Skocz do zawartości

burczynski82

  • Liczba zawartości

    57
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O burczynski82

  • Urodziny 01.03.1982

Informacje osobiste

  • Imię
    Damian
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Podkarpackie

Samochód

  • Generacja
    CC
  • Silnik
    B7 2.0 TDI 177KM (CFGC) DSG
  • Rok produkcji
    2012

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Spoko znalazłem ten kabel. Biały grubszy w luźnej wiązce przewodów w środku reflektora - biegnie on od strony kostki w strone przetwornika. Przewód ten daje +12V po załączeniu xenonów. Dość łatwy dostęp. Wszystko działa...
  2. dzieki ru-dy, poszukam tego kabla w wolnej chwili. Pamiętasz jai kolor będzie miał +12 (nie chce rozgrzebać całej wiązki) prezess7 - załączam zdjęcie (nie mam innego, nie do końca widać szczegóły reflektora), wersja uk, widać żółty drl, poniżej jest kierunek, po środku doświetlanie statyczne, a po lewej wiadomo bixenon poniżej wersja OEM producent nieznany ale pewnie jest identyczna
  3. Moje reflektory sa wyposażone w oryginalne żarówkowe (żółte) światła DRL, które całkowicie gasną kiedy włączy się ksenon. Zamontowałam niezależne ledowe DRL w kratce pod halogenami, wszystko super, homologacja, przepisy itd, ale tu pojawia się mały problem: Niestety moje reflektory nie maja świateł pozycyjnych (tzn kiedy włączy się ksenon to swieci tylko xenon, nie ma pozycyjnych) wiec nie mam gdzie podpiąć kabla od automatu który zgasi lub przyciemni nowe ledowe DRL. Panowie, czy ktoś wie skąd wziąć stale +12V które będzie dostępne caly czas podczas dzialania xenonow? Dodam że: Żarówkowe drl (żółte) wyłączyłem całkowicie na FISie. Te żarówkowe drl pełniło notabene funkcje świateł postojowych ale tylko wtedy gdy ustawiłem ręcznie pokrętło maksymalnie w prawo na ikonę ''światła postojowe'' lub kiedy gasiłem silnik i gasły xenony. Moje pomysły to: Ciągnę kabel od oświetlenia tablicy rejestracyjnej, tablica oczywiście świeci gdy czujnik zmierzchu / pokrętło włączy xenony (te dwie lampki od rejestracji mam oryginalnie ledowe - czy tam będzie +12 czy może mniej bo led?) Szukam prądu gdzieś przy xenonach (to pewnie zły pomysł) Szukam prądu gdzieś przy xenonach ale na kablu / pinie który steruje silniczkami poziomowania xenonow. Szukam prądu gdzieś w kabinie np oświetlenie zegarów (tu też nie jestem pewien bo czasem w tunelu włączy mi się podświetlenie zegarów a xenon nie działa) ...może jest jakiś inny banalny sposób?
  4. dzięki Tomek, po wymianie wszystko ''ożyło'', czy do klapy gaszącej też jest jakiś bezpiecznik? czy to bedzie Bezpiecznik 23 - zawór klapy w kolektorze ssącym --N316-- ?
  5. Jurek, rozwiń myśl, czy wymiana zwykłego na fotochrom to tylko dołożenie 2 kabli, kodowanie chyba nie będzie potrzebne...?
  6. jest taka opcja, u mnie działa nie jestem pewny ale to chyba jest to: 'komfortowe otwieranie okien przez KESSY - aktywne'
  7. Czy to możliwe że fotochrom na zewnętrznym lusterku jest tylko od strony kierowcy? Nie zauważyłem żeby lusterko pasażera sie przyciemniało wraz z moim ...
  8. Sprawdźcie czy możecie coś takiego ustawić w module komfortu: Otwieranie: kluczyk w kieszeni, pochodzisz do auta, wkładasz dłoń za klamke, nie ciagniesz za klamke, nie wyciagasz dloni - opuszczaja sie szyby do momentu az wyciagniesz dlon lub pocianiesz za klamkę Zamykanie: Wysiadasz z auta, kluczyk w kieszeni, szyby opuszczone (lub częściowo), zamykasz drzwi, dotykasz i przytrzymujesz palec na zewnętrznym czujniku na klamce - szyby podnoszą się do pełnego zamknięcia lub bo momentu puszczenia palca Dobrze by było żeby szyby poszły do góry bez trzymania palca na przycisku ale tak ja w przypadku opcji z kluczykiem było by to zbyt niebezpieczne
  9. Panowie prosze o pomoc gdzie znajde bezpieczniki odpowiedzialne za: PDC (przestal dzialac - nie reaguje na wsteczny i przycisk) DCC (przestal dzialac przycisk a zawieszenie caly czas w trybie sport) Xenony (nie dziala samopoziomowanie po odpaleniu auta) CC 2012 dziekuje
  10. Dziękuje za info, dla pewności spróbuje się dowiedzieć u lokalnego VW Pozdrawiam
  11. Dzięki Marcin, (przepraszam) teraz widzę... Cieżko znaleść dokładnie ten numer części, przeważnie z Ukrainy, ale jest kilka ogłoszeń PL na 3C8805588, 3C8805594 K / L - czym to się różni ? Skoro jest na ogłoszeniu takie cos jak poniżej to powinno pasować? (może chodzi o pojemność silnika?, mój CC jest w wersji UK)
  12. Super dzięki, rozumiem ze to wzmocnienie czołowe będzie pasować do mojego diesla (jest jeszcze jeden numer części do diesel powyżej ale jest discontinued) czyli mam szukać części 3C8805588K lub 3C0 898 623 - dlaczego są dwa numery?
  13. Panowie proszę o pomoc w ustaleniu numeru czesci. Jest to panel tuz za zderzakiem przednim, trzyma on chłodnice, intercooler itd, od spodu chyba trzyma oslone silnika (nie jstem pewny - brak dostepu do kanalu) VW CC 2012 Sport Blue Motion Technology Engine CFFB 140BHP / 103KW TDI D6F DPF Wyglada to mniej więcej tak:
  14. Dziękuje za info, rozumiem ze bede musiał coś lutować lub przepinać piny?
  15. Panowie, nie bede zakładał nowego tematu. Proszę o pomoc. Moj RNS 510 Moduł BT pod fotelem to 3C8 035 730 E Premium rSap + WiFi Jaki kabel (wiązka) będzie odpowiedni ażeby działały wszystkie możliwe w tej konfiguracji funkcje ? (mikrofon jest zamontowany, dokupię jeszcze antenę GSM) Dziękuje
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności