losgorniacos
-
Liczba zawartości
23 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Statystyki sprzedającego
- 0
- 0
- 0
O losgorniacos
- Urodziny 02.03.1975
Informacje osobiste
-
Imię
Paweł
-
Płeć
Mężczyzna
-
Miejscowość
Londyn
Samochód
-
Silnik
B5(3B) 1.8 T 150KM (APU)
-
Rok produkcji
1999
Ostatnie wizyty
Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.
-
losgorniacos obserwuje zawartość → jak kogoś interesuje vcds lite 1.2 full version!!
-
Swego czasu byłem posiadaczem saaba 2.0t po wzmocnieniu go e coobciogarage o 50% zaczął mniej palić przy mojej nodze. Jak to tuner nazwał poprzedni program to zrobił pan "Dmucha A Nie Jedzie". Więc jak to jest? Poprzednio przelewał?
-
Prośba o analizę PADAJĄCE TURBINY 1.9TDi AWX
losgorniacos odpowiedział RedOctane → na temat → Analizy logów
no tak zle smarowanie zostalo spowodowane wywaleniem oleju do wydechu ale dlaczego? bo zatyka sie odma? -
moje nowe logi. wszystko niby porobione. pompa nowa valbro o wydajnosci 255 doloty sylikonowe rurki grzybki oryginalne przeplywomierz 0280218032 bosch z wkladem o numerze F00C 2G2 046 lub 040 bo nie widac a ponizej 303 06 2C. czy to dobry przepywomierz do mojego? http://vaglog.rtnet.pl/losgorniacos_167164.html http://vaglog.rtnet.pl/losgorniacos_167165.html http://vaglog.rtnet.pl/losgorniacos_167166.html http://vaglog.rtnet.pl/losgorniacos_167219.html http://vaglog.rtnet.pl/losgorniacos_167524.html dodam ze ostatni jest na lpg a pierwsze 4 na benzynie
-
jak kogoś interesuje vcds lite 1.2 full version!!
losgorniacos odpowiedział losgorniacos → na temat → Diagnostyka VAG
Dobra właśnie ściągałem kolejny raz tego vcdsa I poszło bez żadnej rejestracji. Może temu że w UK jestem. A nie mogę wysłać mailem bo w gmailu jest blokada wysyłania wykonywalnych exe. Ma ktoś pomysł jak .exe zmienić na np eve albo itp?☺ - - - - - aktualizacja - - - - - A telefonem ściągnąć nie mogę. Dziwne laptopem poszło -
Możesz zrobić to w bardzo prosty sposób czego nie wiedzieli mechanicy z aso fiata gdzie zamknięty bez aku był samochód mojej Pani. Otórz podłączasz sie naładowanym akumulatorem a lepiej ładowarką do aku pod swój aku. Jak to zrobić . Od spodu. Musisz podnieść auto potem masa do masy auta np do silnika a plus do plusa auta - stałego plusa czyli np kabel do alternatora albo rozrusznika. W tym momencie pilot zadziała I otwierasz auto maske itd.
-
jak kogoś interesuje vcds lite 1.2 full version!!
losgorniacos odpowiedział losgorniacos → na temat → Diagnostyka VAG
Ja na nim śmigam. A juz nie pamiętam czy sie rejestrowałem . Nie było kłopotu żadnego. Podaj mi maila w prywatnej wiadomości to Ci podeśle . -
Witam na zachodnim forum znalazłem takiego linka może się komuś przyda. Teraz będzie można włączać program przy połączeniu internetowym. Działa na win 7 sam taki mam ponoć też na xp jak ktoś lubi. http://www.auto-professionals.co.uk/showthread.php?tid=4733 Aha umieściłem temat tutaj ale w razie W prosze o przeniesienie w bardziej odpowiednie miejsce.
-
Dzięki za pomoc. Jak rozkminiac te logi co jest co bo w instrukcji to tam nic nie bylo. Instrukcji od kabla. Lakonicznie. Masz moze cosik w pdf? A I sprawa zego zygzaka z odmy co to z osadnika wychodzi. On jest z kijowego cienkiego plastiku I peka. Kupilem chinczyks na ebayu 2 dni szedl jakied grosze I to plastik taki gruby ze szansa to tylko mlotkiem rozwalic jak cos linka podesle
-
Jaka pompa najlepsza? Tak przyszlosciowo. ---------- Dodano o 14:51 ---------- Poprzednia wiadomość o 14:49 ---------- A jest taki zaworek taki grzybek od odmy przy ruze dolotu do tyrbo. On mial peknieta membrane I odpowietrzeniem dmuchalo. Teraz czekam na nowy ale jest zalepiony .
-
i co ze spalaniem. na zimnym silniku przez kilometr od wyzerowania 18 potem spada jak na 4 biegu 50km/h - 8 <duzo> ale przy testach po wyzerowaniu dochodzac do 5 tys obrotow pokazuje kolo 18 czyli malo. ???
-
I dzisiejsze logi. http://vaglog.rtnet.pl/losgorniacos_157884.html http://vaglog.rtnet.pl/losgorniacos_157885.html
-
Ok dzis zrobie. Oczyscilem zawor n75 po przepuszczal w te strone co zamkniety jest czyli do dolotu. Malo ale przepuszczal. Rurki tez wymienilem kontrolnie. Powiedz mi jeszcze czy to ze na vagu w testach wyjsc pokazuje n75 short to ground to ok? 2 pozostale zaworki tez short to ground. Może być ta rura miedzy maf a turbo dziurawa wyglada na sparciala od wewnatrz. Juz mam silikonowa ale dzis nie zdaze juz zalozyc.
-
Wymienilem wszystkie cienkie rurki podciscienia i kilka od odmy. Srednie spalanie nieznacznie spadlo i nowe logi zrobilem o ile sie dalo http://vaglog.rtnet.pl/losgorniacos_157800.html http://vaglog.rtnet.pl/losgorniacos_157801.html
-
oryginalna boscha. inny numer niz mialem ale w komputerze wyskakiwalu 2 numery do tego winu i mam te inna. sam ten wklad mam zmieniony nie z obudowa. wymienialem bo wyla uwalona ta stara. pompa jest latwa do wymiany? idzie to sprawdzic latwo czy to na? Koles zaniedbywal auto wiec moge miec oryginal od nowosci 300kkm:)
-
Co masz na mysli mowiac po ustaleniu sie parametrow pracyitd ....32. kiedy sie ustala i co tam wylukam na 32 Dzieki ---------- Dodano o 18:25 ---------- Poprzednia wiadomość o 18:23 ---------- ok czy wszystkie te grupy logowac i statycznie i dynamicznie?