Skocz do zawartości

passat b4

  • Liczba zawartości

    11
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O passat b4

  • Urodziny 15.03.1994

Informacje osobiste

  • Imię
    Patryk
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Trzebinia <KCH>

Samochód

  • Generacja
    B4
  • Silnik
    B4 1.9 TDI 90KM (1Z)
  • Rok produkcji
    1995
  1. Znalazłem przyczynę miałem rozwaloną zbieżność i kąty. Dziś rano zostało naprawione i wszystko chodzi jak powinno Pozdrawiam
  2. Ok po Świętach popatrzę na opony dokładniej i podjadę na wyważenie kół może jakiś odważnik się odkleił. Dzięki za pomoc Życzę Spokojnych, Spędzonych w gronie rodzinnym świąt Pozdrawiam Patryk
  3. Koledzy po co przerabiać i pozbywać się halogenów, ja zakupiłem światła normalnie w sklepie za około 50zł. Wystarczyło wkręcić z zderzak i podłączyć, nie są chińskie mają poprawną homologacje itp. A wyglądają tak jak na fotce
  4. Witam wszystkich Dołączam się do problemu kolegi bodzio1990 . Mam taki sam problem od czasu wymiany opon na letnie. Zbieżność jest ok została sprawdzona na przeglądzie w marcu. Tak samo zachowuje się samochód jak u kolegi bodzio1990 . Mam lekki luz na maglownicy bo jak ruszam kierownicą to słychać stuki. Ostatnio wyssałem ze zbiorniczka od wspomagania stary płyn i zalałem nowym, stary był dość zużyty bo był czarny i miał jak by piasek w środku. Mam też taką usterkę że jak auto dłużej po stoi to kierownica nie idzie płynnie tylko tak się przycina. Czy może mi ktoś pomóc? Paska mam nie cały rok jestem laikiem bo to mój pierwszy samochód i jak go kupiłem to było ok teraz dopiero po zmianie opon z felgami (bo na zimę mam stalówki a na lato alumy) zaczęło właśnie się tak dziać Pozdrawiam
  5. Ale zbieżność jest ok. ustawiana była nie dawno.
  6. znalazłem przyczynę powodem są opony, posiadam Fuldy i jak jest mokro to nie da się auta opanować ale jak jest sucho to jest ok. Sorki za zamieszanie.
  7. Zbieżność jest ok, była sprawdzana w tamtym miesiącu. W tamtym roku w październiku przy około 30km/h uderzyłem kołem w wysoki krawężnik, miałem wtedy skręconą kierownice na maksa w lewo, po tym uderzeniu musiałem wymienić wahacz bo tamten się wgiął oraz wgiął się osiowo alum i musiałem poszukać innego, a teraz właśnie od jakiś dwóch miesięcy zaczęły się takie objawy pojawiać jak wyżej. Mogę to być skutku tego uderzenia? (Uciekałem wtedy przed samochodem z przeciwka)
  8. sprawdziłem i są ok, wymieniałem obie poduszki z łożyskami jakieś 2 miesiące temu
  9. Witam posiadam Passata B4 1.9TDI 95rok Mam pytanie, a mianowicie mam założone teraz letnie opony w rozmiarze 195/60/R14 na alumach i mam taki problem: raz przy lekkim ruszaniu kierownicą słychać stuki (wydaje mi się że to coś z maglownicą) oraz jak jadę to przy skrętach kierownica nie idzie płynnie tylko się ścina oraz ściąga mi samochód w zależności od kolein na drodze ( tak jak bym miał rozwalony układ kierowniczy). Czy możecie mi doradzić co to może być albo co sprawdzić? Dziś wymieniłem płyn od wspomagania bo ten stary był w strasznym stanie.
  10. Właśnie oto chodzi że ja nie mam ząbka tylko tzw półksiężyc bo już to sprawdzałem. A problem jest dość uciążliwy zwłaszcza teraz bo ranki zaczynają być zimne i akumulator strasznie cierpi no i spalanie wzrosło przez to wszystko.
  11. Witam Mam pytanie ostatnio wymieniałem rozrząd w Passacie B4 1.9TDI silnik 1Z rok 1995. Założyłem nowy pasek klinowy BOSCH, i napinacz ROULE, po wymianie oraz przejechaniu 60km auto zaczęło ciężko odpalać więc zajrzałem na znaki ustawienia rozrządu i okazało się że koło zębata na wale jest przestawione o jeden ząbek. Wiec ponownie ustawiłem rozrząd zgodnie ze znakami, i znowu po przejechaniu 60km sprawdziłem bo zaczął ciężko palić i znowu jest to samo. Objawy to: głośny dźwięk(klokot) silnika i ciężkie odpalanie na zimnym silniku. Proszę o pomoc! Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności