Skocz do zawartości

siniak

  • Liczba zawartości

    13
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O siniak

  • Urodziny 25.06.1975

Informacje osobiste

  • Imię
    Maciej
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Poznan

Samochód

  • Silnik
    B5(3BG) 2.3 V5 170KM (AZX)
  • Rok produkcji
    2002

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Czesc nie mam jak zrobic zdjecia bo trojnik zostal zastapiony kawalkiem tasmy klejacej (na grubym wezu) i srubka w cienkiej rurce... taka "wieczna prowizorka" jedyne co mam to link do postu w ktorym jest schemat podcisnienia do AZX - to jest trojnik ktory sie znajduje na elemencie numer 30 z gory dziekuje za pomoc pozdrawiam, siniak
  2. Witam, czy ktos wie moze czy da sie kupic (albo jakie ma srednice) trojnik z weza 3B0 133 518 N z podcisnienia do silnika AZX 2.3 V5? oczywiscie cena calego elementu z serwisu VW jest trzycyfrowa.... z gory dzieki za pomoc pozdrawiam, siniak
  3. Witam, Swietny manual, wg niego zdjalem caly przod zeby wydobyc reflektory do regeneracji. Szkoda tylko ze nie przeczytalem dokladnie punktu 5: "[...] zwrocic uwage w jakiej pozycju jest przykrecana [...]. No i teraz jestem po dwoch probach montazu zderzaka. Mam szczeline przy blotnikach rozszerzajaca sie w kierunku reflektorow, wielka przerwe miedzy maska a grillem i szczera niechec do tych malych srubek w nadkolach... Czy jest jakis patent zeby to wyregulowac - bo regulacja na tym elemencie pod zderzakiem to masakra - trzeba wszystko demontowac i montowac wlacznie z grillem i tym ciegienkiem do otwierania klapy (raz zamknalem jak mialem grilla zdemontowanego - moze z zewnatrz to wygladalo smiesznie... zwlaszcza moja mina jak sobie to uswiadomilem). A i tak najgorsze sa te male srubki w nadkolach... Ale za to mam reflektory jak nowe Moze ktos sie szarpal ze zderzakiem i teraz ma juz pomysl jak to wyregulowac na rozgrzebanym aucie i potem zawieszajac zderzak miec juz cudo... Sprawa rozbija sie o szczeliny na polaczeniu nadkola i atrapy i dziure miedzy maska a grillem.... pozdrawiam, siniak
  4. Wszystko co kolega napisal o paliwie w V5 170KM to prawda - sam tego doswiadczylem lejac 98 na orlenie... od tego czasu juz tylko 98 ultimate na bp. Silnik pracuje az milo Gratuluje zakupu, faktycznie malo tego jezdzi po Polsce ale jaka frajda spotkac takiego gdzies na drodze Pozdrawiam
  5. Dokladnie tak mialem, a plynu ubywalo... Okazalo sie ze w rogu chlodnicy jest mala dziurka ktora ten plyn wydostawal sie na wolnosc. Od piatku jezdze z nowa chlodnica i na razie jest ok - zobaczymy za jakis czas. pozdrawiam, siniak
  6. Witam, u mnie okazalo sie ze swiecaca lampka "check engine" oznaczala wywalony czujnik temperatury pozdrawiam, siniak
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności