Skocz do zawartości

polciu1

  • Liczba zawartości

    21
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O polciu1

  • Urodziny 29.12.1986

Informacje osobiste

  • Imię
    Połciu
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Wwa

Samochód

  • Generacja
    B5
  • Silnik
    B5(3BG) 1.9 TDI-PD 131KM (AVF)
  • Rok produkcji
    2002

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Witajcie, czy ktoś z koleżanek i kolegów orientuje się skąd dochodzi dziwkę po wyłączeniu silnika na filmiku? Oprócz dźwięku nic z autem się nie dzieje, ale jest on bardzo denerwujący. Mam wrażenie, że dźwięk dochodzi gdzieś z okolis lewej strony silnika, między silnikiem a puszką filtra powietrza. Z góry dziękuje za pomoc ?
  2. polciu1

    AVF turbo przeładowuje

    Dzięki za opd. Na razie będę latał bo budżetu nie ma a jak już robić to porządnie i może z wirusem [emoji846] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  3. polciu1

    AVF turbo przeładowuje

    Up :-) Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  4. polciu1

    AVF turbo przeładowuje

    Koledzy, Turbo wyczyszczone i Pasek odżył. Geometria w bardzo dobrym stanie po wyczyszczeniu jak nowa, luzów specjalnych też nie ma, ale za to są wyraźne ubytki na wirniku [emoji853] Spójrzcie proszę na załączone zdjęcia. Co myślicie? Polatam tak jeszcze trochę zanim zbiorę budżet na profi naprawę? Pozdrowionka! Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  5. Moim zdaniem zamek do wymiany. U mnie były inne objawy ale mój tata też ma Passata i u niego zaczęło się właśnie tak jak u Ciebie i z czasem pojawiały się kolejne objawy padniętego zamka. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  6. Może głupie pytanie ale jak się go wkręca? Po prostu jak śrubkę spróbować od góry? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Zrobione!!!! Tutaj idealnie pasuje powiedzenie "Kto pyta nie błądzi..." [emoji12] dartroom serdeczne dzięki za pomoc [emoji1303] Byłem blisko rozkładania tego wszystkiego jeszcze raz a siedziałem wczoraj do 3 w nocy także oszczędziłem sporo czasu dzięki Tobie [emoji846] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  7. Nieoryginalny. Jakiś niemiecki GT Bergmann jakoś tak. W drzwiach prawych wymieniałem na taki sam i tan jest wszystko OK. Krzyżak wyglada Ok, cięgna też... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  8. Napiszę tutaj bo też mam ciekawy problem z lewymi tylnymi drzwiami Wymieniłem w nich zamek, wszystko działa, ale rygiel (guzik) nie chowa się cały po zamknięciu drzwi, wystaje ok. 0,5 cm a jak się otworzy drzwi pilotem to wyskakuje jeszcze bardziej i jest sporo wyższy od pozostałych. Dodam, że pół roku temu wymieniałem zamek na taki sam, tej samej firmy w drzwiach prawych i tam wszystko działa poprawnie. Co mogłem zepsuć lub źle złożyć bo już nie mam pomysłu na to... Z góry wielkie dzięki za pomoc
  9. polciu1

    AVF turbo przeładowuje

    Przegoniłem auto porządnie i póki co problem ustąpił... Pewnie to tylko chwilowe i tak czy siak trzeba oddać do czyszczenia. Pożyjemy, zobaczymy...
  10. polciu1

    AVF turbo przeładowuje

    Dziękuję Co do odcinania to miałem na myśli tryb awaryjny, mogłem dać to słowo w ""
  11. Cześć Koledzy, W tym tygodniu dwa razy zdarzyło mi się, że w okolicach 3 tys. obr na trzecim biegu odłączyło mi turbo i samochód zamienił się w SDI Po wyłączeniu i włączeniu silnika problem ustępował. Sprawdziłem auto VAGiem i jest błąd 17965 więc postanowiłem spróbować pochylić się nad tematem. Nie jestem specjalistą od logów, ale spróbowałem je zrobić i proszę Was serdecznie o ocenę. Chyba ładnie widać bo przy pierwszym logowaniu raz odcięło turbo... 1. Logi najpierw okolice 3 tys obrotów, odcinka turbo, restart i agresywna jazda od 3 do 6 biegu: http://vaglog.pl/log-011_003_010_dZ1kS.html 2. Logi po ostrej jeździe prawie do odcięcia na każdym biegu: http://vaglog.pl/log-011_003_008_kNZI47e.html Prośba o pomoc i rady co powinienem sprawdzić. Czy może to już turbo do roboty? Z góry pięknie dziękuję za każdą radę. Pozdro!
  12. UPDATE Lusterko zdjęte, żel wymieniony i to nic nie pomogło Czujnik nie działał też jak byl zdemontowany i zatykałem go ręką, spec od wymiany szyb mówił, że jeszcze się nie spotkał żeby ten czujnik komuś się zepsuł... Koledzy na co wy stawiacie skoro nie żel i nie przekaźnik? Czujnik? A może jakiś kabel bo tak teraz kojarzę że ta usterka dziwnie mi się zbiegła z czasem kiedy kilka razy była demontowana obudowa pod kierownicą, może jakiś kabel się urwał? Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
  13. OK Dziękuję z inf., sprawdzę to. Powiedz proszę czy ten żel siada tak nagle? Szyby nie miałem wymienianej w ostatnich 8 latach Gdzie wymieniałeś żel, ASO czy jakiś serwis szyb? Pozdrowionka
  14. Witajcie Mam problem z czujnikiem deszczu, przestał nagle działać. Problem przedstawia się następująco: 1. Przy 1. położeniu przelącznika wycieraczek powinny reagować na deszcz i tak było , ale ostatnio coś się zepsuło i tylko jeden raz wycieraczki wytrą szybę i stoją mimo iz pada deszcz (praca odbywa sie gdy włączę z pozycji "0" na pozycję "1". 2. Wycieraczki reagują gdy zmieniam częstotliwość pracy z wolniej na szybciej (tym pokrętęem u góry dźwigni) ale jest to też tylko jedna wymuszona przeze mnie praca. 3. Podmieniałem przekaźnik 192 na nowy oryginalny i to nic nie pomaga. 4. Rozebrałem lampkę, sprawdziłem kostki i jak odłączam czujnik i ponownie podłączam to wycieraczki zadziałają jeden raz i dalej stoją. Kable wyglądają w porządku. Co jeszcze sprawdzić i gdzie szukać przyczyny? Z góry serdecznie dziękuję za każdą pomoc :-)
  15. Wyjmowalem go i zaglądałem do środka ale nic niepokojącego nie widziałem. Chyba najlepiej będzie go podmienić tylko na razie nie mam od kogo a kupować w ciemno trochę słabo...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności