Skocz do zawartości

Akahori

  • Liczba zawartości

    46
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O Akahori

  • Urodziny 02.10.1986

Informacje osobiste

  • Imię
    Łukasz
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Cookstown

Samochód

  • Generacja
    B6
  • Silnik
    B6 2.0 TDI-PD 140KM (BKP)
  • Rok produkcji
    2007

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Akahori

    kto odkoduje VIN?

    chyba im napiszę maila:)
  2. jest tu ktoś w stanie podać dokładne wyposażenie auta? VIN: WVGZZZ7PZCD026947 z góry dziękuję za pomoc
  3. Letnie tylko Yokohama C-drive 2 pozdrawiam
  4. Czyli się nie opłaca. Bo angielskie interfacey są tańsze o 1000zł. Angielski HEX-USB-CAN + LT van adaptor + 2x2 adaptor +3 metry przedłużacza USB w przeliczeniu kosztuje 1700zl + slownik 50zl < 2230zl sam interface + 240zł adaptor 2x2 + 290zł LT adaptor na stronie ADAKO wychodzi 2760zł.
  5. a odwrotnie nie sprawdzałeś? Adako napisało na swojej stronie ze polski VCDS bedzie działał w wersji DEMO z zagranicznymi interfaceami, gdzie są wymienione wszystkie kraje z wyjątkiem anglii i sie zastanawiam czy w takiej konfiguracji bedzie działało.
  6. Witam, pytanie czy orginalny interface zakupiony w anglii jest dedykowany wyłącznie do angielskojęzycznych VCDSów? Czy zadziała mi orginalny interface "angielski" z polskim VCDSem pobranym ze strony ADAKO? Pytam ponieważ na stronie ADAKO wykluczone są wszystkie zagraniczne interfacey z wyjątkiem angielskiego? pozdro
  7. mi też ubywa od max do min w jakies 2-3 tyg w zależności od dlugosci trasy (im dluzsza tym szybciej ubywa). ostatnio wlazlem pod auto i zauwazylem rozowe kropelki pod lewą strona chlodnicy. Myslicie, ze goracy plyn bedzie mi uciekal szyciej? im mniej jezdze tym mniej ubywa. Na dniach wyciagam chlodnice i lokalizuje dziure.
  8. Akahori

    Wyciek oleju?

    A u Ciebie Akahor trochę pewnie rzuciła odma /separator oleju/ i stąd to zapocenie. a gdzie szukać dziadostwa? i jak to naprawić/wymienić?
  9. Panowie! Dziwna powtarzalność tego problemu! U mnie tak samo, po wymianie rozrządu i pompy wody ubywa mi płyn chłodniczy! Wcześniej przez rok nie dolewałem nic! a teraz w ciągu dwuch tygodni ze trzy razy spadł mi z max do MIN! Wymieniali mi też pompe oleju i zabierak nieszczęsny i zaczęło mi ubywać oleju. Kolejna rzezc to po tych wymianach mokre(od oleju chyba) rury z turbo!
  10. Akahori

    Wyciek oleju?

    Ja zauważyłem olej na rurze z turbo to jest jak mniemam rura ze sprężonym zimnym powietrzem czyli wydmuchiwanym ze sprężarki do silnika. Pytanie skąd tam wziął się olej? i czy wystarczy wymiana uszczelki?
  11. odkręcałem korek przy włączonym silniku i tak chlapało raz kropelka tu raz kropelka tam. Od kiedy wyczysciłem i odtłuściłem korek i otwór wlewu i odwrócilem uszczelke jest sucho. Przy okazji wymyje cały silnik bo zapluty olejem i zobacze czy więcej niespodzianek tam mam:)
  12. ok, najważniejsze, że nie ma powodu do zmartwień
  13. Wydmuchiwany- jest juz poprawiony:) wczesniej był :"wydmuc***e" i w związku z wulgarnym tytułem należało go zmienić ponieważ wulgarna część wyrazu się nie wyświetlała:) to tak ku jasności. Właśnie wszystko poczyściłem, uszczelke wyjąłem, odtłuściłem i założyłem odwrotnie. Delikatnie też ponaginałem blaszki w korku zeby bardziej dociskało. Jutro żona poszaleje cały dzień za kółkiem (mam nadzieje, że cały silnik jej nie wyleci razem z tym korkiem) to zobaczymy czy znowu sie zapluje.
  14. zauważyłem ostatnio, że dookoła korka wlewu oleju jest mokro. Powycierałem myśląc, że moze mechanik wlewając narozlewał ale sytuacja powraca... Martwie się żeby nie było to objawem wydmuchanej uszczelki bądż pękniętej głowicy. Ratujcie dobrą radą!?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności