mattii

zero pomysłów ? myślę nad wymianą sterownika abs może to pomoże....

Taśma pomogła na błąd czujnika skrętu kierownicy. Ale abs esp i czerwony wykrzyknik dalej się świecą a jedyny błąd to czujnik abs koła lewego - wymieniony na nowy co nic nie dało, prędkość kół taka sama wg vcds więc nie rozumiem. Ma ktoś jakieś pomysły?

Zamówiłem już nową taśmę airbag i zobaczymy czy to coś pomoże.

po wymianie działają wszystkie ale dalej wywala błędy na przemiennie a dodatkowo padła mi taśma airbag..... także walczę dalej

Dzięki tylny lewy stoi na 1km/h cały czas reszta działa. Zabrałem się już za wymianę dam znać czy pomogło

Cześć Przejrzałem już wszystkie tematy odnośnie czujników ABS ale widzę, że jestem pierwszy który ma taki problem. Przechodząc do konkretów VCDS oryginalny) pokazuje błąd wszystkich czujników abs na raz czasem po skasowaniu pozostanie 1 lub 2 - najczęściej lewy przód ale nie zawsze teraz moje pytanie: Myślicie, że to możliwe żeby padły wszystkie ?? - Auto takie kupiłem więc może padały po kolei ? Czy to może moduł ABS - choć jego błędu nie ma. Dziękuję z góry za wszystkie wypowiedzi bo już nie mam do tego siły Passat B5 2005r 2.8

Podepnę się pod temat żeby nie zaśmiecać temat co prawda dotyczy a6 c5 ale to prawie to samo jak się nie mylę. Mam 1/2 fis jeager napiecie cały czas na 16 Obrotomierz i prędkościomierz raz działają a raz są na 0 cały czas. Pytanie czy próbować to naprawiać czy może lepiej wymienić na inny - nie ma dla mnie znaczenia czy 1/2 czy cały fis byleby to działało. Dodam, że naprawa kosztowałaby mnie ok 1000zł - ceny na miejscowym rynku albo mogę kupić w pn i wysłać. Pytanie tylko czy w miarę łatwo jest to podłączyć i czego bym potrzebował.

Cześć, dołączę się do tematu bo założyłem osobny w złym dziale ( jak ktoś może to proszę o usunięcie), i nie ma sensu zakładać nowy. Jak w temacie silnik 1.9tdi avf (Audi A6 multitronic) Pewnego dnia dziewczyna wróciła z pracy bez problemu a rano już nie odpalił Rozrusznik kręci ale dla pewności wyciągnąłem i sprawdziłem elektromagnes wyczyściłem wszystko więc to nie to. Sprawdziłem przekaźnik przy komputerze też działa. Oto co pokazuje VAG: Dodam tylko, że u mnie temp +30 więc nie ma to nic wspólnego z zimą Chassis Type: 4B - Audi A6 C5 Scan: 01,02,03,06,08,15,16,17,18,22,34,35,36,37,45,55,56,57,65,67,75,76,77 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AVF.LBL Controller: 038 906 019 LM Component: 1,9l R4 EDC 0000AG 4913 Coding: 00001 Shop #: WSC 02325 VCID: 6DAD4AB73489 WAUZZZ4B34N016910 AUZ5Z0C5187013 1 Fault Found: 18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster P1654 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Address 02: Auto Trans Labels: 038-906-019-AVF.LBL Controller: Note: Excessive Comm Errors ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 4B0-820-043-MY1.LBL Controller: 4B0 820 043 AN Component: A6-Klimavollautomat 0208 Coding: 00104 Shop #: WSC 02325 VCID: 66BF359B117F 2 Faults Found: 00779 - Outside Air Temp Sensor (G17) 30-00 - Open or Short to Plus 01206 - Signal for Duration of Ignition Off Time 27-00 - Implausible Signal ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 4B0-920-xxx-17.LBL Controller: 4B0 920 950 J Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D06 Coding: 00440 Shop #: WSC 00000 VCID: 29257EA7C0E1 WAUZZZ4B34N016910 AUZ5Z0C5187013 2 Faults Found: 00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266) 29-00 - Short to Ground 01336 - Data Bus for Comfort System 37-10 - Faulty - Intermittent End -------------------------------------------------------------------------------------------------- Czy ktoś ma jakikolwiek pomysł co jeszcze sprawdzić ??? (Dodam, że wymieniłem filtr paliwa, powietrza i pompe vacuum- luźny króciec ale o tym wiedziałem zanim zaczęły się problemy) ale nic nie pomogło. Będę wdzięczny za pomoc Pozdrawiam

Jak w temacie silnik 1.9tdi avf (Audi A6 multitronic) Pewnego dnia dziewczyna wróciła z pracy bez problemu a rano już nie odpalił :blady Rozrusznik kręci ale dla pewności wyciągnąłem i sprawdziłem elektromagnes wyczyściłem wszystko więc to nie to. Sprawdziłem przekaźnik przy komputerze też działa. Oto co pokazuje VAG: Chassis Type: 4B - Audi A6 C5 Scan: 01,02,03,06,08,15,16,17,18,22,34,35,36,37,45,55,56,57,65,67,75,76,77 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AVF.LBL Controller: 038 906 019 LM Component: 1,9l R4 EDC 0000AG 4913 Coding: 00001 Shop #: WSC 02325 VCID: 6DAD4AB73489 WAUZZZ4B34N016910 AUZ5Z0C5187013 1 Fault Found: 18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster P1654 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Address 02: Auto Trans Labels: 038-906-019-AVF.LBL Controller: Note: Excessive Comm Errors ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 4B0-820-043-MY1.LBL Controller: 4B0 820 043 AN Component: A6-Klimavollautomat 0208 Coding: 00104 Shop #: WSC 02325 VCID: 66BF359B117F 2 Faults Found: 00779 - Outside Air Temp Sensor (G17) 30-00 - Open or Short to Plus 01206 - Signal for Duration of Ignition Off Time 27-00 - Implausible Signal ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 4B0-920-xxx-17.LBL Controller: 4B0 920 950 J Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D06 Coding: 00440 Shop #: WSC 00000 VCID: 29257EA7C0E1 WAUZZZ4B34N016910 AUZ5Z0C5187013 2 Faults Found: 00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266) 29-00 - Short to Ground 01336 - Data Bus for Comfort System 37-10 - Faulty - Intermittent End -------------------------------------------------------------------------------------------------- Czy ktoś ma jakikolwiek pomysł co jeszcze sprawdzić ??? (Dodam, że wymieniłem filtr paliwa, powietrza i pompe vacuum- luźny króciec) ale nic nie pomogło. Będę wdzięczny za pomoc Pozdrawiam

TO i ja się dołączę, cały czas świeci się ABS ESP i wykrzyknik i 3 sygnały dźwiękowe przy każdym włączeniu auta- sygnały dźwiękowe czasem po 2km czasem po 20 a czasem od razu. Vag pokazuje błąd wszystkich czujników ABS czy to możliwe?? Już je mam i będę wymieniał ale wszystkie na raz?? Miał ktoś kiedyś taka sytuację?

A czy zacisk od W8 podejdzie do v6 ??? teraz mam 312 i jestem przed wymianą klocków i tarczy więc może przy okazji.... ??? Jeśli to bez sensu to jakie ew tarcze i klocki do v6 proponujecie? Pzdr

wiedziałem, że jak ciapaty sprzedaje to należy uciekać jak najdalej ale chciałem mieć zrobioną sprawę. Zobaczę czy przyjmie zwrot i pójdę z bólem do aso. Potem jeszcze przegub wew też oryginał kupować ??? nagrzewnica czujnik abs i bedzie się śmigało a no i rozrząd:D Pozdr dzięki za odp

150$ corteco 270$ oryginał........ mówili a i pisali też w tym wątku, że corteco to i lemforder i oryginał..... cóż postaram się to oddać i przejdę się do aso

kupilem corteco ..... pudełko jest corteco a na poduszkach zadnych oznaczeń.... dziwne ale wziąłem czy ktoś się spotkał z tym żeby nie było oznaczeń na poduszkach ?? Wymieniłem i silnik drga jest gorzej niż na oryginałach przed wymianą ( jedna była pęknięta a druga całkowicie rozerwana). Proszę o informację czy ktoś się spotkał z tym żeby nie było żadnych ozaczeń na corteco.

Dzięki za odpowiedź, zrobię jak mówisz jutro wycieczka do aso bo tutaj dostęp do zamienników masakra jakaś... Przystępuję w takim razie do wymiany i zobaczymy czy pomoże