czarzast

No właśnie, czy autor ma jeszcze fotki w swoim archiwum?

No też tak myślałem że 400zł to nie rewelka, o pomyśle rozbierania passków też myślałem, hihi w pewnym momencie pokusiłem się nawet o przeszukanie amerykańskich serwisów moto żeby kilka prawdziwych hamerykańców ściągnąć celem rozbiórki ale kurs $ i cła szybko pohamowały mój zapał, teraz myślę co by się udać do Deuchlandii szukać perełek ale... praca, przeprowadzka, remont mojego Passatii chwilowo zblokowały te plany.

No ja również dzisiaj przekopałem się przez ten mega wątek, ale odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie nie znalazłem, a chodzi mi o to za ile można skompletować cały tempomat do benzyniaka 2.0 AGG 115kuni (było kiedyś)? Bo nie ukrywam jestem zainteresowany tym wynalazkiem a krucho u mnie z forsą i nie wiem czy oferta 400zł to okazja że... brać pożyczkę w wonga albo vivusie i nie martwić się jutrem czy może spróbować coś wynegocjować i... brać mniejszą pożyczkę

No i co się okazało?

Jakim programem zLogować i co w 2.0 AGG, brak mocy na benzynie dynamicznie tzn. na odpalonym silniku? Windows 7/8 64Bit ewentualnie Windows XP 32Bit na VMware 9.0.2 build-1031769

Czyli problem z obrotami na benzynie wynikał z nieprawidłowego aparatu czy źle ustawionego zapłonu bo mam podobny problem (nie wkręca się powyżej 5000 na benzynie) w tym samym silniku.

No dobra koledzy jak to w końcu z tym BLOS'em jest bo mam problem z wybuchową naturą mojej instalacji w 2.0 AGG, po 4 latach pewnie macie już wyrobione zdanie, warto w to wchodzić czy nie? Pytanie zwłaszcza do kolegi P-Bolo1 i edwardo bo w opisie tego Blosa już nie widzę.

Sorry za odgrzewanie kotleta ale jak wymontować ten czujnik położenia wału, bo od kilku już dni z tym walczę... nie mogę się dostać do śrubki która go trzyma, jest tam strasznie mało miejsca to też nawet wykręciłem filtr oleju co niewiele pomogło, żadnym normalnym śrubokrętem nie mogę do niej dojść z powodu takiej metalowej osłony a muszę go wyjąć bo mi się wiązka totalnie pokruszyła i auto w ogóle nie odpala...