KEFRZYSKI
-
Liczba zawartości
14 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Statystyki sprzedającego
- 0
- 0
- 0
O KEFRZYSKI
- Urodziny 14.01.1988
Informacje osobiste
-
Imię
Marcin
-
Płeć
Mężczyzna
-
Miejscowość
Kalisz
Samochód
-
Silnik
Nie passat
-
Rok produkcji
---
-
Witam. Odkopie temat szukam opisu wiązki a dokładnie tej która wchodzi do skrzynki bezpiecznikow. Mowa o wiazce silnika 2.8 aaa 93 rok na module. [email protected] Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
-
Witam Was. Podepne się pod temat jeśli można. Czy ktoś z Was posiada opis, schemat brązowego czujnika który znajduje się w króćcu wody, steruje on 3 biegiem wiatraków. Dla wersji vr6 aaa z climatronic. ??
-
Rozumieć teraz szukam patrze po tych kablach ale dla mnie to zagadka i nie moge sie pokapowac gdzie co jest zle wpiete ze climatronic pokazuje mi to HE i nie dziala sprezarka
-
Czyli myślisz ze ta kostka na foto 2 pinowa jest do tego czujnika wody który jest w węzu z tyłu silnika ? Bo wiem ze u mnie ta pompka coś nie działa Czy to powazny problem dla VRa ?
-
Tak dokładnie panowie od B3 tylko jest swap silnika z 1.6 AFT na VR6. Climatronic jest ori. od mojego mk3. I właśnie mam problemy z elektryką. Widziałem ze kazdy VR6 z climatroniciem miał dodatkowy czujnik na wężu od wody (ten z bloku silnika do przepustnicy i sciany auta) I 2 czujnik na króćcu od wody. U mnie wczesniej takich czujników nie było a dodam ze klima była sprawna. No i bardzo mnie zastanawia to dlaczego po minucie wyskakuje HE który kabel gdzie żle idzie ?
-
I co to za kable ?
-
Potrzebował bym schematy od MK3 1.6 AFT, MK3 VR6 i B3 VR6 Dla sprawdzenia czy te 3 wersje aut rozniły się coś instalacją Climatronica. Rozmieszczeniem czujników itp.
-
Nie, zero brak reakcji ---------- Dodano o 22:48 ---------- Poprzednia wiadomość o 22:45 ---------- No własnie mam wszystko w ciemno podłączone tak jak podeszło bo nie mam schematów dokładnych od MK3 i B3 I własnie gdzies jest jakis problem z kablami. A co dziwne przypominam z komputera podłączonego mozna wysterowac by klima się załączyła. No własnie wiec co tu jest pomieszane w tej wiązce ze w MFA pokazała sie temp.
-
Tą wtyczke co pokazałem na foto dziś wpiołem 2 czujnik temp. zewnętrznej i na MFA pokazuje mi temp. Czego wcześniej nie było nigdy. Temp. zewnetrzną wskazuje climatronic za pomocą tego czujnika w zderzaku dokładnie z prawej kratce. Dziwi mnie dlaczego przez ponad minute nie działa mi nawiew ani jego regulacja nie reaguje. Dopiero po tej minucie znika z wyswietlacza temp. zewnętrzna, pokazuje sie HE i włącza sie nadmuch
-
Czujnik temp. zewnetrznej jest podpiety tak jak był wczesniej wpiety pod wiązke ktora była ori w mk3. A ta wtyczka pochodzi od wiazki silnika B3. No własnie schematy przegladalem i nie mam nigdzie tych kabli o 3 kolorach
-
Widać chyba nikt nie pomoze w moim temacie
-
Dodam jeszcze w sprawie tego climatronica. Zapomniałem wspomniec o tych 3 kablach ktore tez mi zostały wychodza one koło silnika. 2 brązowe i jeden bardziej cienki brązowo-czerwony. Tez ich nie mam na schemacie Hmm a co do kabla czarno-żółtego chyba idzie do tego czegoś od odmy co nie działa
-
Nie zwracałem uwagi. Problem jest tego typu ze zostały mi te kabelki nie wiem od czego a z komputera mozna wysterowac i klima się załącza.
-
Panowie po swapie z 1.6 AFT na VR6 pochodzącego z B3 mam problem z klimatyzacja. Niby wszystko podłączone jak powinno być ale nie do końca. Przez 1 minutę nie mogę regulować mocy nawiewu po tej minucie zamiast temp. zewnętrznej na wyświetlaczu climatronic pokazuje sie HE. Działa wtedy tez regulacja nawiewu. I podstawowy problem z panela nie mogę załączyć sprężarki Wczoraj podłączyłem komp. pod auto i z programu można wysterować by sprężarka sie włączyła. Dodam ze VAG wyświetla brak błędów. Zostały mi jeszcze 4 kable: czarno-żółty, czerwony, zielony, niebieski. I w komorze silnika jedna wolna kostka 2 pinowa: zielono-żółta z żółto-brązowym. Zaznaczam ze moj Golf MK3 1.6 AFT 1996.r. a dawca Passat B3 2.8 VR6 1993.r. Może ktoś tutaj poradzi bo na 4 innych forach cisza