Skocz do zawartości

AndrzejP4

  • Liczba zawartości

    1 031
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O AndrzejP4

  • Urodziny 23.12.1987

Informacje osobiste

  • Imię
    Andrzej
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Nowa Sól

Samochód

  • Generacja
    B5
  • Silnik
    B5(3B) 1.9 TDI 110KM (AFN)
  • Rok produkcji
    1999

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Suma luzów na przegubach, wewnątrz skrzyni. Jakbyś miał dwumasę to odczuwałbyś to trochę mniej. Sprawdź w jakim stanie masz poduszkę reakcyjną w sankach. Jeżeli nie jest zerwana to nie jest to przyczyna.
  2. Podnosi się tyle ile pozwala przedni odbój. To około 2cm-3cm.
  3. Podmieniałem ten 6q0 bez końcowki literowej na 6q0...F i wywalało masę błędów. Te moduły posiadają w środku rezystory kontrolne i mogą być zabezpieczone przed podmianką. Zwróć uwagę na drobne różnice w gniazdach. Jeśli gniazdo jest identyczne to myślę, że można zaryzykować zamianę na inny pasujący moduł
  4. Może tam jest jakiś zaworek zwrotny? Wymieniałem tą pompę w kilku tdi i w żadnym nie było otworu w deklu.
  5. Jeśli to nie jest 4-motion to nie powinno być żadnego otworu w tym miejscu, tylko czarne zasilanie i niebieski powrót
  6. Czy miałeś kiedykolwiek zmieniany głowny uszczelniacz wału, ten od strony skrzyni?
  7. Czy na pewno wyniki z tyłu są w porządku? Może tylko u mnie się wyświetla, że są nieprawidłowe? Ja widzę poważne zaburzenia, jedno koło jest zbieżne, drugie rozbieżne. Geometrię zaczyna się od tyłu. Jeśli tyłu nie da się ustawić to nie powinno się przechodzić na przód.
  8. Jest u Ciebie gruba robota z tyłu bo masz zapieczone śruby regulacyjne w tulejach. A z przodem masz roboty na pół godzinyna podnośniku. Po udanej regulacji pamiętaj żeby zmienić śruby na nowe - nic się nie przestawi, wystarczy zmieniać pojedynczo
  9. Sanki przesuń maksymalnie w lewo i obrocone tak, aby prawe koło wysunąć w przód a lewe w tył. Będzie lepiej
  10. Po prostu zmień świece na nowe. To nic że stare wydają się ok.
  11. Zwarcie z plusem to zwykle przerwany przewód. Chcesz zmienić całą wiązkę?
  12. Trochę za wysokie te temperatury. 115st w oleju to ja mam jak jadę 200 przy obecnej pogodzie.
  13. Termostat zblokowany, brak szans na odpowietrzenie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności