Skocz do zawartości

Santos666

  • Liczba zawartości

    73
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O Santos666

  • Urodziny 08.06.1923

Informacje osobiste

  • Imię
    Bartek
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Białystok

Samochód

  • Generacja
    B3
  • Silnik
    B3 2.0 115KM (2E)
  • Rok produkcji
    1991
  1. na ipartsie są przewody kager po 20 zł komplet, ktos moze zaszalał i mógłby powiedzie coś konkretnego??? tak do stówy to zastanawiam sie nad magnetti marelli?? co wy na to?
  2. błąd 1233 to przedni prawy czujnik , wymieniłem ale lampka nadal błyska mi ten sam błąd, jak dalej szukać przyczyny???
  3. witam , zakładam nowy bo nie znalazłem nigdzie kodów błędów abs kto mi rozszyfruje błąd ABS-u 1233 w pasku b3 2e 91 rok ate???
  4. kto podpowie jak rozszyfrować znaki na głowicy w silniku 2e, te takie pypcie z lewej strony nad świecą 1 cylindra??? mam 5 pypci z czego trzy w środku zeszlifowane
  5. u siebie w 2e mam przód mikoda nacinana bez dziur tył zwykłe trv klocki przód ferodo premier tył ferodo ds.... ...poprzednio też miałem sprawny układ hamulcowy ale ferrodo naprawde robi robotę polecam mocno.duża różnica
  6. jak zamontuje do b3 2e spreżyny od 1,9tdi b4 to bede miał tę samą wysokość i wiekszą twardość???? sedan wersja gt. w zawieszeniu wszystko nowe, tył na spręzynach od kombi i jest super nie zadarty a fajny sprężysty
  7. Cchiałbym odgrzać tego posta, jesliśśś Moderator bedzie dla mnie łaskawy i zadać pytanie o sprężyny przód, mam oryginalne wolkswagena wzmocnione(dwie białe i dwie niebieskie plamki) mam standard zawieszenie i koło 205/55.15 od jakiegoś czasu przód kierowca delikatnie obciera na większych wybojach i tnie oponę o rant błotnika wszystko w zawieszeniu jest nowe, podkreślam wszystko, oprócz przednich spreżyn które wydawały się ok. teraz pytanie , chce kupić sprężyny od diesla b3 albo od b4 tdi , żeby były sztywniejsze i zachować standard wysokość, możę być niżej oby nie wyżej podpowiedzcie czy od diesla beda sztywniejsze ewentualnie jakie kupić zeby były sztywne, tył mam zajebisty ze sprężynami od kombi sztywny jak trzeba, przód to balia z wodą i do tego zaczęło przycierać , sprężyny nie pękły Jakie sprężyny polecacie , teleskopy też nowe "Monroły"
  8. teraz pytanie o sprężyny przód, mam oryginalne wolkswagena wzmocnione(dwie białe i dwie niebieskie plamki) mam standard zawieszenie i koło 205/55.15 od jakiegoś czasu przód kierowca delikatnie obciera na większych wybojach i tnie oponę o rant błotnika wszystko w zawieszeniu jest nowe, podkreślam wszystko, oprócz przednich spreżyn które wydawały się ok. teraz pytanie , chce kupić sprężyny od diesla b3 albo od b4 tdi , żeby były sztywniejsze i zachować standard wysokość, możę być niżej oby nie wyżej podpowiedzcie czy od diesla beda sztywniejsze ewentualnie jakie kupić zeby były sztywne, tył mam zajebisty ze sprężynami od kombi sztywny jak trzeba, przód to balia z wodą i do tego zaczęło przycierać , sprężyny nie pękły.
  9. potwierdzam , belka tylna pasuje zamiennie b3 b4 , nieważne czy tarcza, beben abs czy bez abs goła belka jest taka sama, przy wymianie belki warto wstawić odrazu nowe łożyska u mnie były ciche teraz po poskładaniu ( te same czopy) się rozhuczały
  10. ok dzieki wielkie , nie ma co się pierdzielić jak matka z łobuzem tylko silnik wyciągać ( mam przerobione ) no u mnie na liczniku jest teraz 280 kkm kupiłem ze stanem 200kkm i wyciągnąłem oryginalne sprzęgło więc moooooze w miarę prawdziwy ten przebieg... +/- 100 kkm ale powiem że tak mocnego auta tym bardziej za takie pieniądze to jeszcze nie miałem, a zanim zacząłem się budować to parę fajnych fur przerobiłem... ten jest jak szwajcarski zegarek, ani lepszy ani gorszy cały czas taki sam, choć trochę taboret
  11. też sie na tym zastanawiałem... po cichu czekam może uszczelka pod głowica strzeli... a co do tych pierścieni to na tłokach tylko je zmieniałeś , tłoki cylindry panewki wszystko po staremu zostalo???? mnie sie nie wydaje żeby poza pierścieniami było coś nie tak bo silnik jest cichy, ma moc, pali mało, wszystko jak trzeba poza tym olejem a przebiegi mam duże więc jak by był trup to by dawno padł... głowica to wiadomo jak zdjęta to trzeba kompleksówke zrobić bez ceregieli przy okazji sprawdzę jaką mam skrzynię
  12. jak odróżnić dymienie pierścieniowe od uszczelniczy??? no właśnie tak mam w 2e że pali ok 0,7-litra do 1 litra na 1000 km i jak stoję na światłach to widzę że sie trochę dymi. moc jako taka jest, od 100 do 140-150 przyspiesza ale jakos mam wrazenie że ostatnio powyżej 4000 obr na trasie para idzie jak by trochę w gwizdek... zamiast dostać kopa to w zasadzie wyje, mam wersję gt z chyba krótką skrzynią bo aż prosi sie o szósty bieg i prędkości powyżej 150 na godzinę to juz jaest powyżej 4500obr, pod 5, przy ok 200 jest ok 5500-5700 obr. Odnoszę wrażenie że przy wyprzedzaniu lepiej pociagnąć cąłość 5 biegiem niż redukować... sprawdzenie ciśnienia ma sens??? jak pierscienie to wiadomo że pomiar będzie zaniżony a jak uszczelniacze to co wskaże manometr????
  13. suuuper dzieki wielkie, zabieram sie za zwiedzanie podlaskich szrotów:), podpowiedcie mi jeszcze ten pręt w belce też jest taki sam i w każdej belce jest czy są belki gdzie go nie ma?? dam wam ciekawostkę, za to sanki przednie z tolledo pasuja do golfa 3 i ze stabem 22mm robi to robotę, montowałem , wiem że dziala
  14. witam , sedan 2e, wersja gt z tarczami z tyłu i abs-em, belka z prętem w środku, rok auta 91 wymiana tylnej belki i teraz pytanie: jaka pasuje na co zwrócić uwgę przy kupnie drugiej??? wszystko jedno jaka??? czy może wstawić od kombi??? jakie były grubości tych prętów w środku??? jest różnica między b3 a b4, tolledo, golf 3???? czy po prostu poszukać od mojego modelu?? moja ma rozbite gniazda, w których siedzą tuleje i zamiast siedzieć sztywno to się obracają wokół śruby i jeszcze mocniej szlifują otwory w belce, no nie da się na tym jeździć bo tuleje lecą momentalnie. może ktoś wie jaka jest oryginalna średnica gniazd w których siedzą tuleje???? i jak z absem, czy każda goła belka podejdzie pod instalacje z absem??
  15. co ile km rozrzad w 2e zrobiłem na obecnym 16 miesięcy i jakieś 50 000km????
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności