tobi71

Witam kolego "roger86_2006", niema żadnego problemu aby w taki sposób działały u Ciebie ringi jak opisujesz. Najlepszym sposobem na podłączenie dodatkowych ledów bez konieczności podpinania oporników i dodatkowych przewodów (demontaż plastików, osłon, boczków) jest podpięcie lamp pod oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Najłatwiejszy sposób, najmniej roboty i wszystko działa cacy jak w zegarku. Pozdrawiam.

Witam, podłączyłem rejestrator tak jak we wątku kolegi 'latinoo_80' lecz po wyjęciu kluczyka i zablokowaniu auta nadal zasilacz kamerki jest pod stałym prądem. Pytam czy można to jakoś obejść. Pozdrawiam.

Przejechałem 3 tyś. i podejrzewam że drugie tyle spokojnie będą działały.

Polecam polski produkt - VISEE. Cena za komplet to 95,00 zł. Wymiana szybka i o dziwo sprawdzają się bardzo dobrze.

Witam, 5 miesięcy temu zakupiłem ledy te same co ma kolega 'Vadero', ledy w cenie 26 Euro, przez pierwszy miesiąc byłem bardzo zachwycony lecz chilę później w jednej lampce przestały śię świecić 4 ledy a już po kuilku dniach przestał palić się cały żąd (chyba 9 lub 11 sztuk). Wszystko dlatego że szlag trafił całą płytkę drukowaną ponieważ obudowa była najwidoczniej nieszczelna. Teraz posiadam fabryczne oświetlenie z tym że w środku jest żarówka z wkładem led. Pozdrawiam.

Reset przypisanych telefonów jak oraz próby połączenia z XPERIA S oraz SAMSUNG nie widzi żadnego BT. Moduł wywalam na śmieci i pozostaję przy zestawie głośnomówiącym mocowanym przy uchu. Spróbuję jeszcze zainstalować rSAP i dam znać. Pozdrawiam.

Telefon SONY nie widzi auta lecz mam dwa inne fony SAMSUNG i NOKIA, biegnę do auta i dam znać wieczorem co jest grane.

Witam, mam u siebie taki moduł BT '1K8 035 730 B' za nic w świecie nie chcę połączyć się z telefonem XPERIA S. Radio RCD 310 w ustawieniach widzi funkcję BT lecz nic nie pomaga. W tym wątku nikt nie napisał o tym module, cała sprawa opiera się na module o numerach 3C8 035 730 A lub pokrewnych. Jak sparować telefon z tym sterownikiem BT? Pozdrawiam.

Jak to rozumieć, że zawieszenie nie jest standardowe? Może myć oczywiście fabryczne-urzędowe ale nie jest z urzędu obniżone o 1,5cm..

Witam, posiadam w swoim aucie taki sam kolor w oznakowaniu sprężyn jak kolega "wektor" interesuje mnie bardzo jaki kolor powinny posiadać sprężyny aby aut obniżyć o -3 lub -4 cm. Pozdrawiam.

Panowie po wycięciu otworu w kloszu lampy doszedłem do wniosku że macie rację z tymi diodami a chodzi mi o to że owe diody które się nie pala są dobre, tylko są poluzowane w swoim mocowaniu. Wystarczy że lekko dotknę jedną diodę i już szereg 4 diod pali się. Wniosek taki że mają zimne luty i trzeba je polutować, lecz operacja trudna, wręcz zegarmistrzowska i tutaj moje pytanie, czy ktoś z forumowiczów poprawiał te luty i czy to zdało egzamin. Pozdro.

Witam, po zakupie dwóch lamp z jakiegoś szrotu wysyłkowego, okazało się że tę lampy są w jeszcze gorszej kondycji jak te które mam. Ręce opadły całkowicie. Panowie napiszcie jak taką lampę rozpołowić i dostać się do płytki z diodami. Pozdrawiam.

Zakupiłem dwie lampy, lewą i prawą mam je już w domu, jak będę w Polsce za tydzień to okaże się czy warto było wydać 280 zł za używki. Jeśli one też będą trafne to w 100% będę rozcinał od spodu i dostanę się do płytki z ledami i lutownica do ręki.

Na zdrowy rozsądek najlepiej jest zdemontować układ z ledami i pooglądać go z bliska i ewentualnie przylutować uszkodzone diody. Pozdrawiam.

Kolego 'johny x' uparłeś się przy tych oderwanych nóżkach od diody jak nie wiem co, ja piszę że one raz palą a raz nie. Więc odpada w 100% to że styki diody są oderwane bo niekiedy działa.