pikotrek
-
Liczba zawartości
4 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Statystyki sprzedającego
- 0
- 0
- 0
O pikotrek
- Urodziny 06.05.1980
Informacje osobiste
-
Imię
Piotr
-
Płeć
Mężczyzna
-
Miejscowość
Lublin
Samochód
-
Generacja
B7
-
Silnik
B7 1.8 TSI 160KM (CDAA)
-
Rok produkcji
2012
Ostatnie wizyty
Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.
-
Chciałem podzielić się wrażeniami z wymiany nawigacji RNS 315 na BP Philadelphia 845 w Passacie B7: + Automapa + Ładny interfejs + Bardzo szybko łączy się z telefonem przez BT, szybciej niż RNS + Gniazdo USB + Odległości z czujników cofania podane w cm + Fajny equalizer - Nie działa przycisk słuchawki na kierownicy, a wybieranie numeru z panelu to jakaś pomyłka, już wolę wybierać bezpośrednio z telefonu - Brak wielu wskazań między zegarami, takich jak nawigacja czy lista numerów - Uruchamia się dłużej niż RNS (około 15s) - Brak możliwości wywołania ekranu cofania przyciskiem P (włącza się tylko przy wstecznym) - Brak możliwości szybkiego wyciszenia tylko radia, co jest uciążliwe, gdy chcę używać nawigacji z głosem (można to obejść wybierając źródło, które nic nie nadaje, np. Line-in). Ten sam "feature" powoduje, że wyciszone radio samo się włącza, kiedy wrzuci się wsteczny - czujniki cofania włączają głos. Nie da się wtedy radia wyciszyć - Przyciski Prev, Next na kierownicy nie mają funkcji przechodzenia po stacjach (jak było w RNS). Powodują tylko przesuwanie po częstotliwościach. Oczywiście zastrzegam, że są to moje subiektywne odczucia.
-
Witam. Kupiłem B7-kę jakieś 2 miechy temu. Mam objawy takie jak opisane wyżej - po włączeniu wstecznego, albo po ręcznym uruchomieniu park pilota, przycisk zaczyna migać i słychać nieznośny pisk. Pierwsza wizyta w autoryzowanym serwisie nic nie dała, jutro druga - auto mam zostawić na cały dzień. To mój pierwszy VW, ale taka awaria na samym początku lekko mnie przeraża.