fcbsoci
-
Liczba zawartości
282 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Statystyki sprzedającego
- 0
- 0
- 0
O fcbsoci
- Urodziny 10.10.1980
Informacje osobiste
-
Imię
Dawid
-
Płeć
Mężczyzna
-
Miejscowość
Halifax Uk
Samochód
-
Generacja
B6 CC
-
Silnik
CC 2.0 TDI 170KM
-
Rok produkcji
2011
Ostatnie wizyty
Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.
-
Moj cc stał 2 miesiące od marca bo kupiłem inne auto.Do 8 marca jak jeździłem codziennie wszytko było ok ale po tym czasie auto już nie odpaliło.W środę odpaliłem po kablach z nowego auta i pojechałem na przejażdżkę, w czwartek i piątek do pracy i odpalił bez problemu rano i po pracy ale wczoraj tj w piatel po pracy pojechałem do kumpla po dojechaniu na miejsce odczekałem chwilkę i włączyłem zapłon. Wrociłem po około 15 minutach i juz niestety nie odpalił. Odpaliłem na kablach znowu.We środę bylem w pewnym serwisie i sprawdzili mi tam aku i gosc powiedział ,że ładuje dobrze ale ,że aku do wymiany i tu pytanie skoro po odpaleniu na kablach po 2 msc postoju i jezdzeniu przez prawie 3 dni było ok i nagle znowu nie odpalił znaczy ,ze aku do wymiany jednak? Auto idzie na sprzedaż a nie chce w kłamać kupującemu bo oprócz tego wszytko z autem ok .Czy vcds można jakoś to sprawdzić? Czy warto może przez to że stał tyle czasu żeby na nowo zakodować aku lub moze prostownikiem na małym prądzie podładować ? Auto ma 8 lat ,SS i to jest wciąż fabryczny aku ale SS non stop wyłączane po wejściu do auta .
-
-
poda ktos na priv sprawdzony link z mapami v10 bo ostanio jak robilem v9 to mialem mapy jakieś spieprzone i bo otrzymaniu nowych ze sprawdzonego źródła odrazu wszytko poszło. Z góry dzięki. pozdro
-
[Instrukcja] włączenie autozamykania szyb podczas deszczu
fcbsoci odpowiedział m3iaz → na temat → Poradniki i instrukcje
To tylko domykanie szyb haha nie dajmy sie zwariować. Auto jest wystawione na sprzedaż i mialem juz inne na oku ale ktos je dzisiaj kupił takze lece ostatni raz paskiem do Polski a po urlopie bede szukał kolejnego niezawodnego diesla. W 4 lata 88 tys km to tak srednio ale nigdy mnie nie zawiódł w tym 6 wypadów do PL i raz Hanover wszytko z uk. Polecam każdemu a po czipie chodź to tylko 200Ps i 420Nm to miska sie smieje caly czas podczas jazdy ale jak sie dba to auto lata szkoda tylko ze nie kupilem DSG i ze w uk 2 litrowe diesle nie byly 4x4. -
[Instrukcja] włączenie autozamykania szyb podczas deszczu
fcbsoci odpowiedział m3iaz → na temat → Poradniki i instrukcje
U mnie takie cos wiec raczej nie zadziala jak ktoś wyzej pisał. -
[Instrukcja] włączenie autozamykania szyb podczas deszczu
fcbsoci odpowiedział m3iaz → na temat → Poradniki i instrukcje
Nic nie zrobilem bo mi sie netbook rozładował ale jak mozesz to podrzuc to kodowanie. -
[Instrukcja] włączenie autozamykania szyb podczas deszczu
fcbsoci odpowiedział m3iaz → na temat → Poradniki i instrukcje
Tak mialem na auto ,padało gdy byłem w aucie i nic. Auto to passat cc 2011 z BCM i dosc dobrze wyposażone takze powino działać ale nie dziala . Mam teraz vcds 18.2.0 i zrobiłem wszytko jeszcze raz i tez nic. Sorawdze zaraz jaka mam końcówkę bcm moze mam h ,nie pamiętam. -
[Instrukcja] włączenie autozamykania szyb podczas deszczu
fcbsoci odpowiedział m3iaz → na temat → Poradniki i instrukcje
To raczej napewno słabo temat przerabiales bo napewno była o tym mowa jak nie tu to w innym temacie.Ja mam wszytko powlanczane ,siedze właśnie w aucie i akurat pada,jest na auto,rain closin zaznaczone,szyby uchylone i narazie po 3 minutach nic wiec nie sadze żeby zadziałało a adaptacje podrobione juz dawno ...szkoda ze nie dziala. -
[Instrukcja] włączenie autozamykania szyb podczas deszczu
fcbsoci odpowiedział m3iaz → na temat → Poradniki i instrukcje
-
Zapala mi się kontrolka check engine.Wcześniej w innym temacie pisałem ,ze pokazało inny błąd i kod ale to nie było skanowane vcds-em tylko kompem do wszystkich rodzajów aut u mechanika i teraz tego błędu już nie ma a auto skanowane było już 3 razy bo błąd sondy lambda powrócił . Znalazłem na forum vw-audi anglojęzycznym post z takim samym błędem i gość wymienił czujnik na Boscha bo serwis audi za dużo wolał . Czy ktoś może mi powiedzieć i potwierdzić że sa dwa czujniki sondy ? Gdzie wogole one się znajdują i czy łatwo je wymienić ? Przez to wszytko częściej wypala się dpf a oprócz tego auto śmiga dobrze .
-
Dzięki za odpowiedź . Widzę że masz dość dużą wiedzę w temacie . Napisałem jak było .Przed pojechaniem do tunera czytałem o nich sporo dobrych opinii. Teraz już raczej z następnym autem będę szukał takiego co nie będzie ecu wyjmowal. Mam nadzieję że mój problem sam się rozwiąże ,ze to poprostu tak jak się pojawiło to zniknie a jeśli nie to trudno ale teraz coś już wiem i będę widział co do nich mówić a gwarancję miałem na rok czyli do grudnia zeszłego roku .Dzięki Pozdro
-
Robili na wyjetym ecu bo mówił gość że tak jest bezpieczniej zwłaszcza ,że czekała mnie później droga do uk . Błąd wykasowany kompem u mechaniora i narazie cisza ale ostatnio jak sam go usunąłem to też kilka dni była cisza . Jutro dzwonie do tunera zobaczymy co powiedzą Czipa robiłem 22 grudnia 2016 w Tune Force w Poznaniu także może nie najlepsi na świecie ale napewno też nie najgorsi .
-
Możecie powiedzieć gdzie jest zamontowane ecu w silniku 2 litry diesel 170 ,pasek cc 2011 .
-
Co masz na myśli postaw nowszy Soft ,żeby pojechac do vw na wgranie nowszego? Myślisz że warto byłoby podjechać do firmy która robiła czipa bo oni właśnie to ecu wyjmowali a poza nimi nikt nigdy z tym nic nie grzebał. Co może się stać dalej tak jeżdżąc i skąd się bierze takie problem jeśli wszytko było ok do tej pory ? Wiesz może jaki jest koszt ecu z wymiana ? Czy to mogło się stać dlatego że uszywam klona vcds ? Z góry dzięki za info i pomoc .
-
Zapala mi się po wykasowaniu żółta kontrola silnika ale mój klon vcds 12.12 nie łączy się już z silnikiem po aktualizacji sterownika w serwisie vw (ta wersja vcds obsluguje auta pomiedzy 1990-2014 a aktualizacja zostala zrobiona w grudniu 2015) a nowy kabel jeszcze nie dotarł . Pojechałem do znajomego mechanika i przeskanowal mi auto ale nie vcds -em i pokazało błąd B200FF0. Szukałem w necie ale znalazłem tylko coś na anglojęzycznym forum gość ma to samo w audi a4 ale nie wiedział też co to jest . Auto jest po czipie w 2016 i nie ma żadnych problemów ani utraty mocy tylko ta żółta kontrolka się zapala. Czy ktoś może miał coś podobnego i wie co oznacza ten błąd ? Zauważyłem takie coś że wyłączam silnik i dopiero tak sekunda po albo 2 wyłączają się wentylatory albo czasem nawet chodzą chwilę (wiem kiedy wypala się dpf)więc to nie to . Jeżdżę po autostradach co weekend więc auto reguralnie przedmuchiwane a serwisy robione reguralnie ,na zimnym nie butuje a po jeździe zawsze chlodze turbo . Ktoś coś ?
-
http://ws/eBayISAPI.dll?ViewItemDescV4&item=173347086326&category=179486&pm=1&ds=0&t=1521851533000&ver=0&cspheader=1 Link do tego co kupilem czy ktos kto ma pojecie moze sie wypowiedziec czy ten kabel na tych podzespołach będzie latał czy nie . Ja mam 12.12 i z racji tego że musiałem(mieszkam w uk) zrobić aktualicazje sterownika związana z aferą vw to mój kabel nie łączy się już z silnikiem więc kupiłem najnowszego klona18.2 na ebayu a ten 12.12 jest na sprzedaż za stowke gdyby ktoś chciał . Kupiłem go jakieś 3 lata temu od jednego forumowicza i jakość naprawdę dobra . Będę w pl 4 tygodnie od 29.07 26.08 także jakby ktoś chciał to proszę pisać . Będę krążył pomiędzy Leszno Wlkp a Polkowice i kilka dni Międzyzdroje .