krzysiekbem

Witam troszkę sobie porobiłem przy samochodzie czyli sprawdziłem te miejsca o których mówiłeś,wyjąłem kolektor ssący i go przeczyściłem syfu było sporo,wyjąłem też przepływomierz, spsikałem go środkiem do czyszczenia gażników ponieważ nie miałem tego preparatu do styków elektrycznych zawór EGR stoi ale stwierdziłem że nie będe go czyścił nie wiem czy dobrze zrobiłem ale on stoi w pozycji zamkniętej.Oglądałem te węże w środku są lekko wilgotne ale nie za wiele natomiast na zewnątrz nie widziałem żadnych wilgotnych miejsc.Jeszcze muszę dokładnie sprawdzić tego węża na dole bo te na górze raczej są OK.Auto ogólnie dobrze się sprawuje tak przynajmniej mi się wydaje ponieważ nie mam punku odniesienia .Co do klimatronika to robiłem sobie jakąś diagnostykę po przez wciśnięcie odpowiednio przycisków i włączenie zapłonu i nie wykazało żadnych błędów.Pozdrawiam, dobrej zabawy życzę.

Dzięki serdeczne za sugestie,inna sprawa że nie bardzo wiem jak sprawdzić ten olej w tych miejscach ale jakoś dam radę .Temperatura na zegarach dochodzi do 90 stopni natomiast mam wrażenie że nie bardzo jest reakcja klimatronika na zmniejszenie temperatury tzn.jak jest ustawiona na full jest cieplutko ale jak jest ustawiona na 18 stopni to nie ma różnicy grzeje tak samo.(przy wyłączonym AUTO).Jeszcze pytanie na czym polega ta nieszczelność w dolocie i jak ją naprawić Pozdrawiam.

Witam oto co udało się zrobić http://vaglog.rtnet.pl/krzysiekbem_108907.html http://vaglog.rtnet.pl/krzysiekbem_108908.html http://vaglog.rtnet.pl/krzysiekbem_108909.html http://vaglog.rtnet.pl/krzysiekbem_108910.html http://vaglog.rtnet.pl/krzysiekbem_108911.html http://vaglog.rtnet.pl/krzysiekbem_108912.html Pozdrawiam

Witam dziękuję za ocenę i zainteresowanie tematem, mam samochód od niedawna i dopiero zaczynam poznawać auto tak że proszę o wyrozumiałość postaram się zrobić logi o których mowa Pozdrawiam. Sprawdziłem dokładnie jednak AVG.

Witam ok wykonam logi poprawnie natomiast w tym momencie chodzi mi o zawór EGRw0.03 czy on zachowuje się poprawnie oraz o wynik cylindrów w 0.13 .

Witam serdecznie prosiłbym o analizę logów dynamicznych http://vaglog.rtnet.pl/krzysiekbem_108578.html http://vaglog.rtnet.pl/krzysiekbem_108579.html http://vaglog.rtnet.pl/krzysiekbem_108580.html http://vaglog.rtnet.pl/krzysiekbem_108581.html http://vaglog.rtnet.pl/krzysiekbem_108582.html http://vaglog.rtnet.pl/krzysiekbem_108583.html http://vaglog.rtnet.pl/krzysiekbem_108584.html http://vaglog.rtnet.pl/krzysiekbem_108585.html a także cylinder 1- 0.07 cylinder 2- 0.24 cylinder 3-0.38 cylinder 4- 0.02 Pozdrawiam

Mam to samo Passat kombi tdi 110km