norbert138

Nie zauważyłem u siebie jakiś większych zmian w odpaleniu auta przed i po wymianie chodź może ja tego po prostu nie Widzę. Co do dymiebia na siwo też to zauważyłem przy odpaleniu po nocy ale tylko przez chwilę ale jak jeździ to po co ruszać. Mój passacik jak i pewnie innych też ma kilka mankamentow które mnie denerwują ale zwariowac można szukajac ciągle przyczyny która ciężko znaleźć. Czujnik parę zł kosztuje warto zmienić jak są problemy z dostępem nie jest tak źle

U mnie 114 jest na zimnym po odpaleniu po nagrzaniu na wolnych jest 127

Ja swój problem z opadaniem wskazówki na zero i naglym powrotem na 90 stopni rozwiazalem. Wymieniłem czujnik w głowicy i skleilem wtyczkę nie wiem czy problemem była wtyczka czy sam czujnik. Czujnik założyłem febiego za 30 zł we wtyczce był ulamany ten zatrzask więc nałożyłem kleju lekko na wtyczkę i docisnalem do czujnika. Od tamtej pory problem nigdy nie wystapil a mechanik uparcie twierdził że to wina zegarów.

Kolego sam bym chciał to wiedziec... no chyba że to było tylko moje złudzenie.. ale póki co wszystko pracuje ok, cały czas daje mu w piec..

Problem rozwiązany w połowie za nie równe podciśnienia i hamulce jak gorąco itp odpowiadał zawór EGR który sie zacinał jak było bardzo goraco ogólnie za brak mocy odpowiadał czujnik ciśnienia klimatyzacji oraz brudna chłodnica i intercooler potraktowałem to wczoraj z 5 minut karszerem cały brud wyleciał (teraz wentylator chodzi aż miało) Na dniach jade do chip tunera który ma mi to wszystko ogarnąć wywalić programowo EGR i zaslepić oraz powyłączać zbędne czujniki i wszystko poustawiać tak żeby auto jeździło zawsze tak samo. dodatkowo UWAGA, miałem zamienione wężyki od podciśnienia, były źle założone na n75. mam dośc tych problemów zapłace raz więcej ale problemy będą z głowy nie ma sensu wymieniać w ciemno wszysko po kolei, tuner mi to ogarnie. Morał jeden unikać jak ognia PSJ, ja szczerze przyznam że często stosowałem ze względu na oszczędności, dziś robiłem trase 300 km wyjechałem o 5 rano (było 15 stopni) wróciłem nie dawno, (było 28)cały czas goniłem auto na wysokich obrotach powyzej 3000 tysiecy czyli ostra jazda zero psj, jak wracałem problem przy wysokiej temperaturze nie wystapił, aż się zdziwiłem że to możliwe, pierwszy raz od pół roku ten problem nie wystąpił.

Śmiech na sali!. auto się przegrzewa nie zawsze włącza się wentylator chyba coś z chłodnicą albo z przekaznikami, polałem z dwie minuty chłodnice klimy karszerem i chyba trafiłem od razu był odczuwalny wzrost mocy... jutro jade do mechanika żeby to posprawdzał.dodam że jak włącze klime i włącza się wentylator na 1 biegu auto odzyskuje moc...

No katalizator nie ruszany, a nieszczelności w dolocie to juz szukam pół roku i nic. sprawdze jeszcze ten intercooler nie zaszkodzi wyjąć wyczyscić porzadnie, na razie brak pomysłów ;/

Wiem kolego zastanawiałem się dziś własnie nad tym ale zrobiłem test jak było 29 stopni dziś intercooler zlałem karszerem z zimna woda, lecz efekt nie wielki ;/ tak samo zrobiłem katalizatorem i też nie wielki efekt. Ja od dłuższego czasu obstawiam zawór egr lub pompe vacum, która przy upalnych dniach może po prostu słabiej ssać ale tego nie sprawdziłem jeszcze ewentualnie jakaś nie szczelność przeglądałem dziś wszystkie rury i zaworki lecz znalazłem tylko duzo oleju za kolektorem ssacym od dołu, przy przyspieszaniu mam gwizd typowy jak sędzia na meczu piłkarskim ma albo kurde turbo albo jakaś nieszczelność, miałbym to w dupie ze tak powiem ale zaczyna mnie irytować pedał gazu który jak to dzieje to łapie praktycznie przy samej podłodze i wciśniety do dechy a auto i tak ledwo sapie jakby to był zwykły sdi ale gwizd nadal słychać. Też sie tak zastanawiałem czy to mogą być wtryski ?

No tak tylko jaki związek ma z pogodą pedał gazu?

u mnie jest muł bagienny jak tylko zaczynał padać deszcz i wjechałem w jakąś kałuże auto szło jak rakieta kurde zastanawiałem się czy to nie katalizator ? a macie coś takiego jak uciekający pedał gazu? mnie w tym czasie co traci moc pedał tak jakby ucieka musze go mocniej wciskać załapuje praktycznie od połowy , a gdy wilgotno wystarczy go musnąć lekko, szlak mnie trafia

Kolego jak rozwiązałeś ten problem mam to samo od pół roku?

Witam, czy udało Ci sie rozwiązać ten problem? mam to samo