Skocz do zawartości

WW

  • Liczba zawartości

    575
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O WW

  • Urodziny 21.07.2000

Informacje osobiste

  • Imię
    Wojtek
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Łódź

Samochód

  • Generacja
    B6
  • Silnik
    B6 2.0 TDI-PD 140KM (BMP) DSG
  • Rok produkcji
    2007

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. WW

    Regenerowany silnik do B6?

    Jak mówiłem, że jak będzie trzeba, to odkopie papiery. Na razie jest super. Przejechałem ok, 3 000 km i jestem bardzo zadowolony. Natomiast nie mogę zgodzić się z tym, co napisał kol. Marcin. Gdyby tylko umyli silnik, to jak wprasowali by mosiężne tulejki w głowicę? Tu cała wymiana, z tarczą sprzęgła i optymalizacja mapy wtrysku kosztowała 8 tysi a za samą regeneracje mojego silnika w Łodzi chcieli 8 tysi. Jak mówiłem, poczekamy - zobaczymy. Staram się myśleć pozytywnie. 🤪
  2. WW

    Regenerowany silnik do B6?

    To wyjdzie dopiero w użytkowaniu. Pożyjemy, zobaczymy. Dzięki.
  3. WW

    Regenerowany silnik do B6?

    Chyba to oni. To był zakup z Allegro a to oni tam wystawiają dużo różnych silników. Jeśli to ważne, to poszukam papierów.
  4. WW

    Regenerowany silnik do B6?

    Całość robót mechanicznych z silnikiem i tarczą sprzęgła, podkręcenie mapy wtrysków i ceramizerami do silnika i skrzyni - 8 000zł. Prawie podwoiłem wartość samochodu. 😁
  5. WW

    Regenerowany silnik do B6?

    Firma z pod Wrocławia regeneruje i usprawnia je taśmowo. Kupujesz silnik, oni Ci go przywożą bez papierów, wymieniasz, oni odbierają od ciebie Twój silnik i dają papiery. Usprawnienie polega na wymianie pompy olejowej na tą z 1,9, podparciu wału na pięciu łożyskach zamiast fabrycznie na trzech i wprasowaniu tulejek mosiężnych w głowicę z gwintem do wtrysków. Czyli poprawiają trzy wady, którymi TDI 2.0 różnił się niekorzystnie od TDI 1,9.
  6. WW

    Regenerowany silnik do B6?

    Wracam do tematu. Silnik wymieniony. Do tego doszła tarcza sprzęgła. Silnik, po dotarciu - 3 000 km, dostał lekkiego kopniaka poprzez przeprogramowanie i teraz ma 173 KM - wynik z hamowni. A skoro już tyle zrobiłem, to poszedłem dalej i zapodałem mu Ceramizerea. Efekt przeszedł moje oczekiwania! Od samego początki, nawet teraz jak jest zimno, silnik pracuje cichuteńko - nawet przy rozruchu! Spalanie spadło o ok 0,8 litra mierzone metodą na pełny bak. Spadła też i to znacznie głośność silnika. Teraz przy prędkościach autostradowych najgłośniej słychać szum powietrza i opony. Podsumowując: Zawieszenie robione 2 lata temu, teraz silnik i sprzęgło, więc mamy praktycznie prawie nowy samochód. 🤪 Zaważywszy na to, co nam szykują, mój pasek zostanie ze mną na długie lata.
  7. Wymontuj i wyślij. Ja tak zrobiłem, a jestem antytalentem technicznym i mam tylko podstawowe narzędzia, które jednak w tym wypadku zupełnie wystarczyły. Jak doświadczona firma Ci to zrobi, to masz spokój na lata.
  8. WW

    Regenerowany silnik do B6?

    Zaczęły się przecieki płynu chłodzącego, wymienił króćce, potem jakaś uszczelkę za kilkanaście zł. i po kolejnym wycieku pokazał, że puchną uszczelki silnika, ta pod blokiem rzeczywiście sporo wystaje. Aby je wymienić, należy rozebrać cały silnik. Cylindry i coś tam szlifować, coś tam planować a przy tym przebiegu to po złożeniu "rożnie może być". Całość wycenił właśnie na ok 8 tysi. Ja się na tym nie znam, stąd pytanie. Przyznam, że chcieliśmy wymienić samochód, ale ie możemy z żoną zgodzić się - na jaki a ten nam obojgu się podoba. W środki jest w doskonałym stanie, wszystko działa. Na razie zostaje. Stąd pytanie, o regenerowany silnik.
  9. Witam Mój Passat przekroczył 300 tysięcy i mechanik zawyrokował, że silnik "jest zmęczony". TDI 2.0 BMP 140 KM. Przywrócenie mu sprawności w Łodzi, to koszt ok. 8 - 10 tysięcy zł. Zasugerował silnik regenerowany za ok 3500 zł. Jest kilka firm specjalizujących się w regeneracji silników. Dokonują też zmian poprawiających, jak twierdzą, wady fabryczne tych silników. Montują inny, trwalszy wał - 8 zamiast 4 przeciwwag, pompą olejową od 1.9. i mosiężne gwinty dla wtryskiwaczy, oraz kilka innych drobiazgów. Czy ktoś z Was zdecydował się na zainstalowanie regenerowanego silnika i możne się podzielić uwagami?
  10. Jeśli elektryka/elektronika, to mogę polecić. Z mechanikami, gorzej. Mam dobrego, ale ogólnego, nie specjalizuje się w Renault., w odróżnieniu od tego elektryka. Pisz na prv.
  11. Ja robiłem to parę lat temu i mam spokój. Po uzgodnieniu, mechanik wymontował pompę a kurier odebrał i dostarczył od/do mechanika. A oni ja zamontowali i po problemie.
  12. Dzięki, spróbuje. Znalazłem tylko dwie śruby pod trójkątem awaryjnym. Jednak do wszystkiego trzeba fachowca. Po zapoznaniu się z procedura zdejmowania plastików z tylnej klapy, postanowiłem zasięgnąć rady fachowca, czyli swojego mechanika. On też najpierw sprawdził żaróweczkę, była dobra, potem ....wkręcił w jeden otwór długa śrubę i ją nacisnął w lewo a z prawej strony włożył cienką blaszkę między lampkę a otwór w klapie i myk - cała oprawka wyskoczyła bez problemu. Rzeczywiście był nie kontakt. 5 minut roboty i światełko działa. Dobrze, że sam się za demontaż klapy nie brałem.
  13. U mnie przestała świecić jedna lampka oświetlenia, druga świeci. Żarówki dobre. Na tablicy nie ma sygnalizacji spalonej żarówki. Gdzie szukać przyczyny i jak się dostać do tych lampek, bo śruby tylko klosz z żarówką trzymają. B6 variant.
  14. Hej.będę wdzieczny jak cos napiszesz na naszej stronie..pozdrawiam

  15. Mam pompę po jego interwencji. Przejechałem na niej 60 tysi i zero problemów. Polecam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności