r4d3oN

A jaki styl jazdy?

Kamoke ma mój kumpel w a4 b6 i śmiga na niej z dwa lata chociaż robi mało km. Ostatnio Marcin chwalił RTS, że dobry stosunek ceny do jakości, ale nie znam nikogo kto na nich smigal

A jak skrzynia znosi program ciekawi mnie ten temat bo sam mam tipa i awt

Coś tam kupisz ale raczej tyłka nie urwie :-) mój kumpel za podobną monetę kupił zadbanego kombiaka b5 1.8 ADR z pełną historia serwisowa i śmiga od roku nie dokładając do niego złotówki wiec da się tylko trzeba dobrze patrzeć przy zakupie

Czyli kasa za maf poszła w błoto. Nie ma dobrych zamienników tego elementu. Tylko ori

Panowie a czy uszkodzenie konwertera odrazu sygnalizowane jest błędami w vagu? Mam pierwszy raz automat i chciałbym wszystko posprawdzac żeby później nie było biedy. A drugie pytanie odnosi się do działania kickdown, czy można go jakoś ustawić żeby reagował mniej dynamicznie? Mam raczej lekka nogę i wrażliwe ucho i trochę drażni mnie wchodzenie na czerwone pole przy wyprzedzaniu

Grucha było jeszcze 3.2 w TT 8N:-)

Passatów 1.8t jest naprawdę mało w porównaniu do 1.9tdi, ale nie ma żadnego problemu z dostępnością gratów bo jak wiadomo ta jednostka była pakowana do prawie każdego auta VAG. Co do komfortu podróżowania to mam porównanie, ostatnio smigalem a4 b6 1.9tdi AWX i po kilku metrach zapytałem kierowcę czy coś jest zepsute bo buda telepala się na wszystkie strony a niby audi lepiej wygłoszone i wykonane. Niestety te argumenty przynajmniej dla mnie przemawiają za benzyna nawet jeśli jest to kosztem większego spalania. Jedynymi jednostkami TDI której kultura pracy mi odpowiada to 2.5 tdi r5 i 3.0 tdi v6 ale to już nie w tych autach Panowie właściciele tdi nie odbierajcie tego jako atak w waszą stronę

No niby tak ale ile razy słyszałeś o padniętej dwumasie i turbo w 1.8t? O dwumasie nigdy nie słyszałem a turbo gdzieś coś kiedyś od kogoś

Wiadomo, że moment w tdi jest sympatyczniejszy od 1.8t a w takim ARL to już wogole. Jednak biorąc pod uwagę awaryjność tych jednostek i koszt ewentualnych napraw to więcej przemawia za 1.8t. Użytkuje juz trzeci silnik 1.8t z tym ze w różnych wariantach mocowych i złego słowa nie powiem. A co do spalania to można spokojnie zrobić te 7.5/100 bez szaleństw

A ja kupiłem na początku tego miesiąca i mam 220 tys zdziwiony? Tyle ze 2003 rok, wpisy porównanie z historią wysłana przez comaaligato wiec to może być prawda trzeba sprawdzić vin

Dla mnie na przykład szarpie tylko przez chwilę w okolicach 2k/obr i przestaje, logi nic nie pokazują. Doładowanie, maf, zaplony ok, co to może być. Oprócz tego jedzie jak seryjne 1.8t awt

Grucha daj większy rozmiar wykresu bo nie widać na tapatalk a kolega Łukasz skąd jest? :-)

Dzięki Arkady juz słyszałem pozytywne opinie na jego temat. Ciekawe czy zajmuje się też mechanika bo obawiam się ze po kolizji nie ucierpiały tyłku blachy

Przyjaciele poleccie jakiś dobry warsztat do naprawy auta bezgotówkowa po kolizji, czy Wimar auto zajmuje się tym i czy warto tam jechac