daro_84
-
Liczba zawartości
7 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Statystyki sprzedającego
- 0
- 0
- 0
O daro_84
- Urodziny 30.06.1984
Informacje osobiste
-
Imię
Darek
-
Płeć
Mężczyzna
-
Miejscowość
Suwałki
Samochód
-
Generacja
B6
-
Silnik
B6 2.0 TDI-CR 170KM (CBBB) DSG
-
Rok produkcji
2009
-
Koło dwumasowe i jego żywotność / silnik BKP 2.0TDi 140PS
daro_84 odpowiedział adamq → na temat → Silnik, skrzynia biegów
Spróbuj zapytać kogoś z działu ogłoszenia i usługi komercyjne np. kolegę elemenateur. -
Wszystkie części, ASO, MOTUL,Najniższe ceny na forum:)
daro_84 odpowiedział elemenateur → na temat → Ogłoszenia i usługi komercyjne
Cześć, Marcinie proszę o wycenę i skompletowanie poniższego zestawu: - olej motul - filtr oleju - filtr kabiowy - powetrza - paliwa Samochód w profilu, vin WVWZZZ3CZAE084458 -
Astra wymiata Zapewne jedyny minus tego auta to ten na akumulatorze. Nic tylko jeździć.
-
Lista zadowolonych użytkowników TDI-CR
daro_84 odpowiedział guutson → na temat → Ogólne tematy i dyskusje
mkpol,o jaki pancerz chodzi? jak to ma wyglądać? W październiku zeszłego roku wymieniałem w ASO "gruche" i kurcze nic mi nie wiadomo o pancerzu. Zamontowali ...działa.... Posiadam w garażu starą ale czym się różni? hmm... ciężko stwierdzić, skoro zamontowana nowa.:hmm Nawiązując do tematu w skrócie to ze swojego CR-a jestem bardzo zadowolony. -
Witam, podczas przyglądania się silnikowi zauważyłem ubrudzoną część silnika(żółta strzałka). Czy ktoś byłby w stanie stwierdzić co może być przyczyną brudzenia się? co to właściwie jest?Ewentualnie na co powinienem być przygotowany. Lepszych zdjęć nie udało mi się zrobić.
-
Jaki olej do skrzyni DSG VW Passat 2006
daro_84 odpowiedział Sławek 6 → na temat → Silnik, skrzynia biegów
Przymierzam się do wymiany oleju w skrzyni czy jeśli zamówię olej i filtr na allegro w tych aukcjach to czymś ryzykuję? http://http://allegro.pl/filtr-dsg-skrzyni-automatycznej-oryginalny-o-ring-i3490045838.html?source=mlt http://http://allegro.pl/oryginalny-olej-do-skrzyn-dsg-g052182a2-oe-vw-audi-i3474842045.html?source=mlt Może jest osoba na forum która zajmuje się sprzedażą w/w w przystępnej cenie? -
Moje auto w łopatki niestety nie jest wyposażone więc pozostaje mi korzystanie z D lub S. Chciałbym jeździć na D, pośmigam jakiś czas i może skrzynia zaadoptuje się pod moją stopę.
-
W opisanej sytuacji chyba eMka będzie dobrym kompromisem.Zauważyłem, że to auto lubi obroty i szybką jazdę. Nie przepadam za piłowaniem na zimnym silniku bo to też źle. Dziwny ten tryb d. Tak samo jakby w manulanej skrzyni wrzucić 6 bieg przy 70 i próbować przyspieszać. Nie wiem jak ja kobite nauczę tą rakietą jeździć.
-
Witam, Nasuwają mi się pewne wnioski w związku ze skrzynią dsg, a jazdą na trybie D. Powszechnie mówi się,że tzw PSJ wpływa nie korzystnie na pewne elementy jak turbina,dwumasa itp. To jak ma się jazda na D skoro skrzynia przerzuca biegi w dolnych zakresach i to dość szybko. Jak tego nie uprawiać? Zauważyłem,że przy 70 km/h jedzie się już na szóstym biegu przy niskich obrotach. Inaczej jeśli jedziemy dobrą drogą to można pacnąć gaz, zredukować, przyspieszyć i skrzynia wrzuci wyższy bieg i jest ok. Gorzej jeżeli poruszam się gorszą jakościowo drogą i nie potrzebuje szybkości ani wysokiego biegu. Mam wrażenie, że obciąża to silnik. Tryb S jak wiadomo trzyma wyższe obroty na zimnym chyba nie warto tego używać. Trochę chaotyczna opisówka ale może ktoś coś doradzi. Jak jeździć aby nie męczyć w/w podzespołów.