Skocz do zawartości

BLOKU

  • Liczba zawartości

    12
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O BLOKU

  • Urodziny 20.02.1979

Informacje osobiste

  • Imię
    Bartosz
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Rzeszów

Samochód

  • Silnik
    B6 2.0 TDI-CR 140KM (CBAB)
  • Rok produkcji
    2009

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Hamowanie odbyło się w AT2000. Wykonali jedną próbę. Faktycznie gdyby powtórzyli próbę może wynik byłby inny. W sumie to nie mam stresa w związku z mniejszą mocą nominalną bo najważniejsze jest jak samochód teraz jeździ. A jeździ wspaniale. Wyprzedzanie nie stanowi żadnego problemu przy każdej prędkości. Naprawdę radość z jazdy. Najważniejsze jest to że reaguje na gaz od razu, bez zbędnego namysłu jak to ma miejsce w V6. Jest zdecydowana różnica po zmianie oprogramowania. Polecam. Trudno jest mi się odnieść do spalania bo w tym samym czasie ubrałem alu letnie 235/45/17. Wcześniej na oponach 205/55/16 spalał 5,3-5,7 na regularnej trasie Rzeszów - Wojnicz. Teraz spala 5,6 - 5,9 dokładnie na tym samym odcinku.
  2. Wzmocniłem mojego paska. Ma teraz 162 km i 385Nm. Problem polega na tym że jestem zaniepokojony bazowym odczytem z hamowni. Zamiast 140km miał tylko 126km. Moment był na fabrycznym poziomie czyli 319 Nm. Zazwyczaj te motory mają więcej niż seria a tu klops. Dodam że auto jest z 2009 roku i ma przelot 180 kkm. Może to zapchany DPF, lecz się nie świeci. Wszystkie parametry silnika na bardzo dobrym poziomie. Jakieś przemyślenia??
  3. Witam.Daj znac czy udalo Ci sie rozwiazac problem.Mam to samo i szukam najbardziej prawdobodobnej przyczyny.Czy to byl luzny pasek ? Problem został rozwiązany. Mechanik zdemontował filtr przeciwpyłkowy i wprowadził do środka na wężyku środek smarujący, który odpowiednio natłuścił łożysko wiatraka. Jest to procedura doraźna ale prawdopodobnie za jakiś czas trzeba będzie wymienić wiatraczek który znajduje się koło schowka w desce rozdzielczej. Aby się do niego dostać należy zdemontować schowek. Pozdrawiam
  4. też podepne się pod temat U mnie wentylator klimy świszczy w kabinie jak jest wilgotno na zewnątrz bez względy na to czy jest na auto czy econom. Podajcie mi link do tematu w którym jest opisane oliwienie tego wiatraczka. Mam wrażenie że jest on tuż za klimatronikiem bo z tamtąd pochodzą odgłosy. Z góry dziękuję
  5. Trochę czytałem przed ich zakupem. Raczej nie było wielu negatywnych opinii ale jednak teraz wiem że nie sa najlepsze. W podobnym przedziale cenowym myślałem jeszcze nad Barum Bravuris 2. Chyba była by to lepsza decyzjaa.:636:
  6. Zalecany rozmiar do naszych passatów to właśnie 225/45/17 i przy takim rozmiarze wszystko jest ok. Przy moim rozmiarze (215/50/17) średnica całego koła jest większa o 1,9 % i z tąd ta różnica.
  7. Chyba odkryłem tajemnicę tak dużego spalania. Wczoraj jechałem z Rzeszowa do Płocka. Pokonuję tą trasę dosyć często szczególnie ostatnio i na starych "16" wyszło mi 380 km a na "17" 360 km. Ten sam odcinek. Wychodzi na to że zwiększona średnica kół o 1.9 %powoduje wolniejsze kręcenie się kół a co za tym idzie na kompie wyskakuje większe zużycie paliwa. Sprawdzałem również wskazania kompa z rzeczywistym spalaniem na stacji i różnica 0,1 l mieści się w granicach błędu.
  8. Szerokość ( powierzchnia styku) opony 215 jest mniejsza od 225. Ogólnie koło jest większe o 1,9 % w stosunku do 195/65/15 ale to nie ma wpływu na trakcje. Tak ja to rozumuję - może się mylę
  9. Jak w temacie. Zmieniłem koła z 16 (opony Continental) na 17 (Opony Falken ZE-912 215/50/17). Jestem w szoku bo spalanie na trasie z 5,4 wskoczyło mi na 6,4. Czyli o cały litr więcej. Podejrzewam że opory toczenie tych falkenów są bardzo wysokie i stąd to spalanie. Czy może być inny powód?
  10. Chcę założyć 215/50/17. Tabela mówi że jest to dopuszczalne. Ten rozmiar nie jest tak niski, pasat idzie w górę no i koła są 17=ładnie wygląda szczególnie toora T560. Czy ktoś użytkował taki rozmiar?
  11. BLOKU

    Opis MFA

    Mam pełny MFA. Czy mogę ustawić przy pomocy tego kompa np to ze zawsze po wejsciu i odpaleniu auta samochód się samoczynnie zamyka. Moze są jeszcze jakieś inne funkcje?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności