Skocz do zawartości

Kowal-ZST

  • Liczba zawartości

    26
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O Kowal-ZST

  • Urodziny 24.05.1987

Informacje osobiste

  • Imię
    Przemek
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Stargard

Samochód

  • Silnik
    B6 2.0 TDI-PD 140KM (BMP)
  • Rok produkcji
    2005
  1. Koledzy i zdiagnozowane po 3 krotnym demontażu pokrywy. Spadła wtyczka z pompowtrysku pod drganiami jakie wytwarzała poluzaowna śruba mocująca wtrysk. Wymiana śruby + uchwyt + przedmuchanie pompowtrysku bo sie blokował = koszt 200 zł zajęło 3h ale było warto trochę kasy zaoszczędzić.
  2. silnik ciągle chodzi wyraźniej głośniej.
  3. Auto jedzie odpala itp ale mita nim jak szatanem przy przekroczeniu 1500 obrotów. Auto u mechanika/magika mam nadzieje że jakis kabel przetarty albo chociaż jedna pompka do wymiany. Może macie jakieś wskazówki
  4. HeY Koledzy mam znów do Was pytanie/pośbe kto w Szczecinie zajmuję sie regulacją i wymianą pompowtryskiwaczy. Wyskoczył ma na kompie błąd: >005737 PD unit injector; cylinder 4 (N243)sp Ktoś pomoże.
  5. Koledzy mam pytanie do WAS orientujecie sie kto zajmuję sie regeneracja lamp przednich. Chodzi mi o odbłyśnik i soczewke bo w nocy jazda przypomina że zamiast H7 Osrama NB mam w świetliki albo ktos wsadził podgrzewacz które świecą na 1m wprzód.
  6. jest opcja że jest walnięty przycisk hamulca.
  7. Autko oddane do Daniela z Auto Serwis Zdroje. Czekam na auto. Jeszcze dziś passek ma 9 urodziny zafundowalem odrazu wymiane oleju i filtrów
  8. koledzy mam maly problem który dziś sie objawił, a mianowicie po zaciśnieciu ręcznego pojawiła sie dyskoteka. Autem oczywiście niemogłem ruszyć bo ręczny ciągle trzymał. Po podłączeniu do Viakena i usunięciu kilku błedów i serwisowym otwarciu i zamknięciu zacisków mogłem jechać. Tu krótki film co miałem sorki że film z kalkulatora: a to błedy jakie wywaliło po podłaczeniu do kompa: domyślam się że coś z prawym hamulcem gdyż nawet nie chciał zacisnąć się. KOLEDZY DORADZICIE COŚ? Oczywiście musze zdjąć koło i zobaczyć obudowe oraz kable czy są całe. Jak jest zacisniety reczny i próbuje autem ruszyć auto idzie na ukos jakby tył prawy nie trzymał wogóle. Jakieś RADY ?
  9. Jakim cudem techniki weszły ci 15' ? Próbowałem założyć 15" ale zaciski za duże i nawet wejść nie chciały.
  10. Radziu autko robione na parkingu przed pracą w godzinach roboty więc było trzeba sie uwijać i to szybko szybkoo
  11. około 2-3 h wraz wysuszeniem auta irchą.
  12. http://www.tipy.pl/artykul_6493,jak-i-po-co-glinkowac-samochod.html tu masz takie podstawy.
  13. ee tam szczegółów Damian się czepiłeś
  14. oczywiście był zdjęty gdyz odrobine walił o metal. To początek glinkowania był
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności