Skocz do zawartości

fiedik

  • Liczba zawartości

    7
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O fiedik

  • Urodziny 09.12.1981

Informacje osobiste

  • Imię
    Adam
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Glasgow

Samochód

  • Silnik
    B7 1.6 TDI 105KM
  • Rok produkcji
    2010
  1. ktry, nie 200tys., tylko niecałe 80tys., bo tyle mój pasek ma najechane. Z tym nieszczęsnym to może trochę przesadziłem, bo owszem ogólnie ekonomiczny, ale jednak na autostradzie brakuje te 20-30 koni. GrandeCzewa, dzięki za info. Mieszkam w UK i w przyszłym tygodniu spróbuje się rozeznać po serwisach jak cenowo sprawa wygląda, ale na anglojęzycznych forach wyczytałem, że z wymianą to 400-1200 funtów biorą... masakra... więc prawdopodobnie, że się do Ciebie odezwę. Na ebayu znalazłem kompletny http://www.ebay.co.uk/itm/GENUINE-VW-AUDI-SEAT-SKODA-EGR-VALVE-COOLER-1-6Tdi-2-0Tdi-CR-03L131512CF-/191711143883?hash=item2ca2dfe7cb:g:2XAAAOSwlV9WRltF - nada się? Chociaż właśnie wyczytałem że to "refurbished". Czy na 100% podany wyżej błąd pochodzi od tego elementu? Poza tym na forum mechaników (link) wyczytałem, że potrzebna jest zmiana softa. Bez adaptacji będzie wywalać błędy, czy to tylko kwestia gwarancji, na którą i tak nie liczę?
  2. Podłącze się pod temat. Mam B7 z tym nieszczęsnym silnikiem. Ostatnio wyskoczył błąd P046C- Exhaust Gas Recilculation Sensor 'A' Circuit Range/Performance. Mam pytanko: trzeba wymieniać cały moduł http://www.kolmot.com.pl/pl/p/Kompletny-zawor-EGR-z-chlodnica-AUDI-SEAT-SKODA-VW-1.6-TDI-2.0-TDI-Common-Rail-oryginal-VAG-03L131512CF/1168 czy da się to jakoś reanimować?
  3. fiedik

    Woda w aucie

    Pozwolę sobie wrócić do tematu. Znalazłem powód wodospadu z 3go słupka. Moim zdaniem jest to wada fabryczna tego panoramicznego badziewia. Mianowicie, woda spływając w szczelinę pomiędzy dachem a szybrem powinna sobie grzecznie skapywać do rynienek i dalej rurkami pod samochód. U mnie miało miejsce zagięcie wodnej czasoprzestrzeni i zamiast skapywać, woda "zawijała" na uszczelce i spływała "po suficie" do otworu z mechanizmem otwierania szyberdachu. Tam znalazła sobie jakiś otworek i pięknie płynęła po 3cim słupku wprost na siedzenie pasażera.... Zasilikonowałem więc częściowo ten otwór nadając wodzie właściwy kierunek spływania. Natomiast jak bumerang wraca lejący się 1wszy słupek. Też na 100% z szyberdachu. I też stawiam że woda leje się przez otwory mechanizmu otwierania szybra. Co prawda też tam dałem trochę silikonu, ale po wizycie w myjni i silnym strumieniu karchera problem powrócił. Tak więc kolejna zima z zaklejonym folią szybrem. Na wiosnę pewnie będę dalej walczył z tematem...
  4. Witam, jeśli pozwolicie podłącze się pod temat ze swoim problemem. Do zeszłego tygodnia nie miałem większych problemów z temperaturą, aż do ostatniej soboty, kiedy to jechałem zrobić przegląd w Pasku. Jadąc po autostradzie zapaliła mi się (raczej zaczęła migać) kontrolka świec żarowych, pokazał się komunikat aby kopsnąć się do serwisu i dodatkowo część ikonki od tempomatu, z tym że w miejscu ustawionej prędkości był wykrzyknik (oczywiście tempomat wyłączony). Włączył się tryb awaryjny i auto straciło moc. Zjechałem z autostrady, wyłączyłem i odpaliłem ponownie silnik i wszystko wróciło do normy. Za to zauważyłem, że mimo zrobionych już jakichś 8-10km wskazówka temperatury była może w połowie drogi do 90st. Wcześniej tylko jak wyjechałem od siebie z ulicy to już miałem 90st. Wczoraj rano sytuacja powtórzyła się 3 razy zanim silnik się zagrzał i przy okazji zapaliła się żółta kontrolka silnika. Co dziwne dziś rano dojechałem do pracy normalnie, kontrolka silnika zniknęła, oczywiście po przejechaniu 8-10km po mieście silnik ciągle zimny. Wracając z pracy powtórka z rozrywki, kontrolka świec, tempomat z wykrzyknikiem i silnik. Więc pytanko, czy winnym sytuacji jest termostat, a choinka na tablicy jest wynikiem tego że czujniki wskazują zasyfienie spalin spowodowanie niedogrzanym silnikiem czy zupełnie coś innego?
  5. fiedik

    Woda w aucie

    Mam podobną sytuację jak Popiolek4, już mnie krew zalewa od tej wody.... Kupiłem autko niespełna rok temu, po kilku miesiącach zaczęło ciec po przednim lewym słupku- no to wio do dealera (niezależnego i nie volkswagenowskiego w Glasgow). Zabrali auto na tydzień, uświnili całe wnętrze, powyłamywali zatrzaski w oświetleniu wewnętrznym, to samo z zaślepkami na słupkach i oddali auto zadowoleni że zrobione... do pierwszego większego deszczu... zaczęło ciec również po 3cim prawym słupku- czyli z tylnego rogu szybra... oczywiście nie pojadę więcej do nich bo to banda patałachów. Jako, że działam w reklamie, folii do wyklejania mam pod dostatkiem i tymczasowo zakleiłem szyber na głucho... ale do cholery w aucie za 12000 funtów to niedopuszczalne no to wziąłem się za to sam- wydawało mi się że cieknie z przestrzeni pomiędzy uszczelką a blaszaną częścią dachu- dałem tam silikonu i dalej cieknie z tyłu, chociaż z przodu przestało... Dochodzę powoli do meritum Ma ktoś może instrukcję demontażu szyberdachu panoramicznego do b7? Chcę odkręcić tylną-nieruchomą szybę i sprawdzić drożność przewodów odprowadzających wodę/poszukać innych nieszczelności.... Panowie, orientujecie się jak długo Paski są objęte gwarancją na szyber? Może jeszcze nie jest za późno aby zajął się tym autoryzowany serwis..
  6. Witam. Mam paska B7 z końca 2010 1.6 td. Przeczytałem pobieżnie prawie 55 stron tematu jednak sie nie natknąłem na problem identyczny z moim. Mianowicie, po zakupie auta (prawie rok temu) okazało się że nie ma touch screena od zestawu głośnomówiącego i dealer prawdopodobnie go gdzieś kupił na ebau. Na Samsungu S3 na początku prawie wszystko śmigało (nie odtwarzał muzyki z telefonu) aż jakieś 3 miesiące temu przestał działać mikrofon (rozmówca mnie nie słyszy). Olałem sprawę i zwaliłem wszystko na telefon. Jednak niedawno zmieniłem telefon na Sony Xperia Z3 i problem pozostał. Reasumując: telefon i zestaw się widzą, łączą, są kopiowane kontakty do zestawu, da się odebrać rozmowy, ale przez niedziałający mikrofon zestaw stał się bezużyteczny.. czy ktoś ma jakieś pomysły gdzie szukać rozwiązania problemu?
  7. To i ja się przywitam Jestem na forum świeżakiem z racji nowo nabytego, pierwszego VW w mojej długiej motoryzacyjnej historii Pozdrawiam Adam z Glasgow
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności