-
Liczba zawartości
26 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Statystyki sprzedającego
- 0
- 0
- 0
O Kowal-ZST
- Urodziny 24.05.1987
Informacje osobiste
-
Imię
Przemek
-
Płeć
Mężczyzna
-
Miejscowość
Stargard
Samochód
-
Silnik
B6 2.0 TDI-PD 140KM (BMP)
-
Rok produkcji
2005
-
Koledzy i zdiagnozowane po 3 krotnym demontażu pokrywy. Spadła wtyczka z pompowtrysku pod drganiami jakie wytwarzała poluzaowna śruba mocująca wtrysk. Wymiana śruby + uchwyt + przedmuchanie pompowtrysku bo sie blokował = koszt 200 zł zajęło 3h ale było warto trochę kasy zaoszczędzić.
-
silnik ciągle chodzi wyraźniej głośniej.
-
Auto jedzie odpala itp ale mita nim jak szatanem przy przekroczeniu 1500 obrotów. Auto u mechanika/magika mam nadzieje że jakis kabel przetarty albo chociaż jedna pompka do wymiany. Może macie jakieś wskazówki
-
HeY Koledzy mam znów do Was pytanie/pośbe kto w Szczecinie zajmuję sie regulacją i wymianą pompowtryskiwaczy. Wyskoczył ma na kompie błąd: >005737 PD unit injector; cylinder 4 (N243)sp Ktoś pomoże.
-
Koledzy mam pytanie do WAS orientujecie sie kto zajmuję sie regeneracja lamp przednich. Chodzi mi o odbłyśnik i soczewke bo w nocy jazda przypomina że zamiast H7 Osrama NB mam w świetliki albo ktos wsadził podgrzewacz które świecą na 1m wprzód.
-
jest opcja że jest walnięty przycisk hamulca.
-
Autko oddane do Daniela z Auto Serwis Zdroje. Czekam na auto. Jeszcze dziś passek ma 9 urodziny zafundowalem odrazu wymiane oleju i filtrów
-
koledzy mam maly problem który dziś sie objawił, a mianowicie po zaciśnieciu ręcznego pojawiła sie dyskoteka. Autem oczywiście niemogłem ruszyć bo ręczny ciągle trzymał. Po podłączeniu do Viakena i usunięciu kilku błedów i serwisowym otwarciu i zamknięciu zacisków mogłem jechać. Tu krótki film co miałem sorki że film z kalkulatora: a to błedy jakie wywaliło po podłaczeniu do kompa: domyślam się że coś z prawym hamulcem gdyż nawet nie chciał zacisnąć się. KOLEDZY DORADZICIE COŚ? Oczywiście musze zdjąć koło i zobaczyć obudowe oraz kable czy są całe. Jak jest zacisniety reczny i próbuje autem ruszyć auto idzie na ukos jakby tył prawy nie trzymał wogóle. Jakieś RADY ?
-
po temacie nie zauważyłem że B5
-
Jakim cudem techniki weszły ci 15' ? Próbowałem założyć 15" ale zaciski za duże i nawet wejść nie chciały.
-
Radziu autko robione na parkingu przed pracą w godzinach roboty więc było trzeba sie uwijać i to szybko szybkoo
-
około 2-3 h wraz wysuszeniem auta irchą.
-
http://www.tipy.pl/artykul_6493,jak-i-po-co-glinkowac-samochod.html tu masz takie podstawy.
-
ee tam szczegółów Damian się czepiłeś
-
oczywiście był zdjęty gdyz odrobine walił o metal. To początek glinkowania był