Skocz do zawartości

Pokonamwas

  • Liczba zawartości

    139
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

7 obserwujących

O Pokonamwas

  • Urodziny 19.06.1988

Informacje osobiste

  • Imię
    Piotr
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Siewierz

Samochód

  • Generacja
    B5
  • Silnik
    B5(3B) 1.9 TDI-PD 131KM (AWX)
  • Rok produkcji
    2002

Ostatnie wizyty

2 224 wyświetleń profilu
  1. Jak masz immo off w sterowniku Możesz mieć problem z zakodowaniem nowych kluczy. Z kąd jesteś? mogę ci to zrobić.
  2. Powinno iść po OBD . Spróbuj na stole albo innym Programatorem
  3. Turbosprężarka albo sterowanie. Sprawdź przewody podcisnieniowe ew wymień. Sprawdz/podmień zawórek sterujacy turbo n75 . Sprawdź krucieć przy Vakupompie jeśli LUK to często sie luzuje.
  4. Zrób logi dynamiczne,spróbuj ew przemyć przepływke . Można wyłączyć przepływke sterując dawke paliwa po ciśnieniu doładowania i odrazu zrobić program żeby to jeździło .Mogę ci wystroić na aucie z pomiarem mocy (hamownia drogowa Dynomet)
  5. Patrzałeś na te logi? Widać jak na dłoni że masz przeładowanie . Przyczyn może być kilka. Niesprawny elektrozawór n75 Zatarta Geometria w turbo Uszkodzone Turbo. Musisz od czegoś zacząć sprawdzić czy sztanga turba działa w pełnym zakresie ,podmienić zawór sterujacy turbo n75 i sprawdzić turbo luzy gruszke . Temat wałkowany tyle razy.
  6. Tak wszystko wskazuje na uszkodzony mapsensor albo instalacja . Podmień czujnik Jeśli to AVF to czujnik 051C
  7. Jeśli nic złego się nie dzieje to pojeździ. Pokaż też kanał 18 i 23
  8. Zrób logi dynamiczne . Może tak być że pompowtryski w bardzo słabej kondycji
  9. Zrób pełne logi dynamiczne. Z tego loga widać że ciśnienie doładowania trochę się rozjeżdża . Proponował bym sprawdzić / ew wymienić przewody podciśnieniowe oraz podmienić zawór n75. Sprawdź też Wyjście z Vaku pompy czy nie jest obluzowane. Ew zostaje czyszczenie geometri w turbo.
  10. Zrób logi dynamiczne . z tych logów z tego co widać bipy na - . Jak uszczelnienia na pompowtryskach?sprawdź też czy powietrze nie idzie w paliwie.
  11. Zrób loga dynamicznego od 1300 obr do 4000 obr . Z tego co widać przepływka tnie dawkę . Zrób 8,10 kanał. Najlepiej było by napisać dobry program , auto odżyje
  12. Jeśli chodzi o immo off to mogę pomóc. Mogę też zgrać pamieć z twojego starego licznika i wgrać do nowego .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności