tuner

WAŻNE!!! Jak juz pisałem o moim problemie to teraz napiszę, że rozwiązałem problem czyszcząc czujniki ABS z przodu Wyjąłem czujnik z gniazda, oczyściłem (rdza się zbiera). do czyszczenia użyłem spray do czyszczenia gaźników / dolotu. dość dużą ilością spryskałem przez otwór dla czujnika jednocześnie kręcąc piastą, po tym użyłem troche WD-40 i włożyłem czujnik. Hamulce działają teraz lepiej a problem z ABS przepuszczającym zniknął. Pozdrawiam

dzieki za odpowiedź, bedę szukał. Pozdrawiam

Ja wymieniłem na byle jaki - zielony za 6.00GBP i działa jak narazie

Witam, Szukałem, ale może za słabo, więc podłączę się tutaj. Mechanior mi dzisiaj wymienił górne ramię przedniego zawieszenia od strony kierowcy (anglik) i gumę zewnętrznego przegubu wału napędowego (od strony pasażera)... przejechałem kilkaset metrow i wrociłem, bo strasznie tarło, okazało się ze to osłony tarcz hamulcowych, nagiął i było cicho, ale podczas hamowania, kiedy pasek juz ma się zatrzymać ABS sie uruchamia i nie wiem co to ma znaczyć..... Nie palą się żadne kontrolki i do momentu naprawy wszystko śmigało jak trzeba... Proszę o opinie z góry dziekuję

Dzięki za info, bardzo przydatne Pozdrawiam

o dziwo wyjąłem stary o-ring i jako tako się trzyma, chodzi o to, że słaby dostęp i wyczucia za bardzo nie miałem. Nic się nie stało, pare większych kropli na ziemię poszło - uzupełniłem Pozdro

okazało się, ze za głęboko ,albo krzywo włożyłem nowy czujnik w gniazdo, na starej uszczelce (o-ring) i puszczało płyn, więc zakupiłem o-ring i klipsa i włożyłem tak jak miało być i nie cieknie już.

to jeszcze przez pare dni bede miał oko na poziom płynu i to by było na tyle

Dziekuje za fotki + info! Termostat i czujnik wymienione Pozdrawiam

Dzieki za info o czujniku !! Termostat i czujnik wymieniłem, zalałem różowym, ale i tak coś mi nie pasi... Pasek z godzine na jałowym szedł i wskazówka tylko do około 70 stopni doszła, ogrzewanie działa dobrze, wentylatora nie włączył. wskazówka doszła do 90 jak go przegoniłem. A ktoś mi powie czy rurka prowadząca do termostatu powinna być zimna czy ciepła? ta dolna??? jeżeli tak to bede spał spokojnie Pozdrawiam

Tak jest przyjacielu ja wymieniłem tylko napinacz, bo tak mi na oko nie pasiło, a mechanik dopowiedział, ze w kole pasowym alternatora jest sprzęgiełko i od tego moze sie napinacz psuć, więc sam wymieniłem pasówke alternatora, ale ile było z tym roboty... najlepiej jest mieć garaż i konkretne narzedzia, wtedy mozna działać. pozdrawiam

a gdzie mozna zlokalizować termostat w moim pasku? mam juz termostat, ale nie wiem gdzie szukać... są tu jakieś rysunki techniczne czy coś w tym stylu? pozdro

U mnie spalanie skacze, tak samo jak wskazówka temperatury wody Czujnik i termostat już kupiłem, ale nie wiem jak zlokalizować te części i czy łatwo to wymienić...

Witam, Ja też mam problem, mianowicie - skacze temperatura na wskaźniku z 0 do 90 i spada do zera, w mgnieniu oka podczas jazdy. Mam już nowy czujnik temperatury, tylko nie mam pojęcia gdzie go zlokalizować aby wymienic no i termostat też mam i tu tez nie wiem gdzie go szukać... szlag mnie trafia juz A jezeli chodzi o prawidłową temperature eksploatowania pojazdu to jest to temperatura pracy czyli 90'C ze wzgledu, ze taka może być utrzymywana i stąd tez komponenty są "obliczane" na rozszeżalność itd. duzo by o tym pisać no i chodzi też o ekonomię, inaczej tłumacząc samochody są oszczędniejsze i bardziej ekologiczne gdy pracują na 90'C niż jak są zimne. Pozdrawiam i oczekuje namiarów na te ustrojstwa PS jestem nowy na forum i od niedawna mam paska

Witam, odnośnie tego hałasu co to kolega napisał w pierwszym poscie z 2008 roku to możliwe, ze to kolo pasowe alternatora, też mialem taki problem i po wymianie wszystko bylo juz ok. Chodzi o to, że w kole pasowym alternatora jest sprzęgiełko, ktore po uszkodzeniu moze ciagnac za soba kolejne usterki takie jak napinacz paska klinowego. Pozdro