siupek

Cześć. Mam duży dylemat. W połowie lutego jadę na narty Czechy, może później Austria; niby nie muszę mieć łańcuchów 'ALE". Opona 225/45/17 Pirelli WINTER SOTTOZERO™ SERIE II, niby zeszło roczna nówka ale nie używana Problem 1 niby do W8 producent nie zaleca używania łańcuchów - producenci łańcuchów w takich przypadkach piszą, że łańcuchy stosować sporadycznie (żeby wjechać pod górkę, jechać tam gdzie znaki nakazują). Znalazłem kilka modeli PEWG'ów (SPORTMATIK SMX 73 AUTOMAT, Servo Sport 7 mm, te niby pasują ale mam się kontaktować z producentem auta bo nie odpowiadają za uszkodzenia). Problem 2 wielu z Was powiem że mam 4x4 i powinienem mieć dobre opony to powinienem sobie poradzić. OK może sobie poradzę na drodze, ale jak się ewentualnie tłumaczyć czeskiej, słowackiej czy austriackiej Policji czemu nie mam łańcuchów( nie wiem czy dalej są tak skrupulatni ale kiedyś trzepali auto wujka dobrą godzinę bo najpierw nie umieliśmy znaleźć apteczki, potem klucza do kół i się chłopcy rozkręcili; temat chyba znany). Znam mój ułański charakter i na 99% gdzieś się wpieprzę i zakopię - zasada mam 4x4 to dam radę i przelecę ( linkę mam zawsze przy sobie, "ALE" jak będzie to odludzie to może łańcuch pomoże). Co byście zrobili, polecili. W środę zadzwonię jeszcze do VW i spytam się ich o opinię, ale nie sądzę żeby mnie oświecili. A najważniejsze, nie chciałbym/ i pewnie nie będę, targać na łańcuchach przez większą części drogi tylko mieć spokojne sumienie, a zarazem pewność że jak je założę to się nie rozlecą. Ryzykować i kupować, olać temat, a może 'KTOŚ' w okolicy ma łańcuchy na 17"?

zrób tak jak kolega jordan. Podjedź do jednego drugiego trzeciego ASO w Poznaniu panowie przyjdą z walizeczką i coś pokombinują. Ja miałem podobny incydent, przyszli pokombinowali wykręcili i padło pytanie co dalej, ja kulturalnie żeby włożyli nowe śruby zabezpieczające (koszt ok 110 PLN, rabat 15% szok) i do domu. Pan który mi odkręcał (chyba kierownik warsztatów) mówił, że dużo aut przyjeżdża na odkręcenie ale rzadko kto kupuje potem oryginalne zabezpieczenie a operacja tak czy siak jest u nich bezpłatna.

dokładnie przyciągnięcie "wraku" pod warsztat mechanika kosztowało mnie 9100 PLN, i mam nadzieję odzyskać część tej kwoty z gratów "wraku". Dzisiaj dostałe piękny telefon że autko pięknie zestrojone i w sumie do odbioru:dolamam ale że jestem w pracy do środy rana to zobaczę jak "TO" wyszło dopiero wtedy, a jak ochłonę to może wystukam coś o mojej przygodzie z TYM gadem pięknym i dostojnym.

Dzięki A-rek za zainteresowanie, niemiecki rynek odpadł, krajowy również, kupiłem Angola po stłuczce i od poniedziałku mili Panowie będą walczyć z przekładką.

Po szybkim i krótkim zauroczeniu kontakt ze sprzedawcą ucichnął. Nie odbierali telefonów, odpuściłem sobie ich. Jakoś tak zniesmaczony jestem. Wczoraj kupiłem w okolicach Koła "pukniętego" Anglika, od poniedziałku przenosiny silnika.

a proszę może nie Passat ale 3.6 FSI 280 KM w VW Touareg i jeżdzi, widziałem i wymieniłem dwa zdania z zadowolonym właścicielem pojazdu tutaj tiguan TSI co do warsztatu, opinie są podzielone, jedni ubóstwiają inni by spalili na stosie, wg mnie robią czary

dzięki mario732

z aukcji wystawionych na różnych serwisach trudno znaleźć COŚ co będzie jeździło i cena będzie do przejścia, a TO wydaje mi się jako tako do przejścia i w miarę godne zaufania. a tak dla orientacji w DE silniki (gołe słupki:padaka) chodzą od 2 000 do 4 000 euro więc dużo więcej.

internet tak ale z tego co ja korzystam sporadycznie tylko przy wyznaczaniu trasy w Maps, jak sie wszystko ładnie załaduję to można wyłączyć internet u mnie działa

proszę o sprawdzenie czy jest różnica w numerach wydechu między Passat W8 Variant a Sedan, albo czy ktoś wie czy jest różnica w długości wydechów

silnik z ustaleń telefonicznych był wyciągany w poniedziałek z budy która przyjechała ze Szwajcarii; a masz 100% pewności że Twój mechanik -"chłop"- po drodze nie grzebie?? nie masz. Na różnego rodzaju wyszukiwarkach aukcjach itd od 3 miesięcy spędziłem dużo czasu, a że silnik na terenie PL to pomyślałem że ktoś zna człowieka ew podjedzie i zobaczy jeśli ma to w okolicy, bo kolejna osoba która pisze że to CH*#$%A, przepraszam nie szukam krytyki tylko konkretnej pomocy. Byłeś, widziałeś, znasz człowieka, Dziękuję za słowa krytyki ew zachęcenie do zakupu,twój chłop ma silnik do W8 daj namiar a nie mąć.

link poprawiony

witam kolegów z dolnoŚląskiego. szukam kogoś kto zna tą firmę SPEED-CAR Piotr Tondel Jaczów, ul. Główna 3 67-200 Głogów (polecacie,odradzacie), i czy byłby ktoś tak miły żeby tam podskoczyć i obejrzeć silnik do W8 http://allegro.pl/vw-passat-b5-4-0-w8-silnik-bdn-110-tys-km-idealny-i4519526338.html W moim przekręciło panewki w drobny mak szukam jakiegoś godnego zamiennika. Na alle#$% jest to drugi silnik, pierwszy odradzili mi już koledzy, a niemieckie droższe o 75 - 150%. Jeśli cos ktoś wie i może/chciałby pomóc z góry dziękuję. PS jak coś można walić na PW. jutro sam do nich zadzwonię ale opinia kogoś z "terenu" też ważna link poprawiony

przekręciło panewki a potem przemieliło, ciężki i przykry widok. kilku mądrych ludzi których się radziłem odradziło mi remont tylko zakup jakiejś nowej jednostki napędowej, w PL jak na lekarstwo, z GB hmm mało wystawionych w stanie jeżdżącym, i wybór padł na DE. konkretne silniki są w 57577 Hamm/Sieg AWS GmbH 49124 Georgsmarienhütte Autoteile Koch 01279 Dresden RP Cars & Parts słyszał ktoś o nich/tych firmach. a może któryś z was mieszka gdzieś w okolicy/będzie przejeżdżał i mógłby wpaść i zobaczyć czy wizualnie jest sens kupować tam CAŁY SILNIK czy nie za bardzo i będę szukał dalej

a u mnie skończyło się bardzo ładnie, lewy nie świecił ponieważ odbłyśnik był wypalony do żywca, regeneracja, czyszczenie i po sprawie. Na krótko świecą ładnie, a jak w aucie hmmm... jak poskładam to się okaże PS odbłyśniki były robione w Piekarach na 1-go maja, miło i fachowo