matizos

Od dłuższego czasu szukałem Ic-ka do mojej B4 1994rok i znalazłem wreszcie pasujący intercooler jednak po umyciu okazało się, że są 3 małe dziurki.. nie chcę już zwracac go bo znaleźć icka do mojego jest horrorem. Pytanie brzmi czy można te małe dziurki na aluminium(są wielkości jakby ktoś igłą przebił)jakoś zakleić poxipolem/poxilina lub innym klejem?

Witam, może ktoś się orientuję czy intercooler z koncowką B od Passata B4 1.9 TDI 1Z z 1995roku będzie pasował bez żadnych przeróbek do B4 1.9 TDI 1Z z 1994roku( Icek końcówką A jest fabrycznie w nim)? ewentualnie co trzeba zrobic zeby pasowal?

Odgrzeję kotleta:) Ten zaworek obiegu zamkniętego występuje tylko w wersji z klimą w 1.9 tdi 1z? Jest podlączony jednym krućcem wężykiem z pompą vacum a drugim z wężykiem idącym ze ściany grodziowej? Dobrze myśle?

Witam, mam problem po zmianie kierownicy na multi oraz sterownika kierownicy. Otóż od samego początku nie mogę wykonać kalibracji czujników m.in.G85 według zaleceń z Ross Tech. Otóż kiedy wchodzę w Basic Settings w odpowiednie grupy dla czujników G85 G200 G201, oczywiście wcześniej wpisując kod 40168 w security acces klikam przycisk ON/OF/next i po tym wyskakuje ERROR GROUP NOT AVAILABLE w blokach. chociaż przed naciśnięciem w blokach pomiary są ok. Kiedy zrobiłem taką adaptację: ,,Trzymaj kierownicę do jazdy na wprost (±10°)przez minimum 5 sekund. Obracaj kierownicą w lewo aż do oporu i przytrzymaj na końcu przez sekundę. Obracaj kierownicą w prawo aż do oporu i przytrzymaj na końcu przez sekundę. Wyprostuj i trzymaj kierownicę do jazdy na wprost (±10°). Wyłącz silnik i zapłon. Włącz zapłon. Poczekaj 5 sekund. Kontrolka wspomagania kierownicy powinna zgasnąć. Jeśli nie, wykonaj krótką jazdę próbną." to odzyskałem wspomaganie i zniknęły palące się kontrolki na desce. Brak błedów w vcdsie.Auto jednak zaczęło ściagać w prawo , w tej chwili trzeba mocno trzymać kierownicę skręcona w lewo gdzieś o 45 stopni aby nie wlecieć do rowu. Dopiero po przejechaniu 40km pojawiły się takie błedy: Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKD.lbl Part No SW: 03G 906 016 BQ HW: 028 101 190 6 Component: R4 2,0L EDC G000SG 6254 Revision: 12345678 Serial number: VWZ7Z0E2722989 Coding: 0000072 Shop #: WSC 01324 785 00200 VCID: 73E1DBFF6E91 1 Fault Found: 16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal P0571 - 000 - - - MIL ON Freeze Frame: RPM: 0 /min Torque: -98.0 Nm Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 13.15 V Bin. Bits: 00000000 Torque: 0.0 Nm Bin. Bits: 0 00 0 Readiness: 0 0 0 0 0 ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl Part No SW: 1K0 907 379 Q HW: 1K0 907 379 Q Component: ESP FRONT MK60 0102 Revision: 00T12001 Coding: 0023238 Shop #: WSC 01324 785 00200 VCID: 408B44336FA7 2 Faults Found: 00778 - Steering Angle Sensor (G85) 003 - Mechanical Failure 00778 - Steering Angle Sensor (G85) 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation Proszę o pomoc...

Witam,kupilem radyjko od Skody do Tourana i na poczatku wogole nie chcialo mi sie polaczyc z radio i navigation-wyskakiwalo Cannot Be reached na skanie. dzis kilku probach udalo mi sie polaczyc z navigation..z radiem byl status OK, lecz poprzez Select nie wchodzilo.. ?. Czy to moze jest jakas wada mojego VCDS-a lub za stara wersja? Po wejsciu w navigation pojawila sie chmurka z napisem No FIle Found SK-RNS310 A02007 (VW36) Please make sure you are using the latest version. If you are using the latest version please send an Autoscan from this car to Ross Tech.- . Dodam ze na obudowie mam wersje H19 0353, ze skanu wynika ze jest H12 0227..Chociaz Coraz bardziej mi sie wydaje ze sprzedajacy robil nieudana probe wgrania softu.. .Prosze o jakies sugestie Address 37: Navigation (J794) Labels: 3C0-035-270.clb Part No SW: 3T0 035 191 HW: 3T0 035 191 Component: RNS310 H12 0227 Revision: 11000000 Serial number: SKZ1Z2I8983621 Coding: 000004010401000000000000 Shop #: WSC 73430 031 00000 ASAM Dataset: SK_RNS310 A02007 ROD: N/A VCID: EADF469BB95B No ASAM data for: "SK_RNS310" (VW36) 1 Fault Found: 1048632 - ROD - Unknown Error Code - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 247 Mileage: 169663 km Date: 2000.00.00 Time: 00:33:47

witam,mam pytanie ktos sie orientuje czy w rns310 ze skody mozna zmienic za pomoca zwyklej lutownicy diody podswietlajace klawisze w miare bezproblemowo z zielonych na czerwone? widzialem ze w fabrycznym radiu skody ktos robil cos takiego ale to byla starsza wersja radia fabrycznego rns300 chyba. i jeszcze jedno czy da rade zmienic logo startowe ze skody na vw w rns310? bede wdzieczny za odp.

akurat Touran klime ma w standardzie w kazdej wersji-fakt ale chociazby b5 chyba nie:P denerwuja mnie takie ograniczenia, a Niemcy sie szczyca ze robia dopracowane do najdrobniejszych szczegolow auta;)

w Touranie to samo mam, dopoki tego watku nie przeczytalem myslalem ze cos jest nie tak z nim. Niemcy nie przemysleli tego..

keisim za ile bd sprzedawal mondziaka? 5 letni Ford wygral porownanie nad nowym Passatem w kluczowych kwestiach,a awaryjnosc inna tez:D

oczywiscie ze z tej dwojki Fiat Panda jest lepszym wyborem, jesli chcesz bujac sie kilka razy w miesiacu po serwisach wybierz Skode, Fiat zrobil ogromny skok jakosciowy do przodu, Grupa VAG spadla na psy lacznie ze Skoda.. W nowym odcinku Turbokamery poruszony byl problem lamania sie kluczy w nowch Skodzie Fabiach, nawet taki element juz po 1,5 roku ulega uszkodzeniu nagminnie, oczywiscie dealer ma klienta gleboko..a to wada materialowa. Skoda to jakosc VW? tym gorzej bo VW to awaryjna padaka..

witam mam pytanko: czy radio rns 300 ze srebrnymi przyciskami bedzie rozladowywalo akumulator w starszym aucie mam tourana 2005r gateway f DZIEKI ZA ODP

witam,mam problem z navi MFD2 DVDw Touranie z 2005r.otoz oto urzadzenie rozladowuje mi aku o czym jeszcze nie slyszalem zeby takie rzeczy sie dzialy w tym urzadzeniu! mam gatewy 1K0907530F ,a navi to 1K0035198 B. dowiedzialem sie ze w Touranie: Gateway z nr 1K0907530F szedł do 01/06/2007 do nr 1T6185500 ( później został zastąpiony z koń K. MFD-Dvd z nr 1K0035198A szedł do 01/04/2007 do nr 1T6081700 później został zastąpiony z koń B. w tej chwili mam tylko blad na vcds zwiazany z odlaczona druga antena.. czy to gateway jest temu winny?czy radio uszkodzone?radio kupilem od uzytkownika ryba87 bodjaze z tego forum prosze o pomoc,ewentualnie jest ktos z Gdanska z Passatem B6 zebym mogl sprawdzic czy u niego dziala radyjko?pzdr

mam tak samo,wczesniej ten sam kabelek mialem podlaczony do mfd2 dx i odbior byl perfekcyjny ,teraz w wersji dvd dzwiek jest slabej jakosci,co to moze byc? juz w porzadku,jednak kostka nie weszla w piny dobrze stad ten znieksztalcony dzwiek byl

w Touranie zmienilem mfd2 dx na dvd, podlaczylem kabel od AUXA i pytanie ktorym przyciskiem to uruchomic? w wersji dx sluzyl do tego po prostu przycisk AUX,w dvd zamiast niego jest DEST ktory sluzy do nawigacji, dzieki za pomoc cofam pytanie, po nastepnym wejsciu do auta od razu znalazlem jak wejsc:D