Skocz do zawartości

pawelpolecki

  • Liczba zawartości

    41
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Statystyki sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

O pawelpolecki

  • Urodziny 27.10.1976

Informacje osobiste

  • Imię
    Paweł
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Białystok

Samochód

  • Silnik
    B5(3B) 2.3 V5 150KM (AGZ)
  • Rok produkcji
    1999
  1. tez tak mysle, poniewaz węze od nagrzewnicy sa gorace, na webasto wszytko działa, no chyba ze webasto + lpg wydluzaja obieg i pompa nie wyrabia, a nie pamietam jak bylo w zeszlym roku a autem jezdze dopiero 2 lata , czy jest jakis sposób na sprawdzenie takiekgo uszkodzenia bez rozbierania głowicy ?? moze analiza spalin cos powie ??
  2. pisalem ze pompa wymieniona, nagrzewnica tez byla plukana sorki ale szukalem dzieki za linki -------------------------------------------- poczytałem tamte linki ale tez nic nie wynika, napisałem co mam powymieniane i zrobione, pozostaje mi tylko termostat i głowica ale wielkie thx za odzew
  3. termostat, hmm ok, ale sam silnik grzeje sie normalnie czyli szybcutko ale ok wymienie. miałes podobny problem ? przy okazji pozdrawiam kolege z rodzynem (VR5)
  4. ok, ale sam widziałem jak z tego przewodu na podszybiu leci z dzureczki płyn do góry
  5. Witam, mam taki problem, silnik ma 90stopni na zegarku silnik wolne obroty i dmucha zimnym, dodaje gazu tak na 1200-1500 obrotów i mam po 2-5 sek ciepełko. Przy mocnym przygazowaniu 3000-4500 tys słychac przelewanie pod deska. Co jest zrobione: wymieniona pompa wody, uszczelniony układ (króciec pociekł przy głowicy pod przepustnicą), wymieniony płyn, odpowietrzony układ, wymieniony korek zbiorniczka, spradzony V68 działa (nastawy na vagu zrobione 0 błędów na klimatroniku) dodam ze silnik to AGZ + LPG + webasto (a jak je włącze na rozgrzanym i zgaszonym silniku to grzeje jak trzeba) czyli nie grzeje mi tylko jak mam odpalony silnik na wolnych obrotach wystatczy ze dodam delikatnie gazu i mam ciepełko, a wkurza mnie to bo jak staje na swiatłach (czerwone) to odrazu zimne na co jeszcze zwrócic uwage ? uszczelka pod głowicą, głowica, termostat ?? Pomocy Pozdrawiam
  6. Witam podepne sie pod temat, mam problem z webasto, posiadam obecnie webasto ThermoTop Z/C-B, pompki ma zewnetrzne, czyli wodna i paliwa, wczesniej mialem thermo top C i pompki byly na agregacie ale padly, dlatego wymiana. i problem jest nastepujacy : programuje sobie zegarek na g 8,00 i ide do auta okolo 8.40 i zonk Smile webasto czy raczej sterownik dzialal bo jest zgaszony, a w aucie jest zimno i temp silnika sie nie ruszyla, moje testy rano po nocy silnik zimny nie odpala, zegarek sie zalacza ale cisza zadna pompka nie dziala nawiewy tez nie dzialaja odpalam silnik grzeje do temp normalnej (na wskazniku 90) ok i webasto odpala pompki ruszaja nawiewy tez, spada temp silnika i tez odpala ? i tu pytanie co jest grane ?? zle podlaczone ?? uszkodzone cos ?? i drogie pytanie (auto passat B5 rok99) jak webasto odpali to na klimatroniku mam HE 22C AUTO, ustawiam se na odpalonym silniku nastawy na szybe temp 27C bez auto, i lipa webasto odpala i mam HE 22 AUTO, moge je oczywiscie zmieniac jak juz odpali ale nie moge nastawic nic, czy to normalne ? czy cos nie tak ? Z góry bardzo dziekuje za szybkie odpowiedzi. Pozdrawiam
  7. tak torx trzeba odkręcic aby sie dostac do przekładni, czemu odrazu nowy nie lepiej poszukac na allegro sprawnego używanego i poprostu podmienic całośc, w czesniej robiąć sobie konserwacje .
  8. Witam, i jak sie temat zakonczyl ? dzisla juz tempomat ?
  9. dokładnie mam wlasnie tak samo, ze jak mam jakos wlaczone to wycieraczka chodzi normalnie, ale jak mam przednia wylaczona to tylna wariuje dlatego jestem za tym ze to nie smarowanie.
  10. Witam, i jak spryski zamontowane ? Jak fotorelacja ? Czy te spryski pasuja do B5 ? czy trzeba coś kombinować ?
  11. witaj, ja bym obstawial poduszki, ale jest ale albo silnika albo skrzyni, w belce to raczej odpada, bo tam masz tuleje metalowo-gumowe. Poogladaj jak ci silnik stoi czy czasem nie lezy na ktoras strone, a jak odpaszasz auto to nei stuknie lub jak gasisz ? Pozdrawiam
  12. wydaje mi sie ze ccewka jest taka link przynajmniej u mnie jest taka a mam silnik AGZ a spalanie tak jak pisalem, przy spokojnej mam na MFA 14,2 do 14,8 no jak bedziesz deptal to sam rozumiesz chyba nie ma ograniczen pozdrawiam
  13. bo ta procedura to jest chyba do aut od rocznika 99 a ty masz 97 i mozliwe ze we wczesniejszych jest jakos inaczej
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności