Skocz do zawartości

tauka

  • Liczba zawartości

    821
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

2 obserwujących

O tauka

  • Urodziny 27.05.1984

Informacje osobiste

  • Imię
    Maciek
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Nowa Sól

Samochód

  • Generacja
    B5
  • Silnik
    B5(3B) 1.9 TDI 110KM (AFN)
  • Rok produkcji
    1998

Ostatnie wizyty

1 863 wyświetleń profilu
  1. Licznik z automatu. Pokazuje tam położenie dźwigni biegów.
  2. Moduł komfortu w przedlifcie (1j0) ma can którym komunikuje się w swoim obrębie, ale nie jest w żaden sposób połączony z licznikiem dlatego nie ma tych informacji na liczniku ? Tego nie ma w przedlifcie, dlatego tak jak pisałem wyżej brak jest takich informacji. Przy wsadzaniu licznika z fl należy najczęściej jeszcze zmienić klimatronik na wersje z can i go odpowiednio podłączyć, żeby mieć informacje o chociażby temperaturze na liczniku i klimatroniku prawidłowo. Musisz kupić sobie nową czysta pestkę immo do kluczyka (albo na szrocie pozyskać używana immo2) i skoro masz odczytany pin, to dopisać ja do licznika. Oryginalne pestki immo2 można dopisywać wielokrotnie, immo1 i 3 nie da rady dopisać ponownie.
  3. Montując ten zegar powinno wszystko zadziałać bez problemu. Sprawdź najlepiej inny zegar. Zdajesz sobie tylko sprawę z tego że montując licznik z FL stracisz piszczyk informujacy o zapalonych światłach po otwarciu drzwi, i nie będziesz miał i tak na pełnym fisie wyświetlania które drzwi są otwartego, jak to jest oryginalnie w FL. Kup sobie na allegro jakieś 3b0920929 one są taniutkie, i zobaczysz czy pójdzie. Jak tak, to znaczy że licznik nie halo. A jak nie pójdzie to znaczy że coś innego. Ewentualnie licznik zawsze możesz odesłać ?
  4. Po czym wnosisz, że jest bez can, skoro w passacie wszystkie MK miały can. Ma w aucie dokładnie taki moduł komfortu jaki powinien mieć. Niepotrzebny młyn to tak naprawdę niepotrzebnie wptowadzasz Ty swoim postem @radek22356s @radek22356n spróbuj na początek innym interfejsem, czasami jak jest jakiś zonk, ze nie chcą interfejsy gadać, a jak to nie pomoże to inny licznik. Może ten co kupiłeś jest uszkodzony...
  5. Nie wiem, bo takiej sytuacji nigdy nie miałem, a liczników już w setkach przerobiłem. Ale czytając posty zbieram informacje, a skoro nagle pojawia się hasło "bez can" a Twój obecny jest z, więc jest to jeden z możliwych problemów.
  6. W poprzednim poscie piszesz, że masz oba liczniki z can...
  7. Nie można tak robić. Można zgrać oba i zgodnie z opisem z pierwszego posta przekopiować odpowiednie fragmenty że starego do nowego.
  8. Najlepszy będzie 3b0920829a. Tylko musisz pamiętać, że nie będziesz miał tego dźwięku przypominajacego o zapalonych światłach po otwarciu drzwi.
  9. W 98 na 99.9% nie masz can, więc p&p na pewno nie. Licznik podejdzie, jeżeli wykonasz odpowiednie przeróbki w celu dołożenia can.
  10. Wszystko zależy od tego jak lubisz dłubać i co jest uszkodzone. Ale idzie wszystko zrobić. U siebie nawet ścieżki uszkodzone naprawiałem i wszystko śmiga od 7 lat.
  11. Generalnie jeżeli robił na przekaźniku to pokrętło nie ma żadnego znaczenia...
  12. Ale zmieniasz na co? Masz po prostu wpisać 00006 i zatwierdzić.
  13. Skasuj błędy w can gateway, wpisz jeszcze raz te samo kodowanie i zatwierdź, skasuj jeszcze raz ewentualne błędy w cangateway i liczniki. Kreska powinna zniknąć.
  14. Trzeba ciągnąć 3 przewody między licznikiem a zieloną wtyczką mini iso.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności