mati102

Myślę, że włączona opcja bieg jałowy wydłuża trochę proces nagrzewania. Następnym razem uruchomię tryb sport, czyli nie będzie biegu jałowego i pewnie szybciej zagrzeje, albo po prostu wyłączę bieg jałowy dla testów.

Termostat DSG wymieniony. Pojeździłem kilka dni, zaliczyłem wypad w góry i problemu nie zauważam. Działa OK, ale nie wiem czy nie nagrzewa się zbyt długo bo potrzebuje około 7-10 minut żeby wskazówka doszła do 90 stopni. Natomiast temperatura silnika od 85 do 95 w tych przedziałach i zmienia się w czasie jazdy z 95 do 85 itp - zmienna. Zastanawiam się czy nie wymienić jeszcze termostatu na silniku, ale jeszcze będę się przyglądał. Ogólnie rzecz biorąc jestem kolejną osobą potwierdzającą że na pierwszy rzut wymienić trzeba termostat dsg.

Różnie. Ale zazwyczaj temperatura z pierwszego zdjęcie, ewentualnie trochę niższa temperatura.

OK. Czyli dobrze zrozumiałem. No to sprawa wygląda tak, że jak jeździłem to temperatura nie osiągnęła 90 stopni. Wczoraj pierwszy raz od dłuższego czasu zobaczyłem 90 stopni jak stałem na postoju przy wyłączonej klimatyzacji, po włączeniu klimy w kilka sekund spadło do około 70.

Pod kompa podpięli, a później sprawdzali temperatury na wężykach. I mechanik twierdzi, że według tego jest to termostat na silniku. Pisząc wyżej "Wskazówka temperatury" 90 stopni masz na myśli temperatura cieczy, tak? a nie temp. silnika ? Z tą temperaturą to jest różnie - ale nie osiąga 90 stopni od 2 tygodni jezdze i nie doszło do 90. Wczoraj jezdzilem i wylaczylem ogrzewanie w samochodzie i wskoczylo na 90 stopni na chwile, a nagle spadlo do 70 - czyli przez moment tylko bylo 90 stopni. Natomiast temperatura oleju to maks 80 stopni ale raczej 75-80 - oczywiście według wskazań komputera.

Oddałem do serwisu, pierwsza diagnoza to podpięcie pod kompa. Wstępnie według tego Pana jest to termostat na silniku, ale powiedział, że nie jest to jednoznaczne - jeszcze będą to konsultować. Dużo o tym czytałem i jednak obstawiam, że jest to termostat dsg. Będę edytował ten post i informował jak to się rozwinęło w mojej sytuacji. Obawiam się, że wymienią na silniku, później powiedzą, że to jednak nie to i wymienią jeszcze na dsg i skasują za dwa termostaty \ EDIT: Jest diagnoza. Panowie twierdzą, że to termostat na silniku 300zł + 300 robocizna. Czy ktoś miał błędną diagnozę przez warsztat. Tzn. mechanik stwierdził że to termostat na silniku, wymienili i okazało się, że problem nadal jest i trzeba było wymieniać termostat dsg ?

Nokian WR A4 235/45 R17 97 H - myślę zamówić, polecacie ? czy coś innego? EDIT: Zamówione - 500pln/1sztuka. Zobaczymy jak się będą sprawować ... EDIT2: Przejechałem 65 kilometrów - brak śniegu no i sprawują się OK, nie są głośne. Więcej dodam wkrótce bo za kilka dni wyjazd w góry Będę edytował post. EDIT3: Wypad w góry udany - opony bardzo fajnie się sprawują. Polecam

Wiem, że się nada, ale jednak wolę oryginalną część mam wrażenie, że dłuższa żywotność. Dziękuję za pomoc. Będę informował, czy u mnie wymiana termostat dsg pomogła. Myślę, samodzielnie wziąć się za to, ale nie wiem ...

Dziękuję bardzo. Mój passat to 2016r.

Można prosić o link do oryginału? Czy to jest oryginał? https://allegro.pl/oferta/nowy-oryg-termostat-vw-audi-seat-skoda-1k0121113a-8669570731 mkpol Marek, widzę, że jesteś z Gliwic, czyli niedaleko mnie. Czy masz jakiś sprawdzony warsztat z uczciwymi cenami bo ten mechanik mój robię u niego 3 passaty, od kilku lat, ale nie docenia stałych klientów - już któryś raz ewidentnie zawyża ceny bardzo tego nie lubię bo tracę zaufanie.

Dzień dobry, Czy to jest oryginalna część? https://allegro.pl/oferta/termostat-skrzyni-dsg-vw-audi-seat-skod-1k0121113a-8372470520 Mechanik wycenił: Termostat DSG - 190zł Wymiana 150 zł - według mnie przesada, no i zastanawiam się co to za termostat mi oferuje, że taka cena. No chyba, że sobie mnożą cenę x2 żeby więcej zarobić. Z dnia na dzień mniej ufam temu mechanikowi.

Passat b8. Jeden czujnik w ogóle nie sczytuje ciśnienia w oponie http://prntscr.com/q19hz7 Próbowałem wykonać tą czynność z instrukcji: http://prntscr.com/q1996y ale nie mam guzika SET więc lipa. Jak się do tego zabrać i naprawić?

Faktycznie. Jest moc i spora różnica

System dźwięku - DYNAUDIO - 10 kanałowy wzmacniacz, cyfrowy - 10 głośników o obniżonym rezonansie własnym - 1 głośnik centralny + subwoofer - całkowita moc muzyczna 700W Taki zestaw w b8 - jechałem i żadnej różnicy nie odczułem w porównaniu do b7 gdzie mam standard nagłośnienie. Hmmmmm? Moze trzeba jakoś to dynaudio uruchomić? :D

hm, czyli jak się wepnie pendrive albo dysk to ma to dokładnie tak samo działać jak w Twoim przypadku, tak ? hm, możliwe, że mi nie widzi dysku bo może jest za duży? to jest 1TB