rp19

czy nikt nie wie gdzie tego mam szukać ?

Ì na tych stronach sie dowiedzialem ze map sensor jest schowane w takim czyms . A gdzie tego szukac ?

Mam pytanie czy są jakieś zmiany bo wymieniłem jeszcze na inną przepływke dziś szukałem tego czujnika ( mapsensor ) w aucie i na necie ale nie znalazłem czy ktoś może mi wytłumaczyć lub dać fotkę gdzie on się znajduje. a po wymianie przepływki dalej miga ta kontrolka. DYNAMICZNE: Grupa 003: http://vaglog.pl/log_228212.html Grupa 000: http://vaglog.pl/log_228213.html Grupa 008: http://vaglog.pl/log_228214.html Grupa 011: http://vaglog.pl/log_228215.html BASIC SETTINGS: Grupa 003: http://vaglog.pl/log_228211.html Grupa 000: http://vaglog.pl/log_228210.html Grupa 011: http://vaglog.pl/log_228209.html Grupa 008: http://vaglog.pl/log_228208.html STATYCZNE: Grupa 008: http://vaglog.pl/log_228205.html Grupa 003: http://vaglog.pl/log_228204.html Grupa 000: http://vaglog.pl/log_228203.html Grupa 011: http://vaglog.pl/log_228202.html

Logi dynamiczne : http://vaglog.pl/log_227941.html 000 http://vaglog.pl/log_227942.html 003 http://vaglog.pl/log_227943.html 008 http://vaglog.pl/log_227944.html 011 światła są wszystkie dlatego nie wiem o co chodzi. zaczęło się po wymianie przepływki. jak ją odłączyłem to dalej migała kontrolka . - - - - - aktualizacja - - - - - proszę o opinie co sądzicie o tych logach bo mam jeszcze jeden przepływomierz . wstawię go i też zrobię logi dla porównania. a w jakim zakresie powinien się znajdować się kąt wtrysku ?? to zdjęcie było zrobiona przed wymianą wszystkich części. jutro sprawdzę po wymienionych częściach bo autko mi dobrze odpala i nie dymi.

Wymieniłem dziś przepływke i zauważyłem poprawę w przyspieszeniu jak narazie mam statyczne logi i bs jutro zrobię dynamiczne i zamieszczę . dziś po przejechaniu 100km zaczęła mi mrugać kontrolka od świec żarowych . Na vag-u nie ma błędów i po zgaszeniu i odpaleniu dalej mruga kotrolka od świec. Co to może być ? statyczne http://vaglog.pl/log_227779.html 000 http://vaglog.pl/log_227776.html 003 http://vaglog.pl/log_227777.html 008 http://vaglog.pl/log_227778.html 011 bs http://vaglog.pl/log_227782.html 000 http://vaglog.pl/log_227780.html 003 http://vaglog.pl/log_227781.html 011

Dziekuje za odpowiedzi bede jutro szukal nieszczelnosci w dolocie. Powiedzcie mi a gdzie mam szukac TURBO>KOLEKTOR czy FILTR>TURBO.

A co zle zrobilem w logach BS ? Poprawie je.

To są logi po wymianie części proszę o analize STATYCZNE http://vaglog.pl/log_227311.html 003 http://vaglog.pl/log_227312.html 011 BASIC SETTINGS http://vaglog.pl/log_227319.html 003 http://vaglog.pl/log_227318.html 011 DYNAMICZNE http://vaglog.pl/log_227313.html 003 http://vaglog.pl/log_227314.html 011

wymieniłem n18 na taki jak ma być w tym modelu i n75 tez ale nie tyka poprzednik tez nie tykał. jakie logi mam poprawić żeby sprawdzić czy te dwa zaworki są dobre .

Dziś jak sprawdzałem wężyki które wychodzą od n18 i n75 (są dobre) to zauważyłem że mechanik który pracuje na szrocie zamocował zaworek n18 inny niż miałem poprzednio. miałem 7.21903.20 a zamocował mi 7.21903.45. Czy to może być przyczyna takich objawów passata ? proszę o szybką odpowiedz bo mogę wymienić ten zaworek.

Dziekuje za odpowiedz. Mam pytanie a jak mial jakas dziure w wezyku to czy n75 i n18 by dzialaly ? bo gosciu ze szrotu powiedzial ze na 100% dzialaja te zaworki.

Witam Mam passata ( model jak w temacie ) autko jest mułowate i maksymalna prędkość to około 160km/h .wymieniłem w nim n75 i n18 ale ze szrotu. i nie wiem czy te podzespoły są dobre czy może coś innego jest zepsute bo po wymianie nic się nie zmieniło dalej jest mułowaty. Po Dynamicznym testach pokazał się błąd 00575 a po BASIC SETTINGS 65535 Dynamiczne http://vaglog.pl/log_226773.html 001 http://vaglog.pl/log_226774.html 002 http://vaglog.pl/log_226775.html 003 http://vaglog.pl/log_226776.html 006 http://vaglog.pl/log_226777.html 004 http://vaglog.pl/log_226778.html 005 http://vaglog.pl/log_226779.html 007 http://vaglog.pl/log_226780.html 009 http://vaglog.pl/log_226781.html 010 http://vaglog.pl/log_226782.html 011 http://vaglog.pl/log_226783.html 008 Po dynamicznym testach pokazał się błąd 00575 Dynamiczne z włączonym guziczkiem czyli coś takiego http://vw-clubpolska.pl/index.php?topic=353.0 http://vaglog.pl/log_226810.html 003 http://vaglog.pl/log_226809.html 011 statyczne http://vaglog.pl/log_226816.html 007 http://vaglog.pl/log_226817.html 004 http://vaglog.pl/log_226818.html 008 http://vaglog.pl/log_226819.html 009 http://vaglog.pl/log_226820.html 010 http://vaglog.pl/log_226821.html 000 http://vaglog.pl/log_226822.html 001 http://vaglog.pl/log_226823.html 011 http://vaglog.pl/log_226812.html 002 http://vaglog.pl/log_226813.html 003 http://vaglog.pl/log_226814.html 005 http://vaglog.pl/log_226815.html 006 BASIC SETTINGS http://vaglog.pl/log_226828.html 004 http://vaglog.pl/log_226827.html 011 http://vaglog.pl/log_226826.html 003 http://vaglog.pl/log_226825.html 000

311.2 i vag com 409.1 pl te same sterowniki nie działają . a jakie jeszcze powinny działać z paskiem tdi ??

w polskim vag v 4.9 to mi nie działa: licznik , immobilizer , zamek centralny , klima ,drzwi ,światła ,napęd zawieszenie skrzynia biegów, a działa mi: silnik, abs poduszki powietrzne. A czy jest możliwość żeby trochę więcej pokazywał np. na innym kablu lub programie ??

Witam.Mam autko vw passat b4 94r 1.9 TDI 90 KM . Czy moduł ELM 327 bluetooth (sprzedawany na allegro) będzie działał z tym autkiem ?? Bo na kablu kkl w programie vag com mogę tylko niektóre sterowniki z diagnozowac. tak samo w polskim vag-u.