo, ale cos kolo 1000 z wymiana DP na nowy bo moj nie trzymal. Generalnie 70kkm już za mna z moca 200+ na lpg i zero problemow takze polecam
  11. u mnie seryjne zdrowe AWT wyszlo tak
  12. Jeśli ma kata to nie. Jak ma już DP to na zdrowym silniku i osprzecie mogloby wypluc tyle mocy o ile wtryski nie zapetlaja
  13. Diesle to niemoja bajka ale na wykresie wszytko wygląda ok. Moment jak i moc idzie liniowo. Niema jakiegoś strzału które by CI sprzęgło męczyło. Generalnie Passat cięzki, więc 150km za wiele z tym autem nie zrobi. Jakby było pod 200km i 400nm w dieslu albo pod 250km i 350nm w beznynie to inna bajka
  14. aaaaale ja niemam tego auta Swapuje zaciski do nowego nabytku. Ma pasować p&p. Tarcza 328mm a zacisk dwutlokowy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności